00:01La Cámara de Comercio Exterior advierte que el robo de contenedores dejó de ser un problema exclusivo de transportistas y
00:07aseguradoras y se convirtió en un riesgo para la competitividad, la facilitación del comercio y la reputación de Costa Rica
00:15como socio comercial confiable.
00:17Los registros del Organismo de Investigación Judicial OIJ muestran la magnitud del problema.
00:23Los datos del OIJ muestran que durante el 2025 se registraron 156 robos de contenedores y que a mediados de
00:33junio de este año ya se contabilizan 50 nuevas denuncias.
00:37Esto significa que en los últimos dos años y lo que llevamos del 2026 se acumula alrededor de 330 casos,
00:46prácticamente una denuncia cada dos días.
00:52Los números de los corredores afectados figuran la Interamericana Norte y las rutas 32 y 27, vías estratégicas para el
00:59movimiento de mercancías entre puertos, fronteras y centros logísticos.
01:03Más allá del valor de las mercancías, que no es nada menor, estos hechos generan costos adicionales para las empresas,
01:10pueden provocar atrasos y hacen necesario invertir cada vez más en prevención y seguridad.
01:17Por eso desde la Cámara de Comercio Exterior consideramos importante seguir fortaleciendo la coordinación entre el gobierno y el sector
01:26privado, compartir información, mejorar la tecnología y reforzar la vigilancia en los principales corredores logísticos.
01:35La seguridad de la carga es también parte de la competitividad y de la confianza que Costa Rica ofrece al
01:44comercio internacional.
01:45A criterio de la Cámara, estas cifras evidencian que la seguridad de la carga debe abordarse como un componente de
01:52la política de comercio exterior y no únicamente como un asunto de seguridad ciudadana,
01:57por lo que claman por ayuda al gobierno para que cambie esta situación.
