00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin Tuning Blog.
00:03Heute dreht sich alles um den neuen Kia EV2 in der sportlichen GT-Line-Ausstattung,
00:08prÀsentiert in einem schlichten Mattgrau.
00:11Dieses Exemplar steht beispielhaft fĂŒr Kias Strategie,
00:14mit einem durchdachten, vollelektrischen Kompakt-SUV eine junge, urbane Zielgruppe zu erreichen,
00:20ohne dabei auf moderne Technik, clevere Features oder markantes Design zu verzichten.
00:25Der Kia EV2 in der GT-Line tritt mit einer eigenstÀndigen, dynamischen Optik auf,
00:32die sich klar von den Basisvarianten unterscheidet.
00:35Schwarze Hochglanzdetails an StoĂfĂ€ngern, AuĂenspiegeln und KĂŒhlergrill
00:40setzen in Verbindung mit scharf gezeichneten Linien, vertikalen LED-Tagfahrlichtern
00:45und dem bis zu 19 Zoll groĂen Felgen ein Statement in Sachen Auftritt.
00:50Trotz der sportlichen Anmutung bleibt die Karosserie mit etwa 4 Metern LĂ€nge
00:54bewusst kompakt, ideal fĂŒr den urbanen Alltag, ohne dabei auf RaumgefĂŒhl oder Komfort zu verzichten.
01:02Im Innenraum erwartet FahrerInnen ein aufgerÀumtes, volldigitales Cockpit mit drei Displays.
01:07Ein 12,3 Zoll Instrumentendisplay, ein separater Bildschirm fĂŒr die Klimasteuerung
01:13und ein ebenso groĂer Touchscreen in der Mittelkonsole bilden die digitale Schaltzentrale.
01:17In der GT-Line sind zudem hochwertige Materialien, KontrastnÀhte und sportliche Dekorelemente verbaut,
01:25die dem ansonsten funktional orientierten Interieur eine emotionale Note verleihen.
01:30Praktisch bleibt es trotzdem.
01:32Mit einem Radstand von 2,6 Metern bietet der EV2 Platz fĂŒr bis zu 5 Personen oder alternativ 4 Einzelsitze
01:39mit individuell verstellbaren hinteren SitzplÀtzen.
01:42Das sorgt nicht nur fĂŒr Komfort, sondern auch fĂŒr ein variables Raumangebot.
01:48Je nach Konfiguration wĂ€chst der Kofferraum auf ĂŒber 400 Liter, ergĂ€nzt durch einen 15 Liter groĂen Frunk unter der Haube.
01:57Technisch basiert auch die GT-Line auf der flexiblen EV-Plattform mit 400 Volt Architektur.
02:03In dieser Version ist serienmĂ€Ăig die gröĂere der beiden angebotenen Batterien verbaut,
02:09mit einer KapazitÀt von 61 Kilowattstunden.
02:11Damit sind laut vorlÀufigen WLTP-Angaben bis zu 450 Kilometer Reichweite möglich.
02:18Mehr als ausreichend fĂŒr Pendelstrecken, WochenendausflĂŒge oder gelegentliche Langstrecken.
02:23Wer unterwegs laden muss, profitiert vom Gleichstrom-Schnellladen,
02:27das den Akku innerhalb von rund 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent bringt.
02:31Ebenfalls stark, Kia bietet bei der GT-Line serienmĂ€Ăig 22 Kilowatt Wechselstrom-Ladeleistung,
02:39ideal fĂŒr das Laden zu Hause an der Wallbox oder am Arbeitsplatz.
02:44Diese Ladelösung ist im kompakten Segment alles andere als selbstverstÀndlich
02:48und zeigt, dass Kia auch beim Thema Ladeinfrastruktur auf europĂ€ische BedĂŒrfnisse eingeht.
02:54In puncto Fahrassistenz bewegt sich der EV2 in der GT-Line klar oberhalb dessen,
03:01was man in diesem Segment erwarten wĂŒrde.
03:03Neben der adaptiven Temporegelung und SpurfĂŒhrung unterstĂŒtzt das Fahrzeug durch ein umfassendes
03:08Kollisionsvermeidungssystem, eine 360-Grad-Kamera und ein Einparksystem,
03:14das das Auto per SchlĂŒssel automatisch in enge ParklĂŒcken manövriert.
03:18Funktionen, die bislang nur aus der Oberklasse bekannt waren.
03:22Das verleiht dem GT-Line-Modell eine technische Reife, die weit ĂŒber seine kompakten Abmessungen hinausgeht.
03:29Besonders in Kombination mit der direkten Lenkung und dem strafferen Fahrwerk-Setup
03:33der sportlicher ausgelegten Variante dĂŒrfte der EV2 GT-Line auch beim Fahren selbst
03:39einen souverÀnen Eindruck hinterlassen.
03:41Produziert wird der Kia EV2 GT-Line wie auch die ĂŒbrigen Varianten im Werk Jelina in der Slowakei.
03:50Das garantiert nicht nur kĂŒrzere Transportwege und einen geringeren CO2-FuĂabdruck,
03:55sondern ermöglicht auch eine bessere Anpassung an europĂ€ische QualitĂ€tsstandards und KundenbedĂŒrfnisse.
04:02Der Marktstart erfolgt gestaffelt.
04:04WÀhrend zunÀchst die Basisversion mit der kleineren Batterie von rund 42 kWh anlÀuft,
04:10folgt im nĂ€chsten Schritt das gröĂere Batterie-Paket und schlieĂlich die GT-Line,
04:15die das sportliche Top-Modell der Baureihe markiert.
04:19Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
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04:31Und bis zum nÀchsten Mal.
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