00:01De esta manera, este jueves en el edificio municipal se sostuvo una reunión tripartita
00:06entre el ministro de Obras Públicas, la dirigencia del Autotransporte Federado,
00:10además del alcalde municipal Manfred Ríguez Villa,
00:12todo por el tema de la eliminación de la subvención del diésel.
00:16Después de la eliminación de la subvención al diésel,
00:19y es ahí que le hicimos conocer al ministro Zamora
00:22cuáles eran los requerimientos para esas 2.000, 2.500 unidades de transporte
00:27que aún trabajan con diésel.
00:29Todo esto se originó en el entendido de que no había kits,
00:33tampoco habían cilindros para la conversión energética.
00:36Según manifestó el alcalde, tras este encuentro,
00:38ahora está claro para los transportistas qué opción asumir para continuar operando,
00:42si a través de la conversión de diésel a gas o la adquisición de vehículos eléctricos.
00:47Vamos a dar ya para una solución a mediano plazo,
00:50lo que yo había manifestado, para ver el tema de los vehículos eléctricos,
00:54que no es una obligación, porque algunos van a querer seguramente el tema del gas,
00:58ahora dicen que ya van a empezar la exploración de un pozo que hay importante en Tarija en el tema
01:03de gas,
01:03si es que hay gas, perfecto, pero yo quiero decir gas se termina también rápidamente,
01:08pero tenemos la solución de los vehículos eléctricos,
01:10que hemos hecho una cotización ya entre 40 y 50 mil dólares,
01:13que ellos también pueden financiar.
01:15Según manifestó el ministro, tras este encuentro,
01:17que solo fue con un sector del transporte debería quedar sin efecto el repliegue de motorizados,
01:22que el transporte pretende realizar este lunes.
01:25Tenemos las soluciones, estamos dando lo que es kits transformación inmediata,
01:30entonces ante esas soluciones yo pienso que el repliegue es innecesario,
01:35aparte que Bolivia y yo pienso que los mismos transportistas no necesitan un repliegue que les afecte el bolsillo,
01:42un día menos de ganancia, un día menos de llevar comida a sus hogares,
01:47entonces el repliegue no tiene sentido cuando hay este tipo de soluciones.
01:52Los transportistas piden al gobierno seriedad, no quieren palabras solamente, sino hechos,
01:57pero a la brevedad posible.
02:00El ministro de Obras Públicas ha señalado que en Cochabamba comenzará la conversión de diésel a GNV
02:07en el transporte público, primero a 500 movilidades, y esto iniciará recién en siete días.
02:12En siete días exactamente en Cochabamba, el ministro de Obras Públicas anunció que se iniciará
02:17con la conversión de los primeros vehículos de diésel a gas.
02:20Llegaron al departamento inicialmente 500 cilindros, esto dentro de la primera fase del programa,
02:25pues cabe aclarar que según el registro del transporte existen al menos 2.000 motorizados
02:30del servicio público que funcionan solo a diésel.
02:33Pero hemos venido ya con una propuesta concreta y real para el transporte urbano,
02:37que iniciamos en una semana la conversión en talleres, obra vendida,
02:43la conversión de los vehículos de diésel a gas, de manera inmediata,
02:47ya tenemos más de 500 cilindros ya en la ciudad de Cochabamba,
02:52y aparte tenemos un fondo que se llama FONGAT, que es dirigido al transporte,
02:56estás hablando de 100 millones de bolivianos.
02:59El ministro también aseguró que el gobierno ya tiene listos los recursos económicos
03:03para la adquisición de vehículos nuevos, eléctricos, con créditos blandos.
03:07Una de las soluciones es el gas natural vehicular.
03:11Además, yo les he propuesto a los transportistas no solo el tema de transformación a GNV
03:16y el tema del FONGAT de 100 millones de bolivianos.
03:20También hemos propuesto el día de hoy que estamos creando un fondo dentro del programa
03:25para la adquisición de nuevas movilidades.
03:28¿Eso qué quiere decir?
03:29Que cuando compremos los nuevos micros para los transportistas,
03:33pueden venir a electricidad, como propone el alcalde.
03:36La autoridad manifestó que traen propuestas de ejecución inmediata
03:39para tranquilidad de los sectores afectados, en especial del autotransporte.
03:44Y precisamente mañana se realizará un ampliado de emergencia del Autotransporte Federado.
03:49Ellos van a analizar si mantienen sus movilizaciones
03:52o las suspenden después de la reunión con el gobierno.
03:55Tras la reunión que sostuvieron transportistas y el gobierno,
03:59los choferes federados anunciaron que este viernes tendrán un ampliado de emergencia.
04:03Aquí analizarán si el repliegue de los motorizados se ejecutará este lunes
04:08o si todo queda suspendido.
04:10Ya nosotros tenemos ya programado una reunión de todas las instancias
04:13que tiene el transporte sindicalizado, es el comité de coordinación.
04:19Y ahí es donde va después de hacer un análisis de todo lo que hemos hecho,
04:22las gestiones y las respuestas que se tienen por parte del gobierno,
04:25principalmente del ministro de Obras Públicas y también del director nacional de GNV.
04:31Vamos a hacer un análisis y de lo que determine,
04:34vamos a anunciar seguramente eso de las 10, 10 y media,
04:38qué es lo que va a pasar en definitiva con la Federación de Cochabamba a nivel nacional.
04:43Según manifestó el dirigente del sector, las propuestas del gobierno son viables,
04:46pero falta ver su ejecución, además de la dotación total de los kits de conversión de diésel
04:51a gas natural vehicular.
04:53Como dirigentes no podemos descartar nada,
04:57pero que además si el gobierno nacional propone créditos blandos
05:01que vayan de interés del 3% anual o 6%,
05:05podemos acceder, porque al final, ¿qué quiere el transporte?
05:08Como cualquier trabajador, trabaja, lleva el pan del día
05:12y finalmente si le da más el vehículo va a pagar los créditos,
05:15sea en 10 años, 8 años, pero va a pagar.
05:17Los transportistas aseguran que si se ratifican los créditos blandos
05:21como se comprometieron las autoridades,
05:23muchos conductores podrían tomar la opción de cambiar de modalidad.
