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00:00Ah la catastrophe, la catastrophe pour Oscar Piastri qui ne va pas concourir.
00:04Il n'y aura toujours pas de pilote australien sur le podium ni même victorieux ici.
00:09Et Zac Brown, son patron, ne peut que consterné, assister à la scène.
00:13Il est parti à la faute, il va bien Oscar Piastri.
00:16On revoit les images d'Oscar Piastri qui en allant freiner, il ne semblait pas être à grande vitesse, a
00:25perdu le contrôle.
00:27À quel endroit, c'est incroyable, sur le vibreur extérieur du virage numéro 4, sortie du virage 4.
00:37Il est parti à la faute mais sur un vibreur qui normalement ne doit pas causer de grands soucis.
00:44Et là, la voiture a décroché de manière totalement irrationnelle.
01:02Kimi ont tenu lié un peu plus grand mal à déconner, c'est Charles Leclerc qui va sortir.
01:06Regardez Boujard, il est où il s'agit d'un.
01:07Il va se retrouver derrière le français Isaac Aja.
01:11Les feux qui se sont éteints quasiment instantanément, Jacques.
01:15Eh oui, parce qu'il y avait déjà eu une longue préparation et c'est serré ensuite.
01:19Regardez, Lindblad qui est bien sorti également dans ce premier départ.
01:22Il perd des places derrière également, Lem Donoris, c'est un peu la confusion dans ses premières centaines de mètres.
01:28C'est bien en tête de la course, Charles Leclerc qu'on le retrouve.
01:32Le Polman se retrouve deuxième, George Russell en troisième position, Isaac Ajaar.
01:37Et c'est Antonelli qui s'est fait surprendre au départ.
01:40Ouais, surprenant.
01:42Oh la procédure, incroyable procédure.
01:44Parce que les feux, le cinquième, s'est à peine allumé, qu'ils se sont tous éteints immédiatement.
01:50Ça a créé de la confusion.
01:51Ouais, certains pilotes d'Antonelli qui s'est fait surprendre, ils ne s'attendaient pas à des feux.
01:55Et Lindblad, Lindblad qui est en train de passer alors que Lewis Hamilton attaque maintenant son jeune confrère.
02:02Le français Isaac Ajaar qui prend un petit peu l'eau là de toutes parts.
02:06Incroyable premier tour.
02:07Lewis Hamilton qui dépense énormément d'énergie pour passer maintenant.
02:12Incroyable ce qu'il est en train de faire.
02:13Il est troisième maintenant.
02:16Les Ferrari qui ont fait le premier tour exceptionnel.
02:20On attendait un départ mais peut-être pas le tour complet.
02:22Non, Lindblad quatrième aussi.
02:24Ah oui, fabuleux.
02:25Oui, très agressif.
02:26On l'a vu très rapide aussi en qualification.
02:28Isaac Ajaar qui répond à Lindblad.
02:31Ah, parce que Lindblad avait utilisé trop d'énergie.
02:35Et on est donc avec dans ce Grand Prix un nouveau leader, Charles Leclerc.
02:40Leclerc qui est maintenant chassé par l'impressionnante Mercedes hier en qualification.
02:45Qui devrait aujourd'hui être tout aussi impressionnante en course.
02:48Mais maintenant, il est en tête.
02:50Et puis on voit le rythme.
02:52Regardez le rythme.
02:53Même dans la ligne droite, la vitesse de pointe qu'il a.
02:56Oui, la défense à l'intérieur de la Ferrari.
02:58Mais on voit effectivement à quel point la Mercedes de Russell est capable d'accélérer.
03:02Il a les yeux dans les rétroviseurs.
03:03Le pilote de la Ferrari va se faire attaquer par l'extérieur.
03:06Mangé par la Mercedes littéralement.
03:08Il n'y a rien à faire pour l'instant contre les Mercedes.
03:11Et regardez l'attaque de Charles Leclerc.
