00:00Les conséquences de la crise du carburant, spécifiquement, elles sont énormes pour tous les ménages français,
00:06qu'ils travaillent ou qu'ils ne travaillent pas, dès qu'on a besoin d'utiliser sa voiture,
00:10quand c'est 25 euros, 50 euros de plus par mois, c'est insupportable.
00:14Donc c'est vrai que c'est une vraie problématique.
00:16Il y a une réponse à court terme pour gérer le prix à court terme qui a été apporté à
00:22ceux qui ont la contrainte de la voiture,
00:24qui n'ont pas d'autre choix pour leur travail.
00:25Je pense aux agriculteurs, aux artisans qui sont sur les routes et qui ont une aide aux gros rouleurs qui
00:33a été prolongé par le gouvernement.
00:34Mais le vrai sujet, ce n'est pas seulement une réponse de baisse de taxes temporaire,
00:39c'est le sujet de fonds, de moins dépendre du carburant et des puissances étrangères,
00:45dont on dépend aujourd'hui avec le pétrole, et c'est l'électrification.
00:49On a vu qu'en France, il y a une explosion des véhicules électriques, quasiment un doublement.
00:54Il faut poursuivre ça. Il faut effectivement que dans les choix à venir, il y ait une électrification,
00:59il y ait des prises partout, dans toutes les villes, en ruralité, sur les routes,
01:03pour que l'accompagnement du changement de pratique soit là.
01:07Et puis surtout, il ne faut pas, comme le Rassemblement national, continuer de soutenir la Russie
01:14et de rester dépendant des énergies fossiles des autres pays.
01:17– Ça coûte combien, une voiture électrique ?
01:19– Ceux qui aujourd'hui ne peuvent pas se payer le plein d'essence,
01:22qui ont une voiture qu'à 10 ans, on est en train de leur dire
01:24« Achetez-vous une voiture à 40 euros, la vie sera belle ».
01:26– Non, je parle de réponse à court terme pour ceux qui travaillent,
01:28et de réponse à long terme dans celui qui utilise une voiture comme moi.
01:32– Oui, madame, il y a des gens qui ont du mal à finir le mois.
01:37Pourquoi la France aujourd'hui, en revenu par à du temps, a dégringolé ?
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