F1 OLANDA | FERRARI, ALTRO DISASTRO. COSÌ IL MONDIALE NON SI VINCERÀ MAI - Video Dailymotion

Formula Passion

Sembra quasi una maledizione per la Ferrari: ogni volta che si battezza una pista come favorevole, tutto gira per il verso sbagliato. Uno scenario già vissuto prima della pausa estiva a Budapest e - come un mese fa - a trionfare c'è la McLaren con Lando Norris con la Mercedes che non solo limita i danni ma guadagna addirittura punti con Antonelli.  Tornano le sfuriate di Lewis Hamilton in radio contro il muretto Rossa, che non se la sente di scambiare le posizioni tra i due piloti che erano su strategie diverse. Risultato? Lewis e Leclerc arrabbiati con la squadra e tra di loro e risultato da buttare. Neanche un podio per la Ferrari a Zandvoort, proprio come in Ungheria.  Insomma, questo è solo l'antipasto: tutta l'analisi del Gran Premio d'Olanda nel nuovo episodio del nostro podcast del lunedì.  🔵 Preparate le bandiere blu: i Doppiati stanno arrivando!  P.S. Ci trovate su YouTube, ma anche in versione audio su Spotify e Apple Podcast

Transcript

00:00:00Siamo rientrati dalle vacanze, si fa per dire, per il Gran Premio d'Olanda.

00:00:05Il titolo del nuovo episodio di Formula Passion, dei doppiati di Formula Passion, è Roditori e Rosiconi.

00:00:11Saluto ovviamente il nostro ospite d'eccezione perché c'è qualcuno che è stato mandato, spedito d'urgenza a sondare

00:00:17le piste di Sepang e Singapore.

00:00:19Ciao Marco Belloro.

00:00:21Ciao Simone, ciao a tutti.

00:00:23Ovviamente chi è stato spedito, la spedizione punitiva è di Salvo Sardina, che con questo giro tocca a lui saltare

00:00:31la puntata.

00:00:32Ovviamente c'è come al solito Gianluca Calvaresi e Fredrik Albanone, indirettamente collegato nei paesi nordici dove è andato a

00:00:40prendersi il freddo.

00:00:42Esatto, c'ho anche un amico qua vicino a me.

00:00:48Volevo dire a tutti quelli che ci seguono, di chiamare i vostri amici, di chiamare tutti che dobbiamo fare dei

00:00:54numeri pazzeschi per poi mandarli a salvo e dire che se facciamo mer poche views è per colpa sua.

00:01:01Allora, l'anniamaletto che abbiamo messo lì, che si farà compagnia per tutta la serata a Federico, è il motivo

00:01:07anche del titolo che Gianluca Calvaresi ha tirato fuori dal cilindro ieri proprio al termine della gara.

00:01:12Anzi, già durante la gara lui secondo me ha avuto il lampo di genio.

00:01:18Beh sì, diciamo che chiaramente ringraziamo la Ferrari e Hamilton che ci propongono, ci aiutano sempre con i titoli, roditori

00:01:25perché il Guinea Pig è chiaramente un roditore citato da Hamilton,

00:01:29ma di fianco ai roditori ci sono anche i rosiconi, i due Ferrari che si sono ingarellati tra di loro,

00:01:36la Ferrari stessa, Russell, insomma i rosiconi non mancano, non sono mancati in questo Gran Premio.

00:01:43Beh, allora non so cosa sta facendo Federico Albano se c'è del tennis anche stasera, ricordate quando ci collegavamo

00:01:48l'anno scorso e lui era preso dal testo, però diciamo che il microfono l'abbiamo tagliato di Federico.

00:01:56Ah ok, dicevo che stavo scorrendo la scaletta che ho un altro computer qua, cercavo di essere professionale.

00:02:05Sì sì sì, ritorneremo comunque ad avere la sua scaletta di carta comunque nella prossima puntata con cui si farà

00:02:13avvento nel nostro studio di fuoco.

00:02:15Allora diciamo il tema centrale è ovviamente la Ferrari, analizzeremo un po' quello che è successo, vedete è anche dalla

00:02:20copertina che abbiamo realizzato,

00:02:22che è anche dietro lo schermo di Gianluca e Marco, io direi di partire subito con la sigla, via il

00:02:27dente, via il dolore allora, che ne dite?

00:02:29Sì sì, la lancia fede. Sigla!

00:02:58Allora la musica è sempre la stessa per la Ferrari, ce l'avamo lasciata in Ungheria con dei buoni propositi,

00:03:04quelli di riuscire a capitalizzare su un tracciato, almeno sulla carta Amico, alla SF26, una pista che non era assolutamente

00:03:13di motore,

00:03:14in cui quantomeno la power unit non era sicuramente l'elemento principale, un tracciato abbastanza tortuoso.

00:03:21La Ferrari, appunto, siamo arrivati alla vigilia di Zandvoort dopo la posa estiva, in cui ci si aspettava andasse a

00:03:28duellare con la McLaren.

00:03:29Bene, la McLaren ha rispettato un po' quelli che erano le aspettative della vigilia, Ferrari invece si è di nuovo

00:03:35aperse in un bicchier d'acqua.

00:03:37Io prima di fare tutta l'analisi, quello che è successo con le strategie, io andrei subito da Federico Albano,

00:03:42perché vorrei chiedergli subito, tutti parlano di una Ferrari competitiva sul passo,

00:03:47Leclerc aveva detto che il problema di questa macchina è nella qualifica e su una pista come questa ovviamente si

00:03:52vede.

00:03:52Effettivamente, volevo chiederti, sul passo, dalla telemetria, si evince il fatto che la Ferrari effettivamente aveva qualcosa in tasca

00:04:01per poter, diciamo, in condizioni ideali lottare con la McLaren?

00:04:06Sì, allora, già dai tempi si capisce, nel senso, se tu fai anche proprio banalmente la media dei tempi di

00:04:13gara,

00:04:14nonostante Leclerc aveva fatto i giri bloccato dietro a Piastri, poi bloccato dietro a Russell, poi tutto quello è,

00:04:20alla fine ha la stessa media dei tempi di gara di Antonelli e Norris, chiaramente è un vuoto per pieno,

00:04:26per cui non è che puoi prenderlo per l'orocolato, ma si è vista una Ferrari che in gara il

00:04:31passo lo aveva.