03:13Oh, il va passer.
03:14Oui, il est passé Charles Leclerc par l'extérieur.
03:17Magnifique.
03:17Il avait préservé de la batterie pour ce tour-ci.
03:19Il a pu bien en profiter.
03:20Mais la réponse de Mercedes, elle va arriver dans la ligne droite opposée.
03:25Il va garder l'avantage à l'intérieur.
03:26Il a refermé très tôt son aileron, George Russell.
03:30L'attaque de Kimi Antonelli pour prendre l'avantage sur Aravind Midblad.
03:34La remontée d'Antonelli au cinquième rang maintenant.
03:36On revoit le départ avec cette extinction des feux vraiment instantanée.
03:41L'impulsion d'Ajar était bonne.
03:43Même par rapport au poleman, George Russell.
03:45Et derrière, il n'y a plus d'énergie pour le français.
03:48Très étonnant.
03:49Il était presque à la hauteur de la Mercedes, Isaac Adjar.
03:52Ça s'est moins bien passé à la sortie du premier virage pour Lewis Hamilton.
03:55Il était un peu large.
03:56Qui a créé un peu la confusion derrière lui.
03:58Ils sont arrivés presque à 3 de front au virage numéro 3.
04:02Ah mais bon freinage là pour Hamilton qui a pu repasser la Mlec Arène.
04:06On est vu derrière aussi.
04:07Je ne sais pas si c'était Colapinto.
04:09Mais Ougasli, ça a failli cogner sur Liam Lawson qui est resté scotché.
04:13Leclerc au départ.
04:15Oh le patinage de Antonelli.
04:17C'est pour ça que ça a mal parti.
04:19Il s'est fauchiné.
04:20Oh il a créé l'écart entre les deux pilotes.
04:23Il y avait de la puissance tout au long de la ligne droite.
04:26Et là il y a aussi la gestion automatique.
04:28Un ou deux arrêts aujourd'hui à Melbourne.
04:30La question peut encore se poser alors qu'il va tenter de trouver l'ouverture ici à l'intérieur.
04:34Oui il a un peu forcé le passage mais Leclerc ne s'est pas laissé impressionner.
04:42Il attend de faire des phrases assez longues George Russell à la radio pour expliquer et exprimer son mécontentement.
04:50Alors on suit Max Verstappen parti de la 20ème position.
04:53Le voici revenu au 11ème rang avec des pneus durs.
04:56Donc il va tenter sûrement stratégiquement d'aller plus loin que ses camarades.
05:01Évidemment tout dépendra de ce qui se passe sur la piste et d'une éventuelle intervention de la voiture de
05:05sécurité.
05:06Ce qu'on ne souhaite jamais.
05:07Vous pourrez regarder maintenant au jeu de la puissance.
05:09Oh il est revenu à sa hauteur.
05:11Attention de ne surtout pas s'accrocher.
05:13Russell reprend la tête de ce Grand Prix alors qu'en deux temps on a vu des freinages décalés.
05:17Oui et là on a vu vraiment la différence de déploiement d'énergie à quel moment et ce que ça
05:22peut occasionner.
05:23Un peu plus loin là maintenant et on voit le clipping.
05:25C'est-à-dire qu'il récupère de l'énergie devant George Russell et donc c'est par l'extérieur
05:29qu'à nouveau le pilote de la Ferrari va y aller.
05:31Et il reprend la tête de la course à l'extérieur du neuf.
05:34Il aime bien cet endroit.
05:35Pour le débat.
05:36Il a dû le voler.
05:37Oh le blocage de roue de Russell qui va rester en piste tout de même mais se fait réattaquer.
05:43Attention parce que dans la poussière Charles Leclerc a bien failli laisser les plumes.
05:46Et oui.
05:47Et Aniston qui est à l'intérieur pour essayer d'attaquer et son coéquipier Russell.
05:51Tout le monde se calme dans le virage numéro 3.
