00:05Gracias por seguirnos en Edición Central. Hoy en Enclave Mediática nos vamos a Argentina.
00:11Autoridades de la provincia de Tierra del Fuego han acusado formalmente a Javier Milei tras
00:16autorizar las operaciones de un buque petrolero británico en el puerto de Ushuaia. Vamos a ver
00:22el material. Un nuevo escándalo político y de soberanía sacude a la Argentina tras la
00:28autorización del gobierno de Javier Milei para que el buque petrolero BS Promise con bandera
00:33británica operara en el puerto de Ushuaia, capital de Tierra del Fuego. El hecho desató la inmediata
00:40condena del Ejecutivo Provincial en medio de la histórica disputa por las Islas Malvinas.
00:45A través de un duro comunicado, la gobernación de Tierra del Fuego calificó de inadmisible que
00:49una embarcación del Reino Unido opere en sus costas mientras Londres mantiene la ocupación
00:55del territorio insular. Las autoridades locales denunciaron una grave contradicción, puesto que
01:00el gobierno nacional intervino el puerto bajo el argumento de resguardar la soberanía y los
01:04intereses nacionales en el Atlántico Sur. La administración fueguina exigió que el Ejecutivo
01:09Central aclare de inmediato los criterios políticos y administrativos que permitieron el ingreso de la
01:15nave. Además, reclamó poner fin a la intervención de la Agencia Nacional de Puertos para devolver el
01:20control operativo a la provincia, señalando que la defensa de los derechos soberanos no admite
01:25dobles discursos. El episodio ha generado indignación y repudio social. Algunos tildaron
01:30la medida de traición a los intereses nacionales y alertaron sobre la explotación ilegítima de
01:35recursos marítimos. Las autoridades provinciales advirtieron que se trata de un precedente grave
01:40que vulnera la memoria y la sensibilidad nacional sobre la causa Malvinas. En este sentido,
01:46el ex embajador en Francia, Eric Calcagno, denunció que el régimen de Milley no ha hecho
01:51nada por reclamar la soberanía en las Malvinas, resaltando que el gobierno argentino no lo hace
01:56pese a que es traición a la patria, lo hace porque es traición a la patria, lo que confirma
02:00el total desapego del Ejecutivo hacia la soberanía nacional para supeditar los intereses estratégicos
02:06del país, a los de las potencias extranjeras.
02:10¿Qué dicen los medios de comunicación? Vamos de inmediato con el portal El Submarino de
02:15Argentina que titula de la siguiente manera, Tierra del Fuego acusa a Milley de permitir
02:20la presencia de un buque británico en Ushuaia. Y habla este medio del secretario de Malvinas,
02:27Antártida, Islas del Atlántico Sur y Asuntos Internacionales de la provincia, Andrés Dachari,
02:32quien enmarcó la situación de la llegada de este buque petrolero de bandera británica
02:37en el puerto de Ushuaia en una serie de antecedentes geopolíticos vinculados a la política exterior
02:43de la gestión de Javier Milley. Ya mencionado la venta de 38 hectáreas pertenecientes a la
02:48Armada Argentina y algunos incidentes marítimos previos como el paso del buque de guerra británico
02:54HMS Medway por aguas argentinas rumbo a Chile, cuya queja formal de la Cancillería fue presentada
03:00con demora.
03:02Otra de las fuentes de la jornada es el portal argentino Crítica Sur, que sobre el tema titula
03:08Se sobrepasaron los límites, lo dice el gremio o gremios portuarios que han cuestionado el
03:14ingreso del buque inglés y pidieron investigar las autorizaciones. Se plantea en este medio
03:20que ante la polémica las organizaciones gremiales como la Asociación del Personal de Dirección
03:25de Ferrocarriles y Puertos Argentinos y el Sindicato Único de Trabajadores de Administraciones
03:30Portuarias se pronunciaron contra la operación de este buque de bandera británica en la isla
03:36de Mann en el puerto de Ushuaia y aseguraron que con su autorización se sobrepasaron los
03:41límites repudiando también la decisión adoptada por la intervención nacional y reiteraron
03:46el reclamo para que el puerto vuelva a ser administrado por sus verdaderos dueños, es decir,
03:51al gobierno representante de la provincia de Tierra del Fuego, Islas Malvinas y por supuesto
03:57la comunidad de esa región del país. Y para finalizar la ronda de medios nos detenemos
04:04en Portlark que dice en su titular un buque inglés amarró en puerto argentino que hay detrás
04:10de la operación habilitada por el gobierno, señalando finalmente que la operatoria abrió
04:15además un interrogante sobre la ley provincial 852 conocida como la ley gaucho-rivero que
04:21establece restricciones para la permanencia, el amarre y el abastecimiento de determinados
04:27buques de bandera británica en territorio de Tierra del Fuego. La provincia exige ahora
04:32que el Ejecutivo Nacional explique bajo qué criterios políticos, estratégicos y administrativos
04:39autorizó el ingreso petrolero, mientras sostiene que la Administración Nacional de la terminal
04:43contradice los argumentos de soberanía utilizados para disponer su intervención. El buque ya dejó
04:50Ushuaia, pero su paso por la terminal dejó encendido un conflicto que presionará sobre el
04:55Ejecutivo, que al momento brindó detalles escasos y ha defendido que supuestamente no viola ninguna ley.