00:04:33Gli aggiornamenti che hanno portato questo weekend il team di Maranello, per me hanno funzionato,

00:04:39nel senso che se tu guardi proprio i dati, erano mirati a far funzionare meglio il retrotreno della macchina

00:04:46e su una pista che poteva metterti in crisi, in trazione, la macchina è molto più stabile dietro,

00:04:52per cui sì, il problema questo weekend è stata sicuramente la qualifica, perché in qualifica la Ferrari soffre due cose,

00:05:01soffre la carenza di potenza, che sappiamo, però energia barra potenza, dipende, se parli di allungo, se parli di coppia,

00:05:10insomma, comunque la carenza del lato power unit, diciamo, e la difficoltà ad accendere, far funzionare,

00:05:17insomma, spremere il massimo potenziale dalla gomma soft, tra l'altro la temperatura durante la qualifica

00:05:21sono andate giù 5 passagradi dell'asfalto, per cui è andata sempre un po' più in difficoltà,

00:05:27alla fine più originava anche, se ci ricordiamo, per cui era sempre più complicato per la Ferrari,

00:05:32tanto che anche con la pioggia hanno dovuto fare due giri di warm-up,

00:05:36mentre McLaren ha potuto, per esempio, farne uno solo.

00:05:40Però il passo in gara era quello dei primi, ecco, io l'unica cosa che secondo me

00:05:46non ha sofferto solo la qualifica, ma anche sicuramente la gestione delle situazioni di gara,

00:05:53strategia poi ne parliamo, ma anche la partenza, perché la seconda partenza di Leclerc era quarto,

00:05:59con la soft nuova, se avesse avuto un minimo di guizzo si agganciava ai due davanti,

00:06:04bastava passare una macchina, invece è stato passato da piastri all'esterno con la hard,

00:06:11e quello ha pesato enorme, è stato un macigno sulla gara, una gara che poteva veramente svoltare

00:06:17se Leclerc fosse partito bene.

00:06:21Dico l'ultima cosa e concludo che secondo me è comunque la partenza di Leclerc con la soft nuova,

00:06:27però secondo me ha sofferto proprio il discorso gomme di cui parliamo, come quello della qualifica,

00:06:33perché hanno fatto due giri di riscaldamento, due giri di formazione perché Bermans è fermato lungo la pista,

00:06:40io ho avuto la percezione che Leclerc è arrivato in griglia con la gomma che non era pronta per niente

00:06:45al secondo giro, per cui perdendo anche il vantaggio della soft nuova, di tutto quanto,

00:06:50mentre evidentemente Piastri è riuscito a trovare qualcosa che gli ha dato subito il grip

00:06:55perché hanno un po' più di facilità, anche forse di comprensione della gomma.

00:07:02Ma gli altri comunque secondo te al di là delle difficoltà che ci sono state nel caso specifico

00:07:08hanno recuperato parecchio sulla partenza, cioè quel vantaggio che c'aveva Ferrari all'inizio

00:07:12ormai non lo vediamo più, anzi.

00:07:15Ormai è una partenza tra virgolette normale, cioè sono tutti pari, non c'è un vantaggio di uno dell'altro,

00:07:23a seconda di chi parte meglio parte meglio ma non è più strutturale con la macchina,

00:07:28come le prime, se ci ricordiamo le prime partenze, sfrecciava le Ferrari, partiva quarto o quinto,

00:07:34e giravano primo o secondo la prima curva, no adesso non succede più.

00:07:40Mi dicono se è il microfono in chat, non so se è alto, ma è un po' leggero, è un

00:07:46po' basso,

00:07:48adesso lo alziamo subito, allora così evitiamo...

00:07:51Ma urla direttamente, facciamo così.

00:07:53Urlo direttamente, così adesso, ok, urlo direttamente.

00:07:58Allora, andiamo quindi, partendo appunto dal presupposto che hai detto tu,

00:08:02insomma che la macchina effettivamente c'era per poter lottare in alto almeno sul passo gara,

00:08:07quello che è il caso di fare, prima di analizzare, è successo un po' di tutto ovviamente,

00:08:14per... ancora dicono che non mi ci si sente, poi non lo so, aspetta, proviamo a fare un...

00:08:20Poi meno come prima.

00:08:25Che magari mi sentite meglio.

00:08:28Allora, volevo fare un recap di quello che è successo passo dopo passo in realtà, ragazzi,

00:08:33perché ci sono stati diversi tappi, diversi, diciamo, punti neuralgici, secondo me,

00:08:41da cui poter poi valutare la strategia.

00:08:44Abbiamo fatto una crony story, in un certo senso, con tutti i giri, grazie anche a Live,

00:08:50che ha curato ieri Marco Belloro.

00:08:53Possiamo anche rileggerli insieme, perché praticamente si parte dal Giro 18,

00:08:57in cui Russell inizia il waltzer dei pit stop, inizia, entra, rientra in box e monta di nuovo la hard.

00:09:05Poi rientra Piastri al diciannovesimo giro, però ha problemi anche al pit.

00:09:10La questione dei pit stop fallaggi comunque è stata abbastanza ricorrente.

00:09:15Non c'è stato, e lo dico in anteprima, un pit stop che la Ferrari ha completato bene.

00:09:20Sono stati tutti sopra i tre secondi, addirittura alcuni anche, credo uno di Leclerc,

00:09:24sopra i quattro secondi, se non ricordo male.

00:09:27Poi al Giro 22 si fermano insieme Antonelli, Norris e Leclerc.

00:09:31Leclerc, a differenza degli altri, monta la gomma media, ed è qua già la prima differenza rispetto magari.

00:09:36Già qui la Ferrari inizia a difensificare le strategie,

00:09:39che poi porterà al, tra virgolette, al disagio, al disastro a livello strategico con Leclerc.

00:09:47Mentre Hamilton allunga la vita della gomma.

00:09:49Lui dice che la gomma soft gli dura, va bene, continua ad andare avanti,

00:09:53finché non rientra al Giro 26, quindi quattro giri dopo Leclerc.

00:09:57E qui già è monta gomma dura, quindi già abbiamo quattro giri a vantaggio di Hamilton,

00:10:02che però deve recuperare terreno, però con una gomma che tecnicamente potrebbe venire alla distanza.

