00:00Europa es la industria de la cruz.
00:02Estamos cerca de cinco años antes del punto de vista para el 2030.
00:07Esto puede asegurarar el futuro de esta industria.
00:15Bienvenidos a La Big Question.
00:17Este es el show de Euronews donde nos sentimos con algunos de los líderes más grandes en el negocio.
00:22Y me acompañan hoy en día es Gianni Orinato, CEO de MSC Cruises.
00:30Gracias.
00:31Muchas gracias por acompañarnos hoy en el día, Gianni.
00:33Es un gran honor.
00:34Ahora, MSC Cruises es el mercado líder en Europa para cruces y es conocido por premios cruces con
00:40bellas destinarias, bellas barras.
00:43Pero, ¿qué te noticing diferente en el demanda de tus clientes de la experiencia de la experiencia de la experiencia
00:47de la experiencia de la experiencia de la experiencia de la experiencia de la experiencia de la experiencia de la
00:48experiencia de la experiencia de la experiencia de la experiencia de la experiencia?
00:48Así que me he estado en esta industria durante 40 años y tengo que decir que hay muchas similares a
00:56las que empezaron a la experiencia de la experiencia de la que empeoran.
00:57Empezamos.
00:58Primero, la gente quiere ir a la cruz porque son curiosos, quieren descubrir nuevas destinos,
01:04quieren relajarse, quieren gastar tiempo con sus queridos.
01:09En el mismo tiempo, he visto una gran diferencia en el profil de los clientes.
01:14En el pasado, la cruz tuvieron esta percepción de ser viejo.
01:18Ahora, hay una demografía más joven.
01:21El average age es 35, 54.
01:24Y esto es muy bueno porque esto puede asegurarar el futuro de esta industria.
01:35En los últimos años, hemos visto protestantes en destinos en Europa con preocupaciones sobre el ambiente y el turismo.
01:42Ahora, ¿qué está la industria haciendo para abordar esos preocupaciones de los turismo?
01:46Cruces son muy previsibles, ya que es una operación muy compleja
01:50porque nos enviamos, juntos, muchas actividades diferentes.
01:55Entonces, necesitamos planar muy adelante.
01:57Normalmente, necesitamos trabajar dos años antes del calendario.
02:02Y esta predictabilidad es una oportunidad muy buena para trabajar juntos con los locales, con los destinos,
02:10para preparar para la cruz.
02:13Esto es algo que no ocurre para muchas otras actividades de turismo.
02:18En el mismo tiempo, la seasonación.
02:21Yo recuerdo, cuando empecé a empezar,
02:23que decía que no es posible que haya cruces en el Mediterráneo en el Mediterráneo.
02:30Y he oído antes que 86% de los destinos tienen un problema, que no tienen enough en el Mediterráneo.
02:37Y cruces pueden ayudar mucho, porque los turistas pueden mover.
02:41Así que podemos decidir dónde ir.
02:43Y, obviamente, debemos decidir con todos los stakeholders involucrados.
02:47Creo que muchas personas tienen esa percepción de cruces,
02:50que estén en un destino,
02:51los viajados, llenando los pueblos,
02:53llenando los pueblos, pero no gastando dinero.
02:55Y creo que eso es lo que muchas personas llengan un poco de miedo.
02:57Entonces, ¿cómo puede la industria tackle esa preconcepción,
03:01que los locales están contentos de ver los turistas en su ciudad?
03:03Eso es realmente una percepción falsa,
03:05porque cruces contribuyen a la economía europea por 65 billones por año,
03:12y con los 445,000 trabajos permanentes,
03:16esto expresa cómo la contribución a las economías locales
03:20es de un nivel muy diferente
03:22de las personas que están ahí unas horas.
03:27Entonces, déjame agregar una cosa.
03:28Creo que 64% de las personas que llegan a la cruz
03:33están pasando una noche en la hotel antes o después de la cruz.
03:36Y 6 de 10 están expresando la intención
03:41de regresar a una de las destinos que han visitado durante la cruz.
