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  • il y a 2 mois
Ce 21 juin, les passagers de la compagnie low cost turque, SunExpress, ont embarqué direction Antalya. Sauf qu’en montant à bord de l’appareil , les passagers remarquent qu’il fait chaud, trop chaud dans l’habitacle: la climatisation de l’avion est en panne. Malgré les premières alertes, l’embarquement se poursuit. Mais le décollage prend du retard et l’appareil est cloué au sol pendant plus d’une heure. La température grimpe et dépasse même les 50°C. Des bébés et des enfants font des malaises, d'autres des crises d'angoisse, mais personne ne peut sortir "par mesure de sécurité". Après plus d'une heure coincés, les 189 passagers ont pu sortir et ont été pris en charge par les secours. La compagnie, qui a lancé une enquête, s'est excusée auprès des passagers. 

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Transcription
00:00Panne de clim, plus de 50 degrés à bord et des bébés qui s'évanouissent,
00:03ces passagers d'un avion bloqué pendant plus d'une heure sur une piste à Francfort en Allemagne
00:07ont vécu un vrai cauchemar.
00:09Ce 21 juin, les passagers de la compagnie low-cost turc Sun Express ont embarqué direction Antalya.
00:15Sauf qu'en montant à bord de l'appareil, les passagers remarquent qu'il fait chaud,
00:19trop chaud dans l'habitacle, la climatisation de l'avion est en panne.
00:22Malgré les premières alertes, l'embarquement se poursuit,
00:25mais le décollage prend du retard et l'appareil est cloué au sol pendant plus d'une heure.
00:29La température grimpe et dépasse même les 50 degrés.
00:33D'après le témoignage de certains passagers, des bébés et des enfants font des malaises,
00:37d'autres des crises d'angoisse, mais personne n'est autorisé à sortir pour des raisons de sécurité.
00:46Après plus d'une heure en enfer, les 189 passagers débarquent et sont pris en charge par les secours.
00:51Dans un communiqué, la compagnie low-cost présente ses excuses pour ce que les passagers ont enduré.
00:56En plus de l'enquête ouverte par Sun Express, la police allemande a initié une procédure
01:00pour comprendre pourquoi les passagers sont restés aussi longtemps dans la cabine malgré l'identification du problème.
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