05:56Incroyable scène à laquelle on assiste alors que Charles Leclerc prend quelques mètres d'avance ici.
06:02Oh il y a une voiture à ralenti.
06:03J'ai vu la voiture d'Isaac Hadjar au ralenti.
06:06Ah oui elle était sur le côté.
06:08Et oui le moteur qui vient de lâcher pour Isaac Hadjar.
06:11La catastrophe pour le français.
06:13Le moteur qui fume.
06:15Il va s'arrêter dans une zone où on va pouvoir l'évacuer.
06:18Mais pour autant va-t-on simplement mettre la Virtual Safety Car ?
06:21Oui parce qu'il est hors des lignes de l'âge.
06:24La fiabilité.
06:26La fiabilité.
06:30Virtual Safety Car.
06:31Quelle déception évidemment.
06:32On est au premier jour, au premier week-end de cette nouvelle réglementation et de cette nouvelle ère de moteur.
06:38La construction Norris, Box Box.
06:40Et oui il faut rentrer au stand et profiter de ce gain.
06:42Les leaders ne sont pas rentrés.
06:44Et non parce qu'ils se sont loupés sur le...
06:47Normalement le Virtual Safety Car.
06:48Il faut toujours donner le premier choix aux leaders de la course.
06:51Ils se sont un peu loupés au moment où ils l'ont donné.
06:52Donc ça va donner un avantage.
06:54Norris, on colle, Gasly dans la voie des stands.
06:56Sainz est rentré alors que Albonne est resté en piste.
07:00Et on profite de cette Virtual Safety Car pour effectuer quelques arrêts.
07:04On est dans le douzième tour de course maintenant.
07:09Oh là là.
07:10Comme si la boîte avait lâché Jacques.
07:13C'est un problème là ce qui s'est passé.
07:15Ça a rétrogradé.
07:16En plus.
07:17Est-ce que c'est ça qui aurait sauté le moteur ?
07:19Et les leaders passent dans la voie des stands.
07:21Non, pas les Ferrari.
07:23Les Ferrari restent en piste.
07:24Et les Mercedes passent toutes les deux par la voie des stands.
07:28Choix décalé entre Ferrari et Mercedes.
07:33L'un de nous deux aurait au moins dû rentrer, dit Hamilton.
07:37Et Lewis Hamilton qui doit dire à l'adio.
07:38Vous êtes sûr que je ne rentre pas ?
07:40Les pneus étaient prêts ?
07:41Je ne comprends pas.
07:42C'est passé, il y a un problème de...
07:43Ils l'attendent ?
07:44Les pneus sont sortis.
07:45Ils attendent un pilote là ?
07:46Oui, ils attendent, mais il n'y en a aucun qui est rentré.
07:48Donc les mécaniciens vont re-rentrer.
07:50Il y a eu un souci de communication vraisemblablement.
07:51Je pense que les pilotes étaient clairement à l'attente.
07:5414e tour de course, ça reprend à plein régime.
07:56Leclerc Hamilton, Russell, Lindblad quatrième ne s'est pas arrêté.
08:00Antonelli avec le record du tour est cinquième.
08:02Et Verstappen le chasse maintenant.
08:04Antonelli qui va essayer de se défaire d'Arvid Lindblad rapidement.
08:08Russell a le record du tour maintenant, une 22.8.
08:12Oui, comme 9, une seconde au tour.
08:13Donc il va être capable de remonter sur les Ferrari et les doubler.
08:18Et une voiture immobilisée, c'est celle de Valtteri Bottas à l'entrée de la voie des stands.
08:22Là, il va falloir mettre une safety car parce qu'elle est dans un endroit où on va venir la
08:27chercher.
08:27Bravo Ferrari !
08:28Oui, alors elle passe devant, elle ne rentre pas au stand.
08:31Box-box pour Max Verstappen qui dans l'entrée de la voie des stands essayait de surprendre Arvid Lindblad.
