00:00Numeri da record per l'aeroporto di Venezia in questo 2026 con grandi cifre?
00:05Sì, abbiamo avuto il mese di agosto con 9.282 voli, un incremento che ha raggiunto il 10%, quindi a
00:14due cifre.
00:15Ancora meglio, il mese di settembre abbiamo raggiunto 9.920 voli con un incremento pari al 17% su base,
00:21chiaramente 25.
00:22Il progressivo da gennaio ad agosto è stato pari a 73.600 voli.
00:26Quindi sono numeri importanti che Venezia è riuscita a gestire in questo scorcio estivo.
00:32Venezia si conferma terzo aeroporto intercontinentale e comunque continua ad espandersi anche con nuove rotte?
00:38Sì, oltre ad avere la conferma dei voli precedenti che l'anno scorso già erano qui, come il Dubai o
00:45il New York, sia il JFK che il Newark.
00:48Abbiamo avuto anche un collegamento più settimanale con Shanghai, abbiamo Pechino, abbiamo Dallas e Philadelphia.
00:55Una torre innovativa che vi permette di avere massima sicurezza e di garantire atterraggi anche fino a visibilità a 75
01:02metri?
01:02Sì, è corretto. Noi siamo dotati di un sistema di avvicinamento strumentare di precisione che viene chiamato in acronimo ILS,
01:09che ci consente appunto, come da lei ricordato, la possibilità di atterrare con visibilità molto ridotte, pari a 75 metri.
01:17Allora, com'è la vita da controllore di volo in questa torre?
01:22Beh, è una vita molto interessante, avvincente, professionalmente stimolante.
01:31Si lavora in team, si lavora in stretto contatto con tecnologia all'avanguardia, procedure molto rigorose e quindi insomma è
01:42un lavoro molto avvincente.
01:45Com'è cambiato il vostro lavoro in questi ultimi anni se ci sono state delle evoluzioni, degli adeguamenti anche alla
01:51tecnologia?
01:52Sì, la tecnologia è sempre al centro del nostro lavoro, le innovazioni sono praticamente all'ordine che ogni anno viene
02:01fuori qualche innovazione tecnologica che ci aiuta a portare avanti il nostro lavoro.
02:08Uno degli ultimi casi è stato il sistema di gestione della nebbia qui a Venezia, in particolare la gestione delle
02:13luci.
02:15Un paio d'anni fa è stato installato quello che abbiamo in uso in questo momento che ci consente una
02:20movimentazione a blocchi e quindi di lavorare in sicurezza con più aeromobili contemporaneamente anche in condizioni di scarsa visibilità.
