00:03Un an, ça se fête, même s'il est difficile de décrire une année aussi mouvementée.
00:08Peut-être une montagne russe, c'était un peu ça peut-être cette année.
00:12Laurent Méquiez a déjà vécu de nombreuses histoires de sa première victoire avec Red Bull en septembre dernier,
00:17au titre perdu pour deux points l'an passé en passant par les doutes,
00:21que retenir depuis l'arrivée du français à la tête de l'équipe.
00:25C'est vrai que ça paraît incroyable de penser qu'il y a déjà un an,
00:29mais on n'a pas vraiment eu le temps de réaliser ou de réfléchir.
00:33On est parti dans cette aventure l'année dernière où on était en difficulté avec la voiture.
00:45Le reste, vous le connaissez, l'incroyable changement de route que l'équipe a réussi à former.
00:55Et cette course pour le titre jusqu'au dernier moment.
00:59Le voici le vainqueur du jour, Max Verstappen, qui restera quadruple champion du monde de Formule 1.
01:05Deux mois après, on se retrouve à Barcelone pour la première fois avec notre moteur.
01:09Et soudain, il y a ce nuage foncé qu'on avait au-dessus de la tête.
01:12Tout d'un coup, ce nuage s'estompe.
01:16Le début de saison 2026 reste compliqué.
01:19Pas de victoire, seulement deux podiums.
01:21Après un travail d'équipe en qualification, Verstappen est tout de même deuxième aujourd'hui,
01:25grâce à l'aspiration offerte par son coéquipier Isaac Hadjar.
01:28Je l'attendais à la sortie du virage 15 pour lui donner la meilleure aspie possible.
01:34Ils ont offert, Max, qu'est-ce que tu penses de tourner ?
01:37Je me suis dit, je ne vais pas demander pour ça, mais si tu le dis, on va essayer.
01:42Merci à Isaac pour le faire.
01:44Est-ce qu'on est content ? Non.
01:46Est-ce qu'on est assez compétitif ? Non.
01:49On est en train de se battre avec ce top 4.
01:52Premier podium de la saison pour Max Verstappen.
01:57Il n'y a pas de méthode, Laurent Mekies.
01:58Vous avez les meilleures personnes, vous gagnez des courses.
02:00Vous n'avez pas les meilleures personnes, vous ne gagnez pas de courses.
02:03On est là pour faire en sorte que les génies qui travaillent pour cette équipe
02:06puissent s'exprimer de la meilleure façon.
02:09Mekies construit une relation à part avec deux pilotes au profil différent.
02:13Isaac Hadjar, arrivé cette année chez Red Bull,
02:16et Max Verstappen, dans l'écurie depuis plus de 10 ans.
02:19Un pilote au fort caractère que le français doit apprendre à diriger.
02:22Quand le week-end se termine, est-ce que Max a pu exprimer son talent au mieux ?
02:27Et vous savez que si vous réussissez comme équipe à le mettre dans ces conditions-là,
02:30vous savez que le résultat va être exceptionnel.
02:31Je suis très bien avec Laurent.
02:33On parle beaucoup, sur le track mais aussi sur le track.
02:36C'est tout très ouvert et transparent.
02:39Et c'est vrai avec Max, c'est vrai avec Isaac.
02:41C'est celui qui m'a accueilli en Formule 1,
02:43donc à mes débuts il y a un an et demi.
02:46C'est une symbiose qu'on cherche.
02:49C'est très non-hierarchique, je vous rassure.
02:51Je parle à un ingénieur, donc techniquement il sait de quoi il parle.
02:55Donc à chaque fois c'est du bon boulot qu'on fait, donc je suis très content.
02:59Mais par contre il y a énormément de challenges,
03:02il y a énormément d'autocritiques.
03:03C'est incroyable, mec !
03:05Pourquoi ça c'est incroyable ?
03:08Et il y a quelquefois aussi un peu d'émotion.
03:19Et le patron n'hésite pas à trancher.
03:21Dernier exemple, après deux accidents de Verstappen,
03:24Red Bull revient ce week-end à la version précédente de son aileron arrière.
03:29C'est la conséquence des deux problèmes qu'on a eus sur la voiture de Max en Autriche et à
03:34Silverstone.
03:35La sécurité passe avant tout et ce ne sont pas le genre d'aspects avec lequel vous prenez les risques.
03:41Red Bull réutilisera cette aileron dès que la version modifiée sera prête
03:45et court toujours après une première victoire en 2026.
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