00:10:10I due poi in singarella non vanno avanti con piastri,

00:10:14entrambi riescono a passare piastri, che non riesce comunque a far funzionare neanche troppo bene

00:10:18nel secondo set di gomma hard, finché Leclerc nel giro 40, quindi siamo praticamente nella seconda parte di gara,

00:10:29Leclerc arriva praticamente al ridosso di Russell, ma non riesce a passarlo.

00:10:35Russell a questo punto, per evitare l'undercut di Leclerc, rientra subito ai box, insieme ad Antonelli,

00:10:41e qui le due ferrari restano fuori.

00:10:46Leclerc spera di poter allungare lo stint, perché ormai Russell gli ha bruciato l'undercut,

00:10:52però alla fine, dopo soltanto due giri, la Ferrari decide di chiamarlo a box.

00:10:56E in questi due giri Hamilton è praticamente arrivato addosso a Leclerc,

00:10:59e lì comincia tutta la vicenda dei team radio,

00:11:06in cui Hamilton comincia a sbraitare perché ha più velocità,

00:11:11ma ricordiamo ha una gomma 4 giri più fresca,

00:11:15e poi è anche una hard contro una media, quindi sicuramente anche questo farà la differenza.

00:11:21Finché dopo due giri, quindi giro 41 si ferma Russell,

00:11:24giro 41-42 comincia a non garellarsi i due della Ferrari,

00:11:28giro 43 la Ferrari è qua secondo me,

00:11:33è già forse il vero, tra virgolette, errore della strategia,

00:11:37ferma Leclerc, anziché dirgli di far passare Hamilton.

00:11:43E qua è la prima domanda che potrebbe sorgere spontanea,

00:11:47è stata una chiamata per togliere di mezzo Leclerc,

00:11:53che comunque avrebbe dovuto fermarsi prima di Hamilton.

00:11:56Vado magari da Gianluca, cominciamo a fare...

00:11:58Secondo voi, ecco qui, secondo me, a questo punto,

00:12:00poi sappiamo quello che è successo, Hamilton resta fuori,

00:12:03poi c'è la virtual safety car e praticamente i due Ferrari rientrano insieme

00:12:07per montare Gommasoft, ma ormai lì in quel punto Hamilton è davanti a Leclerc

00:12:12e poi ci sarà il tentativo, diciamo, vano di recuperare Russell

00:12:16che poi viene, tra virgolette, agevolato alla fine dall'ultima virtual safety car.

00:12:22Secondo me, ecco qua la provocazione che potrebbe nascere.

00:12:25La sosta di Leclerc, anticipata rispetto a quello che pensava Leclerc stesso,

00:12:32che voleva allungare lo stint per provare poi ad avere gomma molto più fresca

00:12:35per andare a riprendere Russell, può essere letta come

00:12:38non vogliamo metterci in mezzo, non vogliamo dare ordine in scuderia,

00:12:43in qualche modo dobbiamo fermare Leclerc prima di Hamilton,

00:12:46lo fermiamo subito per evitare di perdere tanto.

00:12:49Magari vado da Gianluca, poi anche Marco e Fede.

00:12:52Io non sembrava neanche un ordine di scuderia, una strategia,

00:12:57perché l'ingegnere di Leclerc gli ha detto

00:13:00Charles, stiamo pensando ai box, stiamo pensando ai pitaccio,

00:13:05sembrava una conversazione, cosa vuoi fare, cosa pensiamo di fare,

00:13:10se vuoi dare gli ordini in scuderia, magari deve essere un po' più,

00:13:13ordini in scuderia, ordini in A, che ordini di rientrare box,

00:13:16forse dovresti essere un po' più perentorio, infatti poi Leclerc ha cominciato a discutere,

00:13:21e dicono ma perché solo due giri dopo Russell, non mi sembra una strategia giusta,

00:13:26poi doveva rientrare, poi non rientra Leclerc, poi sembra che non sia rientrato,

00:13:30perché in qualche modo Vassera ha detto di abortire rientra e poi rientra,

00:13:35insomma c'è un caos di comunicazione che parla da solo,

00:13:42cioè qualunque fosse l'indicazione, se c'era un'indicazione del muletto Ferrari non si è capito

00:13:48quale fosse, e io dal mio punto di vista non è che è colpa di Leclerc che non si è

00:13:53tolto di mezzo

00:13:54per far passare Hamilton, che è verosimilmente era anche più veloce,

00:13:58è perché tutte le volte per non infastidire due piloti che staranno con loro sicuramente

00:14:05anche l'anno prossimo balbettano e non prendono delle decisioni.

00:14:12In realtà più che un ordine di scuderia, l'ordine non c'è stata, secondo me,

00:14:17è l'incapacità di prendere una posizione in situazioni del genere,

00:14:20poi adesso vorrevo sentire anche il parere di Marco, e questo è il problema,

00:14:24le strategie dal mio punto di vista sono inevitabilmente,

00:14:29fortemente condizionate dal fatto che loro non prendono una posizione,

00:14:34e questo alla fine far passare Hamilton avrebbe svantaggiato sicuramente Leclerc,

00:14:40e viceversa in questo modo hanno svantaggiato Hamilton.

00:14:42Quindi arrivano in un punto in cui è necessario che qualcuno dei due perda qualcosa, Marco.

00:14:48No, ma infatti sulla carta la strategia è giusta, perché la Ferrari deve tentarle tutte,

00:14:53quindi gara pazza, due partenze, e quindi diversifica,

00:14:57uno la dura, uno la media, e poi aiuta anche a raccogliere dati per gli stinti successivi.

00:15:03Il punto è che bisogna essere tutti sulla stessa barca,

00:15:06cioè la qualifica non centrata, siamo in terza fila, le proviamo tutte,

00:15:11sappiate che andiamo al buio, però andiamo aggressivi,

00:15:14se vi diciamo una cosa la fate, punto.

00:15:18Il problema è che magari nei briefing sono tutti sulla stessa barca,

00:15:23poi però sali in macchina e le cose cambiano.

00:15:27il fatto che, cioè, è evidente che Leclerc Hamilton,

00:15:32l'importante per entrambi è arrivare davanti all'altro,

00:15:36non è la classifica costruttori,

00:15:38e non è neanche tanto la loro classifica piloti,

00:15:40è arrivare davanti all'altro.

00:15:44Così è complicato,

00:15:46e così una macchina che almeno al suo pollo dovrà arrivarci,

00:15:51non c'è manco arrivata.

00:15:55Simo, sei muto.

00:15:57Sei muto, Simone.

