00:00Le non-respect du sas de vélo, la ceinture pas attachée, le téléphone au volant.
00:04Maintenant, ça y est, nos comportements sont en effet de plus en plus surveillés,
00:07surtout pénalisés avec près de 13 millions, on le disait, de procès-verbaux qui ont été adressés
00:12grâce à cette vidéo-verbalisation l'an dernier.
00:15Et déjà une progression de plus de 2%.
00:17Ça grignote du terrain également.
00:19Ces équipements, désormais, ils sont présents dans 530 zones en France,
00:24dans 519 communes précisément.
00:26Et regardez les trois départements qui sont les plus équipés.
00:28Il s'agit de la Seine-Saint-Denis en région parisienne avec 28 communes
00:32qui sont équipées de vidéo-verbalisation.
00:35Dans les Bouches-du-Rhônie, il y en a 27.
00:37Et ensuite, dans le trio de tête, c'est le Nord avec 25 communes qui complètent ce podium.
00:41Une décision d'ailleurs dans le Nord, vous allez le voir,
00:44qui a été prise en expérimentation depuis un mois.
00:46Écoutez le maire.
00:47Pour l'instant, on a ciblé sur deux process principaux.
00:52Les délits routiers où on a des rodéos urbains,
00:55où on a des comportements très dangereux sur la route.
00:57Et les dépôts sauvages.
00:59Mais évidemment, ça peut être étendu à des délits routiers.
01:02Quand quelqu'un va griller un feu rouge, brûler un stop,
01:05se comporter de façon extrêmement dangereuse.
01:07L'outil de la vidéo protection est un outil qui est indispensable pour toutes les polices.
01:11Et aujourd'hui, sur le terrain, les policiers nous disent que c'est un outil
01:14qui est particulièrement pratique pour optimiser les moyens humains.
01:17Parce que quand on est devant un mur d'écran et qu'on peut,
01:19de façon opérationnelle, surveiller plusieurs sites,
01:21il est évident que ça déploie les forces de police.
01:25De la vidéo protection à la vidéo verbalisation,
01:28le pas a été franchi et ça partage plutôt la population.
01:34Comment dire intelligent et utile ?
01:37Parce que c'est vrai, comme je vous l'ai dit, il y a beaucoup d'incivilité.
01:41Les gens se garrent un peu n'importe où, ils sont pressés.
01:44On se met en double fil, on se met devant une porte de garage.
01:49C'est bien.
01:50Ça peut arriver très vite, des fois, un feu orange,
01:52ou pas faire attention à où on se gare, ou être dans la rapidité.
01:57Oui, c'est possible.
01:59Actuellement, surtout pour le pouvoir d'achat des Français,
02:01ou même sur la manière de vivre, les gens n'ont plus d'argent.
02:04Alors si c'est pour encore toucher au portefeuille, c'est un peu compliqué.
02:09Stéphane Curtenin, est-ce que ça veut dire que derrière chaque caméra
02:12que l'on aperçoit dans la rue peut se cacher un policier prêt à vous verbaliser ?
02:17En effet, ce travail d'inventaire qui a été réalisé par les équipes Coyote
02:21n'a, à mon avis, pas encore d'équivalent.
02:23Et ce qui nous a intéressés, c'est de répondre à une demande de notre communauté.
02:27Notre ambition, c'est d'aider les conductrices et les conducteurs
02:30à éviter les flottes d'inattention et les pièges sur la route.
02:35Ça, c'est une chose qui est en train de se développer, comme on vient de le voir.
02:39Et c'est autour de cette aide à la vigilance qu'on va apporter ces 530 zones,
02:45la connaissance de ces 530 zones, à l'ensemble de notre communauté,
02:48sur notre application.
02:49C'est vraiment notre ambition, c'est d'aider à la vigilance.
02:52Parce qu'on sait que conduire aujourd'hui, c'est un travail de vigilance,
02:57c'est pas un scoop.
02:58Soit les changements de vitesse soient très réguliers,
03:01ou maintenant la vidéo-verbalisation, c'est un besoin d'attention.
03:05Et on veut participer à cet effort et à ce travail d'assistance.