08:35Ils sont trois à rentrer avec également Oliverman derrière eux.
08:40Lindblad va s'immobiliser.
08:42Max Verstappen qui va quitter ses pneus durs, peut-être un peu plus tôt que prévu, mais pour passer les
08:46gommes médiums.
08:48Oh, il est mal reparti.
08:49Non, c'est parce qu'il y avait...
08:51Oui, c'est passé Lindblad.
08:51Oui, oui, ils l'ont fait un peu de risques.
08:53Oui, bien sûr, normal.
08:55Oliverman va ressortir collé à ces deux-là.
09:03Et c'est fait.
09:04Oui, c'est fait absolument.
09:05Max Verstappen qui a attendu la bonne opportunité, le bon moment pour y aller
09:09et qui prend donc l'avantage pour se retrouver maintenant en piste
09:13avec évidemment le jeu des différents arrêts au stand.
09:17Pierre Gassi qui chasse toujours.
09:19Estéban Ocon devant lui qui revient sur une accélération très forte
09:22parce que devant lui, le Français...
09:25Oh, non ! Attention à l'accrochage des deux.
09:27Ocon et Gassi, roux contre roux.
09:29Ou plutôt roux contre Ponton.
09:31Et Pierre Gassi a pris l'avantage.
09:33Et l'entrée au stand attendue dans quelques instants du leader de la course, Charles Leclerc.
09:38On va l'arrêter alors qu'il n'y a évidemment pas de régime de ralentissement de la course à
09:42cet instant.
09:43Ça va coûter à ce moment précis assez cher au pilote leader.
09:49C'est l'erreur de la part des commissaires et ça va coûter cher à Ferrari maintenant.
09:53Allez, les pneus durs chaussés par le Monegas.
09:55La difficulté légère à se relancer.
09:58On sait que les sorties de boxe vont aussi être un peu compliquées.
10:02Deux secondes, deux d'arrêt.
10:03Ils n'ont pas perdu la main chez Ferrari pour ce qui est des changements de pneumatique.
10:06Il repart en pneus durs.
10:08Et la monoplace de George Russell grandit dans les rétroviseurs du pilote Ferrari.
10:12Il a du rythme, il a du rythme, Russell.
10:15Il a toutes les clés entre les mains.
10:17Attention à George Russell qui est maintenant bien placé à l'intérieur et qui s'impose face à la Ferrari.
10:22Il ne se bat même pas.
10:23Il sait qu'il n'est pas sur le même rythme, Lewis Hamilton.
10:26Ça y est, on fait rentrer Lewis Hamilton.
10:28Il sera resté devant deux tours au moins, deux, six ou trois tours face à la Mercedes.
10:34Et il est dans la voie des stands.
10:36Quatre tours après Charles Leclerc, il va rentrer au stand.
10:40Là, ils peuvent aller au bout du Grand Prix avec cette gomme.
10:42Oui, absolument.
10:46Je pense qu'un arrêt est viable.
10:49Bien sûr.
10:52La gomme dure peut aller très loin dans ce Grand Prix.
10:56Rastapen remonte.
10:57Il s'est arrêté tôt.
10:58Oui, alors que Leclerc, non, perd, ne remonte pas du tout sur les...
11:03Et attention, rafales de vent qui peuvent perturber encore un peu plus le comportement des monoplaces sur les zones de
11:09freinage.
11:18On envisage d'aller jusqu'au bout du Grand Prix avec ces pneus.
11:21Mais qu'est-ce que tu penses de la situation et de cette possibilité ?
11:26Ça va demander un petit peu de courage et de bravo.
11:30Et pas le même son de cloche entre les deux pilotes.
11:32Virtual Safety Car, que se passe-t-il sur le circuit ?
11:36Ah, il y a des débris.
11:37Ce ne seraient pas les débris de Pierre Gasly ?
11:40Oui, peut-être.