00:16:00Oggi non stiamo capendo più niente,

00:16:02non siamo più abituati a fare queste live così.

00:16:06Allora, volevo dire,

00:16:08si potrebbe aprire un capitolo a parte sul fatto che,

00:16:12magari vengo da Fede perché anche lui, secondo me,

00:16:15su questo ne ha da dire,

00:16:17sul fatto che entrambi hanno come priorità quello di battere l'altro.

00:16:23Secondo me Hamilton ha palesemente questo target.

00:16:27Secondo me, ok, poi ci sarà anche il mondiale piloti,

00:16:30sicuramente è un obiettivo che ha,

00:16:31ma tra le priorità al primo posto c'è battere Hamilton.

00:16:35Abbiamo visto le dichiarazioni differenti

00:16:36tra qualifica sprint e qualifica normale.

00:16:39La prestazione di Hamilton è all'incirca uguale.

00:16:42L'unica differenza,

00:16:44che in una, nelle sprint,

00:16:46era dietro le Clerc,

00:16:47che nella qualifica normale era davanti,

00:16:49e lì l'umore è cambiato molto.

00:16:53Per le Clerc, secondo me,

00:16:54c'è più frustrazione

00:16:55per il fatto che anche quest'anno

00:16:57adesso si trova non solo a rincorre nel mondiale,

00:16:59perché secondo me Speranze

00:17:00praticamente era senti lo zero per lui,

00:17:03ma soprattutto si trova a dover combattere

00:17:06contro Hamilton in squadra.

00:17:08Sì, su questo, vabbè,

00:17:10io su questo ne abbiamo parlato qualche volta tra noi

00:17:13e lo sai che sono d'accordo,

00:17:14nel senso che ho l'impressione

00:17:17che Hamilton sia più affermato per ovvi motivi,

00:17:23per cui ora in squadra,

00:17:25vista anche la scopola che ha preso un po' l'anno scorso,

00:17:27e questo è innegabile,

00:17:30guardi molto, sia molto morale

00:17:32sul suo risultato rispetto a quello del compagno,

00:17:35cioè di Le Clerc.

00:17:36Mentre Le Clerc, secondo me,

00:17:38è un po' più tendente a

00:17:40voglio arrivare davanti,

00:17:42ovviamente non è contento di stare dietro Hamilton,

00:17:44ma gli interessa un po' di meno,

00:17:46cioè se Hamilton vince e lui no,

00:17:49gli pesa, ma se no gli interessa vincere,

00:17:51non è che poi arrivare un posto avanti,

00:17:53un posto indietro sia così la fine del mondo.

00:17:56Questa è la mia impressione su Schalke,

00:17:58poi magari mi sbaglia,

00:17:59poi alla fine comunque il primo avversario,

00:18:01il compagno di squadra,

00:18:02questo è sacrosanto, ci mancherebbe.

00:18:04Quello che volevo dire sul discorso di prima,

00:18:07innitutto una cosa che mi ha colpito,

00:18:09perché nelle interviste Le Clerc ha detto

00:18:11che aveva spinto molto,

00:18:15attaccato dietro Russell,

00:18:17per costringerlo a fermarsi presto,

00:18:19così lui poteva allungare lo stint

00:18:21e fare l'offset grande dal punto di vista delle gomme.

00:18:27Per cui i Ferrari erano già partiti un po' con l'idea

00:18:30di non tentare neanche gli undercut,

00:18:33ma di provare sempre a fare questi un po' improbabili overcut.

00:18:37Io credo che ci sia anche un po' una consapevolezza

00:18:40sul problema della power unit nei sorpassi,

00:18:45perché ho avuto un po' la percezione che sapevano

00:18:48che se fossero rimasti davanti a difendere,

00:18:51il motore Mercedes li avrebbe bruciati,

00:18:54perché avrebbero avuto difficoltà.

00:18:56Tanto abbiamo perso Simone.

00:18:59Eh sì, ma poi si è assentato.

00:19:02Quando manca la regia,

00:19:04quindi un professionale è divisato.

00:19:07Comunque stava dicendo,

00:19:10per cui avevano l'impressione in Ferrari

00:19:12che se fossero rimasti davanti,

00:19:15ma a difendere basta,

00:19:17avrei per esempio con un undercut,

00:19:18dove poi ti devi difendere alla fine,

00:19:21sarebbero stati infilati per via

00:19:23della differenza di motore.

00:19:25Se fossero rimasti vicini dietro,

00:19:27non c'era verso di passare,

00:19:29perché col motore comunque

00:19:30non riuscivi ad attaccare il rettilineo,

00:19:32per cui l'unica strada era proprio

00:19:34questo differenziale di gomme.

00:19:36Ora nei confronti di Mercedes,

00:19:38quindi di Russell.

00:19:39Per cui questa mi sembra

00:19:40la strategia preparata a tavolino.

00:19:42Quello che colpisce a me

00:19:43è che non si erano preparati

00:19:45per quello che è successo.

00:19:46Cioè voglio dire, alla fine,

00:19:47nel momento in cui Leclerc

00:19:49ha perso la posizione da Piastri

00:19:51in partenza,

00:19:51è tornato come nella prima partenza,

00:19:53cioè è tornato lì.

00:19:54Per cui la gara si è sviluppata

00:19:56esattamente come avevano in testa loro,

00:19:58nel senso, no?

00:19:59Non è che è successo chissà che

00:20:01di diverso dai piani.

00:20:03Possibile che non erano pronti

00:20:05e ha dovuto arrivare Lewis,

00:20:06questo si mette a discutere,

00:20:08invece di preparare la prima

00:20:10si sono messi a discutere,

00:20:12ma ti fermiamo il giro dopo,

00:20:15che a quel punto Leclerc si è arrabbiato

00:20:17perché ha detto,

00:20:17ma abbiamo fatto la strategia

00:20:20per fare il massimo differenziale di gomma

00:20:22e poi mi fermi il giro dopo di lui

00:20:24e butto via la gara, no?

00:20:25Gli ha detto Leclerc.

00:20:28Che ha senso,

00:20:29nel senso, è vero.

00:20:30Però, nel senso,

00:20:31si dovranno mettere d'accordo,

00:20:32guarda che se arriva Lewis

00:20:34che fa mezzo secondo più di te

00:20:35lo devi far passare.

00:20:36Cioè, nel senso,

00:20:37invece di queste strategie fumose

00:20:41in cui fermo il pilota davanti

00:20:42così non si incontrano in pista.

