00:00Willkommen zurück beim Video vom Automagazin Tuning Blog.
00:04Diesmal dreht sich alles um den Ferrari HC25.
00:07Ein exklusives Einzelstück auf Basis des bekannten Facht Spider,
00:12das jetzt erstmals öffentlich präsentiert wurde.
00:15Ferrari zeigt mit dem HC25 noch einmal eindrucksvoll,
00:19wie weit die Marke für ihre besten Kunden geht.
00:22Wer in Maranello die richtigen Kontakte und ein nahezu unbegrenztes Budget mitbringt,
00:27kann sich dort einen Supersportler erschaffen lassen,
00:30den es weltweit garantiert kein zweites Mal gibt.
00:33Genau das ist beim neuen HC25 passiert,
00:37der nun auf dem Circuit of the Americas in Texas offiziell vorgestellt wurde
00:41und dort sofort für Aufmerksamkeit sorgte.
00:44Der Ferrari HC25 stammt aus dem berühmten Special Projects Programm der Italiener
00:50und steht gleichzeitig für das Ende einer besonderen Ära.
00:54Während moderne Ferrari Modelle wie der 296 GTB
00:59oder der kommende Facht sich zunehmend auf Hybridtechnik setzen,
01:03bleibt der HC25 ganz klassisch unterwegs.
01:07Hier arbeitet nämlich weiterhin ein reiner Wachtbiturbo
01:10ohne jegliche elektrische Unterstützung.
01:13Für viele Ferrari Fans dürfte genau das der größte Reiz
01:17an diesem außergewöhnlichen Roadster sein.
01:19Technisch basiert der HC25 auf dem Ferrari-Facht Spyder.
01:24Unter der Karosserie steckt deshalb der bekannte 3,9 Liter Wachtbiturbo
01:29mit satten 720 PS.
01:31Die Kraft wird ausschließlich an die Hinterräder übertragen
01:35und sorgt für ein Fahrerlebnis,
01:37das kompromisslos auf Emotionen ausgelegt ist.
01:39Schon der Facht Spyder galt als extrem fahraktiver Supersportler,
01:44doch der HC25 setzt optisch noch einmal deutlich einen drauf.
01:49Statt weicher und organischer Formen verfolgt das Einzelstück
01:53eine wesentlich aggressivere und kantigere Designsprache.
01:57Besonders auffällig ist die neue Linienführung,
02:00die sich stark an aktuellen Ferrari-Studien und dem neuen Fachtsieg orientiert.
02:05Scharf gezeichnete Kanten treffen auf breite Radhäuser
02:08und sorgen dafür, dass der HC25 deutlich futuristischer wirkt
02:13als der Facht Spyder.
02:15Ferrari hat die Karosserie optisch in zwei Bereiche unterteilt.
02:18Verbunden werden diese über ein glänzend schwarzes Band,
02:22das einmal rund um das Fahrzeug verläuft.
02:25Dieses Design-Element dient aber nicht nur der Optik,
02:29sondern integriert gleichzeitig die Luftführung
02:31und die Wärmeabfuhr für den 8-Zylinder-Motor.
02:35Auch die Details zeigen, wie aufwendig dieses Einzelstück gestaltet wurde.
02:40Die Türgriffe sind beispielsweise in massive Aluminiumklingen integriert
02:44und verleihen dem Fahrzeug einen fast schon Concept-Care-artigen Auftritt.
02:49Dazu kommen komplett neue Scheinwerfer-Module,
02:52die bislang in keinem anderen Ferrari verwendet wurden.
02:55Besonders markant wirken die boomerang-förmigen Tagfahrlichter
02:58an den äußeren Kanten der Kotflügel.
03:00Dadurch bekommt der HC25 selbst im Stand einen extrem aggressiven Blick.
03:07Lackiert wurde das Einzelstück in der matten Sonderfarbe Moonlight Grey.
03:11Der dunkle Grauton harmoniert perfekt mit den gelben Bremssätteln
03:16und den gelben Details im Innenraum.
03:18Dort setzt Ferrari auf ein modernes Hightech-Gewebe in Grau,
03:22das den Fokus klar auf Leichtbau und Funktionalität legt.
03:26Der Innenraum wirkt dadurch bewusst technisch und verzichtet auf unnötigen Luxus.
03:32Stattdessen steht das Fahrerlebnis klar im Mittelpunkt.
03:35Mit dem HC25 erweitert Ferrari seine inzwischen beachtliche Sammlung exklusiver One-Off-Modelle.
03:42Erst 2023 sorgte der Spacht für Aufsehen, der ebenfalls auf dem Facht Spider basierte,
03:48allerdings komplett ohne Dach auskommen musste.
03:52Auch der Spine 50 auf Basis des 812 GTS oder der radikale KC23,
03:58der seine Technik vom 488 GT3 Evo übernahm,
04:03zeigen wie individuell Ferrari auf Kundenwünsche eingeht.
04:07Der HC25 nimmt dabei allerdings eine ganz besondere Rolle ein.
04:12Er verbindet nämlich die klassische Technik des letzten reinen Wack Spiders
04:16mit einer Designsprache, die bereits klar in die Zukunft zeigt.
04:21Genau deshalb dürfte der HC25 später einmal als wichtiges Sammlerstück gelten.
04:27Besonders spannend ist außerdem,
04:29dass Ferrari laut eigenen Angaben rund zwei Jahre für die Entwicklung des Fahrzeugs benötigte.
04:34Vom ersten Designentwurf bis zur fertigen Präsentation in Austin
04:38dauerte das Projekt also erstaunlich lange,
04:42was den enormen Aufwand hinter dem Einzelstück deutlich macht.
04:45Fest steht jedenfalls,
04:47der Ferrari HC25 ist weit mehr als nur ein speziell lackierter Wacht Spider.
04:53Er ist ein rollendes Statement für Individualität,
04:57klassische Wacht Power und die Fähigkeit von Ferrari,
05:00Kundenwünsche auf höchstem Niveau umzusetzen.
05:03Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte,
05:06der findet den Link wie immer direkt in der Videobeschreibung.
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