00:00Ce bruit, certains habitants de Gonesse n'en peuvent plus.
00:06Le problème c'est le nombre, il y en a un qui vient de passer il y a 10 secondes, il y en a encore un qui passe 10 secondes.
00:12Mais 10 secondes, quand je dis 10 secondes, c'est toutes les 10 secondes dans l'air. On bat les records. C'est une agression sonore.
00:17En 2024, selon l'Observatoire du bruit en Ile-de-France, le bruit aérien enregistré dans cette commune est mesuré à 62 décibels,
00:24soit un nombre supérieur à la valeur limite réglementaire, estimée à 55 décibels.
00:29Selon ce même observatoire, plus de 2 ans et demi de vie en bonne santé seraient perdues dans cette commune du fait du bruit cumulé des transports.
00:37Les solutions qu'on propose, elles ont été mises en place sur d'autres aéroports.
00:41On peut réduire le trafic la nuit, voire mettre un couvre-feu. C'est le cas à Orly, à Nantes plus récemment.
00:47L'an dernier, l'aéroport de Roissy a affiché 470 000 décollages et atterrissages, dont près de 17 000 entre minuit, 30 et 5 heures.
00:55Une activité de nuit, largement dominée par le transport aérien des marchandises.
01:00La décision d'un couvre-feu relève des autorités compétentes. En premier lieu, le préfère.
01:05Ce qu'on a, nous, l'occasion d'indiquer, c'est de rappeler l'importance pour le territoire national, pour l'économie locale également,
01:12et bien sûr en matière d'emploi, de cette activité cargo.
01:15Selon les chiffres, la filière transport logistique de l'aéroport Paris-Charles-de-Gaulle génère plus de 40 000 emplois.
01:21Sous-titrage Société Radio-Canada
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