00:20:44Tra l'altro, voglio dire,

00:20:45funzionavano quando avevi

00:20:47un pilota terzo e uno quindicesimo

00:20:48perché non si incontravano mai.

00:20:50Quest'anno vanno uguali,

00:20:52per cui è un po' più complicato

00:20:53giocare in questo modo qua.

00:20:55Non è così scontato.

00:20:58Per cui a me quello che ha colpito

00:20:59è il non essere pronti

00:21:01a perrare,

00:21:02a dare anche ordini comodi o scomodi

00:21:05o anche essere chiari.

00:21:06Cioè, puoi o dire alle Clerc

00:21:08fanno passare punto

00:21:09o puoi dire a Lewis

00:21:11no, non ti fa passare punto

00:21:12uno dei due,

00:21:13però invece di questa tiritera

00:21:15assurda durata tre giri

00:21:16che ha fatto perdere

00:21:18secondo voi quanto è credibile

00:21:21la spiegazione di Leclerc

00:21:23e di Vassure post-gara

00:21:25che dice

00:21:25eh, non volevamo rendere nota

00:21:28la strategia

00:21:29per cui non potevamo parlare chiaro

00:21:31con i nostri piloti.

00:21:32Insomma,

00:21:32sembra un po' incredibile

00:21:33che in Ferrari

00:21:34non abbiano dei codici

00:21:35per parlarsi.

00:21:37Marco.

00:21:37Eh, ma

00:21:39volevo proprio anche rispondere a Fede.

00:21:41Penso che

00:21:41si cerchi di evitare

00:21:43anche nella preparazione

00:21:46il conflitto

00:21:47o le cose scomode.

00:21:48Quindi tu speri che

00:21:49uno dei due

00:21:50per un motivo o per l'altro

00:21:52sia lontano

00:21:53e quindi può come dire

00:21:54dai, anche stavolta è andata bene,

00:21:56non abbiamo dovuto dare ordini,

00:21:57anche stavolta

00:21:58ce l'abbiamo scampata.

00:21:59No, perché

00:22:00perché appunto

00:22:01invece un team

00:22:02come dire

00:22:04focused,

00:22:05un team

00:22:05tutti pronti

00:22:07non ci sono neanche

00:22:08questi battibecchi via radio.

00:22:10Arriva Hamilton

00:22:10e gli ecletti

00:22:11Rossi, tu fai box

00:22:12o si sposta.

00:22:15Per dire

00:22:16Russell

00:22:16ha provato

00:22:17a buttare lì

00:22:18no, ma cos'è

00:22:19ma chi mi va a prendere

00:22:20i miei ore

00:22:20non mi pare.

00:22:21Poi però si è scansato

00:22:22lo stesso.

00:22:25E così facendo

00:22:26ha dato lì

00:22:27proprio

00:22:27l'assist a Hamilton

00:22:29che ha preso poi

00:22:29il carico

00:22:30di Briscoe

00:22:31e ha detto

00:22:31eh, vedete

00:22:32loro si fermano

00:22:33io ero lì da loro

00:22:34alzavo la radio

00:22:35mi facevano far tutto

00:22:36invece qui

00:22:36non succede

00:22:37che sono dichiarazioni

00:22:40ma poi

00:22:41siamo sicuri

00:22:42che sono cose

00:22:43che non lasciano strascichi

00:22:45cioè davvero

00:22:47sono cose

00:22:48che non

00:22:48è ovvio

00:22:50che lasciano strascichi

00:22:52però

00:22:52il calendario

00:22:53tra virgolette

00:22:54per fortuna

00:22:54propone

00:22:55una settimana di pausa

00:22:56poi il bagno di folla

00:22:58a Milano

00:22:58e quindi

00:22:59a Monza

00:23:00si arriverà

00:23:00tutti

00:23:01con la polvere

00:23:03bella sotto il tappeto

00:23:04e

00:23:05invece

00:23:06se tipo

00:23:07dopodomani

00:23:08già preview

00:23:09dichiarazioni

00:23:10conferenze

00:23:11era calda

00:23:12la cosa

00:23:12e dovevano

00:23:13un po'

