00:00Il y en a un qui arrive, ça c'est un avion qui décolle et je présume que c'est un Ryanair comme d'hab.
00:08Là il doit être à peu près à 800 mètres.
00:11Bon après il faut attendre qu'il passe parce que sinon il faut crier pour s'entendre parler.
00:24Depuis quelques années, les riverains de l'aéroport de Marseille-Provence observent une augmentation nette des nuisances sonores
00:29causées par les avions qui passent au-dessus de leur tête.
00:32Le collectif Mistral regroupe des citoyens de plusieurs communes excédés par le bruit des aéronefs.
00:37Ses adhérents se sont déjà mobilisés plusieurs fois pour des manifestations devant l'aéroport.
00:41Le quotidien c'est ça, c'est des avions qui ont un niveau sonore très élevé,
00:47qui vont même jusqu'à camoufler le pourri de votre tondeuse.
00:49Il y en a où ça crée tellement de problèmes dans le couple qu'ils sont vendus.
00:52Nous avons sur Marseille-Marignane une base d'arrivée et de stationnement,
00:58les compagnies low cost pour optimiser leur rendement et leurs résultats économiques
01:09augmentent de plus en plus la fréquence d'utilisation et la rotation des utilisations de leur avion.
01:15Il y a la fréquence, c'est évident, il y a l'altitude qui n'est pas respectée
01:19et il y a le décalage des trajectoires qui font qu'aujourd'hui les avions passent ailleurs que ce qu'ils passaient précédemment.
01:27Depuis 2023, une étude d'impact pilotée par la sous-préfecture d'Istre en lien avec la direction générale de l'avation civile
01:34vise à élaborer des pistes d'amélioration pour réduire les nuisances,
01:37mais uniquement nocturnes en tenant compte des aspects économiques liés à l'aéroport.
01:42Il y a quelques jours, les maires de neuf communes situées sous les couloirs aériens
01:45écrivaient une aide aux préfets de région, s'unissant ensemble pour réclamer un couvre-feu de 23h à 6h.
01:50Le trafic nocturne est en augmentation depuis 2019 de 60%.
01:54C'est déjà énorme, énorme.
01:57Mais le pire, c'est qu'entre minuit et 2h du matin, les vols retardés,
02:03qui se posent entre minuit et 2h du matin, ont augmenté de 250%.
02:08Donc imaginez un avion qui passe sur votre tête à 2h ou 3h du matin quand vous avez déjà commencé votre nuit.
02:16Vous vous réveillez, vous ne vous rendormez plus.
02:18Simplement, il faut qu'il y ait un équilibre entre le bien-vivre, la santé, la santé publique,
02:25et le côté économique de l'aéroport.
02:29Contacté, l'aéroport indique travailler quotidiennement à faciliter le dialogue
02:32entre les autorités de navigation aérienne et les riverains
02:35et sensibiliser les compagnies aériennes à l'impact de programmation de leur vol.
02:39La sous-préfecture d'Istre, mandatée pour mener cette étude d'impact
02:42qui pourrait changer le quotidien de tout le bassin de population autour de l'aéroport,
02:46indique ne pas commenter la lettre des édiles tant que l'étude n'est pas terminée.
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