11:40Parce que son aileron avant a souffert.
11:42Oui, oui, oui.
11:43Là, c'est une grosse pièce quand même.
11:44Donc là, Russell pourrait ressortir.
11:46On n'aime pas ça.
11:47Non, non, non.
11:48On n'aime pas ça.
11:48On n'aime pas ça, même si les voitures ne passent pas vite.
11:51Allez, que les commissaires se mettent vite à l'abri.
11:54Norris Box Box.
11:54Allez, on arrête l'hendo Norris.
11:56On se précipite pour lui mettre les médiums.
11:59Mais donc, il va devoir les gérer jusqu'à l'arrivée.
12:01On va revoir le dépassement d'Esteban Ocon.
12:06Il s'est rabattu avant le 9.
12:09A l'aspiration dans le 10.
12:18Et au freinage ici du virage 11.
12:20Le Français passe.
12:21Et ça continue de batailler puisque Pierre Gasly vient de repasser Esteban Ocon.
12:25et que Norris est prêt à attaquer Harvey Lindblad pour la 6ème place maintenant.
12:32Il passe.
12:33Il se rabat presque complètement avant le freinage.
12:36Norris est 6ème.
12:38Ouh là, Lindblad là, c'était de la défense version Formule 2.
12:42Il l'a amené jusqu'à l'herbe.
12:44Ça, on ne veut pas voir ça.
12:45Ça n'a pas empêché Berman d'aller au bout de sa manœuvre
12:48pour lui prendre la 7ème place.
12:51Même si Lindblad ici se remontre un petit peu menaçant.
12:58Et qu'il préfère consommer plus d'énergie ici.
13:00Même si l'as doit encore être, oui, à la hauteur de la Racing Bulls.
13:04Il ne pouvait pas se rabattre, le Britannique.
13:06On revoit Pierre Gasly à nouveau en bataille avec Esteban Ocon.
13:10En mode de déploiement d'énergie là.
13:12Ah oui, il allait beaucoup plus vite.
13:16C'est propre pour l'instant, même s'il y a eu un contact un peu plus tôt entre les
13:21deux.
13:23Et immédiatement, on voyait le replay de Mortoletto
13:25attaquant Esteban Ocon au passage de la ligne de départ arrivée.
13:29Il y a des voitures qui se mettent à talonner sur le sol
13:33au moment où les ailerons se referment
13:35parce qu'elles se retrouvent intensément chargées au sol.
13:38Mobilisation.
13:39Et on va lui chausser des durs pour aller au bout, tout simplement.
13:42Oui, donc grosse attaque là pour Verstappen.
13:44Très vite, Max Verstappen revient sur l'Ande d'Honoris.
13:47Il a empoché le meilleur tour en piste en 1.22.091
13:53et il est en ligne de mire la McLaren du champion du monde.
13:57J'ai l'impression que Verstappen n'arrive pas à être assez proche
13:59pour décider de tout déployer.
14:01Et donc il attend là.
14:02Il attend d'avoir peut-être la bonne occasion.
14:06Oui, 3, 4e plus proche pour que le déploiement lui permette de venir à côté
14:10parce qu'ensuite, il ne faut pas se faire redoubler.
14:13Oui, bien sûr.
14:14Dernier tour de ce Grand Prix ici à Melbourne.
14:17Les 5 derniers kilomètres, largement entamés maintenant par le leader George Russell
14:21qui en arrive à la fin du premier secteur.
14:24Le dernier virage pour George Russell.
14:27Le favori a répondu présent.
14:30George Russell et Mercedes s'imposent dans ce premier Grand Prix 2026.
14:33Ici à Melbourne, le doublé Mercedes assuré par Kimi Antonelli.
14:38Il termine l'un et l'autre à moins de 3 secondes.
14:42Sous-titrage Société Radio-Canada.
14:46Sous-titrage Société Radio-Canada.
14:49Sous-titrage Société Radio-Canada.
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