00:23:14magari

00:23:15come

00:23:16che ne so

00:23:17triplarla

00:23:17invece

00:23:18la settimana di pausa

00:23:19la Ferrari

00:23:19dal punto di vista

00:23:21della gestione

00:23:22della bolla

00:23:24della

00:23:25della sensione

00:23:27serve

00:23:28alla gran

00:23:30però

00:23:30tanto

00:23:30l'elefante

00:23:32è lì

00:23:32in mezzo

00:23:33alla stanza

00:23:33in mezzo

00:23:34al box

00:23:35ed è un bel elefante

00:23:37cioè nel senso

00:23:38va benissimo

00:23:39avere

00:23:39due piloti

00:23:40del genere

00:23:41e va anche

00:23:43bene

00:23:43che

00:23:44Hamilton

00:23:45non è a

00:23:45meno 20

00:23:46a meno 30

00:23:46da

00:23:47la Kimi

00:23:49perché

00:23:49un Hamilton

00:23:50a meno 20

00:23:50a meno 30

00:23:51da Kimi

00:23:51che non viene

00:23:52esaudito

00:23:53in ogni

00:23:54richiesta

00:23:56abbiamo poi

00:23:56la gente

00:23:57nelle piazze

00:23:58davanti a

00:23:59Maranello

00:23:59che chiede

00:24:00spiegazioni

00:24:01una Ferrari

00:24:02che ha già vinto

00:24:03due gare

00:24:04va forte

00:24:05magari punta

00:24:05al costruttori

00:24:06ma che comunque

00:24:07meno male

00:24:08ha 50

00:24:0860 punti

00:24:09dalla testa

00:24:10della corsa

00:24:12per dire

00:24:13perde

00:24:14ne 3 o 5

00:24:16poi ovvio

00:24:17che se ne perdi

00:24:183 o 5

00:24:18in 10 gare

00:24:19sono poi

00:24:19alla fine

00:24:20dell'anno

00:24:22sono 30

00:24:22e 40

00:24:22che ti fa

00:24:23la differenza

00:24:23però

00:24:23prese singolarmente

00:24:25ti puoi permettere

00:24:27l'uscita di Vasser

00:24:27che è ma

00:24:28non volevamo

00:24:29non volevamo

00:24:30far capire

00:24:31qual è la strategia

00:24:33perché

00:24:34comunque

00:24:34non è comunque

00:24:35facile gestire

00:24:36la situazione

00:24:36e secondo me

00:24:37sperano

00:24:38di

00:24:39di non doversi

00:24:40mai

00:24:41trovare

00:24:43nelle situazioni

00:24:44di doverlo fare

00:24:45perché

00:24:45quando poi

00:24:46c'è da farlo

00:24:46non lo fanno

00:24:47o comunque

00:24:47ci provano

00:24:49ma non vengono

00:24:50ascoltati

00:24:51pienamente

00:24:52perché poi

00:24:52comunque

00:24:52si le creche

00:24:53si è fermato

00:24:53però poi

00:24:55a quel punto

00:24:57non hai ottenuto nulla

00:24:58perché

00:24:59Leclerc

00:24:59non ha allungato

00:25:00il suo stint

00:25:01rispetto a Russell

00:25:02e Hamilton

00:25:03comunque

00:25:03il tempo

00:25:04ormai l'ha perso

00:25:05quindi

00:25:06addirittura

00:25:06a quel punto

00:25:07devi lasciare

00:25:07andare avanti

00:25:08Leclerc

00:25:08perché

00:25:08quantomeno

00:25:09tenevi in vita

00:25:11anche

00:25:11la gara

00:25:13di Leclerc

00:25:14poi Hamilton

00:25:15forse è stato

00:25:16è ritornato

00:25:18dicevo

00:25:19poi Hamilton

00:25:20ha anche strumentalizzato

00:25:21un po'

00:25:22perché sicuramente

00:25:23eravamo più veloce

00:25:23però ha detto

00:25:24quei due secondi

00:25:25mi hanno fatto perdere

00:25:26dimenticandosi

00:25:27che poi c'è stata

00:25:27una Virtua Safety Car

00:25:28insomma

00:25:29ma sì

00:25:29certo

00:25:30ovviamente

00:25:31dall'alto

00:25:31della sua

00:25:32esperienza

00:25:33della sua

00:25:35come tutti

00:25:36grandissimi

00:25:37forse utilizzano

00:25:38meglio i microfoni

00:25:39che il volante

00:25:41e i pedali

00:25:42quindi

00:25:42è ovvio che poi

00:25:44è ovvio che poi

00:25:46strumentalizzi

00:25:47è solo che

00:25:49appunto

00:25:49fa un po'

00:25:51specie

00:25:51vedere Hamilton

00:25:52un po'

00:25:53nei panni

00:25:53del Sainz

00:25:54che contava

00:25:56i piazzamenti

00:25:57davanti

00:25:57alle Leclerc

00:25:58che in un colto

00:26:00è Sainz

00:26:00che appunto

00:26:01aveva ancora

00:26:01un palmarès

00:26:02tutto da costruire

00:26:03ma

00:26:05un Hamilton

00:26:06dovrebbe neanche

00:26:06minimamente

00:26:07guardarle

00:26:07queste

00:26:10questi che sono

00:26:11poi alla fine

00:26:11dei dettagli

00:26:12una volta che

00:26:12hai più di 100

00:26:13vittorie

00:26:13in carriera

00:26:15senza titoli

00:26:15eccetera

00:26:16eccetera

00:26:16tra l'altro

00:26:17quest'anno

00:26:18è anche bene

00:26:18davanti in classifica

00:26:19Lewis

00:26:19per cui

00:26:20voglio dire

00:26:20poi

00:26:21fa il terzo

00:26:22uno

00:26:22quarto

00:26:22l'altro

00:26:23non gli cambia

00:26:24niente

00:26:24su questo

00:26:25mi infilo

00:26:26solo

00:26:26perché ne parlavamo

00:26:28molto brevemente

00:26:29prima della puntata

00:26:30ma l'animaletto

00:26:32che ho qui

00:26:34ne parlavamo

00:26:36prima della puntata

00:26:37quando Lewis

00:26:38ha avuto

00:26:38quell'uscita

00:26:39mi state usando

00:26:40come cavia

00:26:41perché questa è

00:26:42la traduzione

00:26:43letterale

00:26:44in realtà

00:26:46cioè la cavia

00:26:47può essere solo

00:26:48nei confronti

00:26:49cioè

00:26:49non mi starete mica

00:26:52usando come cavia

00:26:53per vedere la gomma

00:26:54per poi montarla

00:26:55alle clerche

00:26:57cioè questo era il messaggio

00:26:58perché la cavia

00:26:59per cosa

00:26:59solo per quello

00:27:00può essere

00:27:01per cui c'è molto

00:27:03Lewis sente sicuramente

00:27:05tanto questa cosa

00:27:06questa cosa interna

00:27:07ecco questo sicuramente

00:27:09sicuramente sì

00:27:09sono d'accordo con Marco

00:27:10che non ne ha bisogno

00:27:12ecco voglio dire

00:27:13dovrebbe essere

00:27:14un po' più

00:27:14pensare un po' più

00:27:15al big picture

00:27:16nelle sue

00:27:18tra l'altro

00:27:18secondo

00:27:19e ancora incredibilmente

00:27:20secondo in classifica

00:27:21seppur a pari punti

00:27:22con Russell

00:27:23per cui dovrebbe pensare

00:27:24un po' più a quello

00:27:25però

00:27:25in questo caso

00:27:27io

00:27:28personalmente

00:27:28l'avrei fatto

00:27:30o

00:27:30cioè

00:27:31l'avrei fatto passare

00:27:32perché a quel punto

00:27:32giro a mezzo secondo

00:27:33di più

00:27:34Leclerc gli togli

00:27:35un secondo e mezzo

00:27:36dalla gara

00:27:37non gli togli

00:27:37una roba da dire

00:27:39perde 20 secondi

00:27:40continuando a creare

00:27:41sto offset

00:27:42su Russell

00:27:43in continuazione

00:27:44forse io l'avrei

00:27:45fatto passare

00:27:47diciamo che

00:27:47dal mio punto di vista

00:27:49a complicare

00:27:50la situazione

00:27:51in casa Ferrari

00:27:52c'è stato

00:27:53il rinnovo

00:27:54di Leclerc

00:27:55che non era

00:27:57sulla carta

00:27:57come dire

00:27:58aspettato dovuto

00:27:59cioè

00:27:59eravano tutti sereni

00:28:01che Leclerc aveva

00:28:01il suo pluriennale

00:28:02fino al 2028

00:28:03poi appunto

00:28:05come quel di Maxi

00:28:06può uscire

00:28:06eccetera

00:28:07però

00:28:08nessuno dava

00:28:09in dubbio

00:28:10la permanenza

00:28:10anche a lungo

00:28:11di Leclerc

00:28:12ma il fatto

00:28:13che sia arrivato

00:28:13un rinnovo

00:28:15è stato un po'