03:08– Mais pardon Stéphane Curtelin, la différence des radars automatiques
03:11qui sont signalés, ces caméras ne le sont pas signalés.
03:14Pardon, parfois on peut se faire prendre au piège sans volonté de mal faire.
03:19Est-ce qu'il ne faut pas agir de ce côté-là ?
03:21– Alors, il y a un certain nombre de normes qui demandent aux communes,
03:27comme vous le montrez à l'image, de signaler ces zones de vigilance.
03:31Ce n'est pas forcément évident de les repérer,
03:33parce qu'on est au volant, on est bien normal concentré sur sa conduite.
03:37Et donc, c'est pour ça qu'on vient en aide avec une alarme
03:39qui va bister une fois quand vous entrez dans cette zone,
03:42et ensuite se mettre discrètement sur le côté de l'écran,
03:44pour ne pas non plus vous harceler, si je peux dire.
03:48Donc, c'est de l'information.
03:49C'est pour participer à cette information-là.
03:51Comme le disait l'automobiliste, pour éviter de continuer à prendre des amendes,
03:55qui finissent par être coûteuses, que ce soit les changements de vitesse
03:58ou maintenant la vidéo-verbalisation,
04:00dans cette démarche que ça inscrit Coyote.
04:03Alors Stéphane Curte, on a compris que vous proposiez un outil,
04:05mais comme vous avez cartographié ces vidéos,
04:08enfin ces caméras qui permettent de mettre des amendes par vidéo,
04:11est-ce qu'il y a des endroits où il faut se méfier en particulier ?
04:15Certaines voies de bus ?
04:16Est-ce qu'il y a des carrefours dans lesquels il faut se méfier ?
04:20Alors, ce qu'on a remarqué, c'est que c'est à peu près la partie
04:22sur l'ensemble du territoire français,
04:24même si évidemment, plus il y a de communes,
04:26plus il y a de concentration de ce type de moyens.
04:30On parlait de plus de 530 zones en France,
04:33il y en a 160 en Ile-de-France,
04:36et ensuite l'unité de compte, ça pourrait être la rue ou le quartier.
04:39Donc en effet, après c'est aux communes de répondre
04:41sur les choix d'installation de ces zones de vidéo-verbalisation,
04:45comme le rappelait le maire et certains utilisateurs,
04:49ça va être concentré sur stationnement gênant,
04:52c'est là qu'on remarque le plus de cas, voies de bus,
04:56franchissement de feux rouges, de lignes continues,
05:00c'est en effet des choses où on peut parfois faire une faute d'inattention,
05:03et c'est là que c'est important d'avoir l'information.
05:06Merci beaucoup Stéphane Curtelin.
05:07Un mot encore, Fanny, est-ce qu'on peut contester ces amendes et comment ?
05:10Oui, évidemment, alors ça se passe comme pour les radars,
05:12donc dès que vous avez une contravention à distance,
05:15la première chose c'est de ne pas payer l'amende,
05:17parce que dès que vous payez, c'est que vous acceptez l'infraction,
05:19vous la reconnaissez, alors ensuite,
05:21vous vous connectez sur le site de l'ANTAI,
05:23l'Agence Nationale de Traitement Automatisé des Infractions,
05:25vous voyez ici, vous choisissez la bonne rubrique,
05:27et là c'est pour la démarche dématérialisée,
05:29il suffit de remplir le formulaire avec le numéro de contravention,
05:33la date, les coordonnées.
05:34Si vous préparez la paperasse, vous avez aussi le feuillet
05:38qui fournit le feuillet bleu dans la contravention elle-même,
05:41vous pouvez remplir les mêmes informations et le renvoyer par papier,
05:44précisez bien les raisons de la contravention que vous contestez,
05:48par exemple si vous n'êtes pas le conducteur,
05:49reconnaissable sur la photo,
05:50si le véhicule a été vendu, volé,
05:53il faut bien le préciser,
05:54et puis ensuite, croisez les doigts.
05:55Oui, bon courage, surtout bon courage,
05:56déjà pour remplir les papiers et après pour avoir la réponse.