03:45Entonces, digamos que necesitamos trabajar con la asociación
03:50y con la local transporte asociación,
03:52porque cruces pueden realmente ser un oportunidad para todos.
03:55¿Qué es el medio ambiente?
03:56En el medio ambiente,
03:58hay un objetivo para la industria climática y la industria climática
04:00en 2050.
04:01¿Qué es el medio ambiente?
04:03Para 2050, tenemos un target
04:06y tenemos un calendario preciso,
04:09con los checkpoints.
04:11Por ejemplo,
04:13en MSC,
04:14estamos casi cinco años
04:16de los checkpoints para 2030,
04:19porque hemos sido capaz
04:20de reducir casi 42%
04:23de nuestra base de 2008.
04:25La industria, en general,
04:27ha recordado,
04:29para dar un número de número,
04:3119.8% de reducción de emision
04:35versus 2018.
04:36Entonces,
04:37hay una reducción progresiva,
04:40pero hay mucho que hacer.
04:42Y lo hacemos especialmente con el uso de tecnología innovativa,
04:46que nos trae a diferentes tipos de engines,
04:50dual-fuel engines,
04:51que permiten usar biofuel
04:53y natural biogas.
04:55Esto permite,
04:56prácticamente,
04:57proceder hacia zero emissions.
05:00Entonces,
05:00el objetivo está ahí.
05:02Hay solo una cosa que estamos perdiendo.
05:04El combustible.
05:06El combustible.
05:07tiene que ser producido a gran escala.
05:10El combustible.
05:10Nos discusamos de diferentes temas
05:11sobre el turismo,
05:13el preocupamiento ambiental,
05:14y el industria está trabajando
05:16difícil para tratar de resolverlos.
05:17Y yo creo que esto es todo
05:17con la visión de continuar
05:19y crecer como un industria.
05:20¿Dónde están las oportunidades
05:22para crecimiento
05:22para la industria de la industria
05:24de la industria de la industria?
05:24Ok, de lo que vamos a decir,
05:27la industria de la industria
05:28es muy pequeña.
05:29En 2025,
05:30solo hubo 35 millones de personas
05:33tomando la industria.
05:34Y creo que los últimos datos
05:37de la industria de la WTTC
05:39mostraron que un poco más
05:40de 2 billones
05:41de organizados
05:43pasos de transporte
05:44en el mundo.
05:46Entonces,
05:46cuando eres pequeño,
05:47puedes crecer.
05:48Y luego,
05:49ya que los puestos
05:50para construir cruces
05:52son solo cuatro,
05:54los cuatro principales puestos
05:55construyendo cruces
05:57son basados en Europa.
05:58Así que la tecnología
05:59de la industria,
06:01la tecnología
06:01de todas las herramientas
06:03y las herramientas
06:04que utilizan
06:05en las barras de la industria
06:06son europeos.
06:07Así que,
06:07definitivamente,
06:08Europa es la industria
06:10de la industria.
06:11Pero la producción
06:12de nuevos barras
06:13cada año
06:14es muy pequeña.
06:15Así que,
06:16hay un crecimiento
06:17de aproximadamente
06:18entre 5 y 6%
06:20cada año,
06:21que, en un modo,
06:22controla la crecimiento.
06:23Así que,
06:24si quieres invertir,
06:25por favor,
06:25investe en cruces.
06:27Porque esa es la industria
06:28de la industria
06:29de la industria
06:29que yo creo,
06:30para el valor fuerte
06:32para el dinero,
06:33la demanda
06:34será más
06:36que la oferta.
06:37Pero,
06:38finalmente,
06:39hablamos sobre
06:39el objetivo del objetivo
06:40de la industria
06:41de la industria
06:41de 2050.
06:43¿Cuál es tu visión
06:44de la industria
06:44de 2050?
06:49de la industria?
07:13La industria
07:15de la industria
07:16de la industria
07:16de la industria
07:17de la industria
07:18de la industria
07:19de la industria.
07:19de la industria
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