00:28:16come dire

00:28:17a marcare il territorio

00:28:19dal mio punto di vista

00:28:21e questo ha

00:28:23come dire

00:28:24messo altra benzina

00:28:25su una braccia

00:28:26che già aveva iniziato

00:28:27a

00:28:28a scaldarsi

00:28:29perché Hamilton

00:28:30appunto non è più

00:28:31quello dell'anno scorso

00:28:31è tornato l'Emilton

00:28:32che tutti volevano

00:28:34in Ferrari

00:28:34che tutti conosciamo

00:28:36dopo il rinnovo

00:28:37Leclerc ha avuto

00:28:38una crisi

00:28:39pesante

00:28:40di errori

00:28:42e

00:28:42e quindi

00:28:44come dire

00:28:45è stato tutto spazio

00:28:46che Hamilton

00:28:47si è sentito

00:28:48tra virgolette

00:28:49in dovere

00:28:50di andare di nuovo

00:28:51a ricolonizzare

00:28:52cioè uno spazio

00:28:52che non c'era

00:28:53che è stato creato

00:28:54dal rinnovo

00:28:55eccetera

00:28:56eccetera

00:28:58ma il fatto

00:28:58che Hamilton

00:28:59si comporti così

00:29:00per me

00:29:00deriva da

00:29:01da tutto

00:29:01l'anno scorso

00:29:02da quello

00:29:03che è successo

00:29:03l'anno scorso

00:29:04da come è stato

00:29:06umiliato

00:29:06da un punto di vista

00:29:07prestazione

00:29:08da Leclerc

00:29:09la macchina

00:29:09non c'era

00:29:10ma ricordiamo

00:29:10a fine anno

00:29:11Hamilton

00:29:11che faceva ultimo

00:29:13a Las Vegas

00:29:14roba mai successa

00:29:15ha provato

00:29:16brividi

00:29:16che non aveva mai provato

00:29:17in tutta la sua carriera

00:29:18Hamilton

00:29:19l'anno scorso

00:29:20e poi il fatto

00:29:21che secondo me

00:29:21a livello psicologico

00:29:22uno che vince

00:29:23sette mondiali

00:29:24che tutte quelle vittorie lì

00:29:26lui ha bisogno

00:29:27non è pronto a ritiro

00:29:28dal mio punto di vista

00:29:29ed ha bisogno

00:29:30di sentirsi leader

00:29:31in una certa condizione

00:29:33per stare bene

00:29:34e per rendere

00:29:34lui ha bisogno

00:29:35di sentirsi leader

00:29:36della squadra

00:29:37è quello

00:29:38di cui lui ha bisogno

00:29:41in questo momento

00:29:42per poter lavorare bene

00:29:43ha cominciato

00:29:44a sentirsi leader

00:29:45nel momento in cui

00:29:46Leclerc ha cominciato

00:29:47a fare dei passi falsi

00:29:48e allora lì

00:29:49è venuto fuori

00:29:50testa del Canada

00:29:52più o meno

00:29:53siamo lì

00:29:54ha cominciato lui

00:29:55ha come ha

00:29:56risultato

00:29:57molto umorale

00:30:00lo è sempre stato

00:30:01quindi c'è coerenza

00:30:03insomma

00:30:04il palmarès

00:30:06continuare a vincere

00:30:07i titoli

00:30:07non cambiano

00:30:08questa caratteristica

00:30:10non è che

00:30:12la vittoria in più

00:30:13lo rende meno umorale

00:30:15cioè sarà sempre

00:30:17destinato

00:30:18ad esaltarsi

00:30:19quindi a rendere

00:30:20ancora di più

00:30:21nei momenti

00:30:21di esaltazione

00:30:22quanto magari

00:30:24anziché

00:30:25riuscire sempre

00:30:26a tenere

00:30:27l'accoggiazione

00:30:28a rendere meno

00:30:29nel momento in cui

00:30:29le cose non funzionano

00:30:31e la differenza

00:30:32rispetto alla Mercedes

00:30:33negli ultimi anni

00:30:34con Russell

00:30:34che era più veloce

00:30:36comunque il leader

00:30:37di quella squadra

00:30:38rimaneva lui

00:30:39in Ferrari

00:30:40l'anno scorso

00:30:41non era lui il leader

00:30:42lui era una figura

00:30:42marginale

00:30:43che non c'entrava nulla

00:30:44e ha preso la palla

00:30:45e queste situazioni

00:30:46come dicevo

00:30:47a lui fanno comodo

00:30:49perché lui

00:30:49comincia di nuovo

00:30:50ad alzare la voce

00:30:51a far vedere

00:30:52che è lui

00:30:53che deve dettare la linea

00:30:54anche a indicare

00:30:56come si lavora

00:30:56guardate i Mercedes

00:30:57loro lavorano bene

00:30:59la Mercedes

00:31:00ne ha fatte

00:31:00di cappellate

00:31:02negli anni

00:31:03voglio dire

00:31:04con varie pedine

00:31:05che sono venute

00:31:06ma anche qui

00:31:07l'ha fatta

00:31:08anche qui

00:31:09perché se

00:31:10non entrava

00:31:12fermare

00:31:15Antonelli

00:31:15e creare

00:31:16una situazione

00:31:16che potevano

00:31:17tranquillamente evitare

00:31:19anzi dare

00:31:20in pasto

00:31:20polemiche

00:31:22la squadra

00:31:22dei piloti

00:31:23dicendo

00:31:23e poi lo parliamo

00:31:24vedete

00:31:25loro hanno già deciso

00:31:26magari non hanno deciso niente

00:31:27però quel che viene fuori

00:31:28è quello

00:31:29dal mio punto di vista

00:31:31e questo comunque

00:31:32è l'incapacità

00:31:33parlavate di Vasser

00:31:34Vasser

00:31:35continua

00:31:35secondo me

00:31:36a non riuscire

00:31:37a tenere polso

00:31:39almeno pubblicamente

00:31:40questa è l'impressione

00:31:41che dà

00:31:41anche sabato

00:31:42quando fa dichiarazioni

00:31:43ci siamo tenuti

00:31:44una gomma soft

00:31:45per la gara

00:31:46ma

00:31:47siccome abbiamo visto

00:31:48che non si sorpassa

00:31:49era meglio utilizzarla

00:31:50a parte l'hai salvata

00:31:51forse in Q2

00:31:52mica l'hai salvata

00:31:53in Q3

00:31:53quando la volevi usare

00:31:54questa gomma

00:31:54cioè anche lì

00:31:56a giustificare

00:31:57diciamo

00:31:58soluzioni

00:31:59con motivazioni

00:32:01a volte

00:32:01che non si spiegano

00:32:02e anche lì

00:32:03l'avete detto prima

00:32:06andare a giustificare

00:32:07una situazione

00:32:08che è stata gestita male

00:32:09o meglio

00:32:09secondo me

00:32:10non è stata gestita

00:32:10per niente

00:32:11perché non hanno

00:32:12fatto una strategia

00:32:14hanno provato

00:32:15semplicemente

00:32:15a muoversi

00:32:16sembravano

00:32:17un elefante

00:32:18in una cristalliera

00:32:19in una cristalleria

00:32:20cioè erano completamente

00:32:21poco a loro agio

00:32:23secondo me

00:32:23e lì è il problema

00:32:25e deriva dal fatto

00:32:26come diceva Marco

00:32:27che hai

00:32:27un pilota

00:32:29pagato 60 milioni

00:32:30diamo cifre indicative

00:32:31più bonus

00:32:32quello che sarà

00:32:33e poi ne hai rinnovato

00:32:34un altro

00:32:34a cifre altissime

00:32:36anche lui

00:32:37e quindi hai

00:32:38due galli

00:32:38che non riesci

00:32:39cioè hai voluto

00:32:40prendere due galli

00:32:41ma non hai

00:32:42il pollaio

00:32:42abbastanza robusto

00:32:44per poterli contenere

00:32:45entrambi

00:32:46secondo me

00:32:47qui voglio

00:32:48lanciarvi una domanda

00:32:50da qui a fine anno

00:32:51una bar in question

00:32:52sì o no

00:32:53si prenderanno

00:32:55in pista

00:32:55lo immaginate

00:32:57l'incidente

00:32:59Gianluca

00:33:00Fede

00:33:00e poi Marco

00:33:02sì ma niente di

00:33:03niente di

00:33:05niente di serio

00:33:06niente di serio

00:33:07come diceva

00:33:08ti mi sposo

00:33:09ma niente di serio

00:33:10c'è una toccata

00:33:11tipo

00:33:11Sainz

00:33:12Albon

00:33:13all'ultima

00:33:14l'ultima

00:33:16gara

00:33:16una cosa così

00:33:17non

00:33:17una chiusura

00:33:19o una ruotata

00:33:20un contatto

00:33:21passo io

00:33:21passi tu

00:33:22e non passa nessuno

00:33:25secondo me

00:33:27no

00:33:27sì

00:33:28o qualcosa del genere

00:33:29o niente

00:33:29cioè io li vedo in pista

00:33:31li abbiamo già visti combattere

00:33:33quest'anno

00:33:34e li ho visti professionali

00:33:36sono due che ci sanno stare

00:33:38in macchina

00:33:38di lì

00:33:39tra l'altro

00:33:39finché c'è

00:33:41poi dipende

00:33:41se le clerche recuperano i punti

00:33:43o si giocano qualcosa

00:33:44ma se

00:33:45è questa la situazione

00:33:47no

00:33:48non si

00:33:49si lasciano andare

00:33:50perché non

00:33:51non c'è niente

00:33:52veramente

00:33:52di

00:33:53di

00:33:53di madornale

00:33:54in gioco

00:33:55per cui

00:33:55secondo me

00:33:57anche secondo me

00:33:58non ci sarà contatto

00:33:59tra loro

00:34:00è troppo importante

00:34:01per entrambi

00:34:02appunto

00:34:03poter comunque

00:34:04essere fedeli

00:34:05nel momento

00:34:06cioè

00:34:06essere consistent

00:34:08coerenti

00:34:09con il fatto che

00:34:09ah ma ci rispettiamo

00:34:11sappiamo quello che facciamo

00:34:12che è vero

00:34:13cioè

00:34:13hanno già lottato

00:34:15talmente tanto

00:34:17anche

00:34:18in Cina

00:34:19cioè in Cina

00:34:19proprio è una cosa incredibile

00:34:21ma proprio

00:34:21anche la partenza

00:34:22la prima partenza

00:34:23quella che si infila

00:34:24in un budellino

00:34:26poi Danardo

00:34:26sposta

00:34:27e Hamilton

00:34:28si sposta

00:34:29che sposta

00:34:29Verstappen

00:34:30che è un mercato

00:34:31ci sono dei

00:34:32i piloti

00:34:32sono

00:34:33sono dei

00:34:34dei fenomeni

00:34:35che vedono le cose

00:34:37a rallentatore

00:34:38100

00:34:39con un sacco di anticipo

00:34:41quindi

00:34:41anch'io

00:34:43sarei stupito

00:34:44di vedere un contatto

00:34:45tra i due

00:34:46ecco

00:34:47non mi aspetto

00:34:48una roba

00:34:49alla Vettel

00:34:50Leclerc

00:34:51Interlagos

00:34:522019

00:34:52che era stata

00:34:53veramente

00:34:53una cosa tristissima

00:34:55cioè proprio

00:34:55di una tristezza

00:34:58di rara tristezza

00:34:59ecco

00:35:00per fare proprio

00:35:01il paragone

00:35:01cioè non si arriverà

00:35:02a quelle

00:35:05pupidagge

00:35:07anche perché

00:35:07non ce l'hanno

00:35:08tra di loro

00:35:09cioè non è che

00:35:10ce l'hanno

00:35:11con la Ferrari

00:35:12ma non ce l'hanno

00:35:13l'uno con l'altro

00:35:15ecco

00:35:15no

00:35:15al limite

00:35:16al limite

00:35:16è un filino

00:35:17Hamilton

00:35:18sulle creche

00:35:18ma non per

00:35:19cosa di personale

00:35:20ma per la questione

00:35:21proprio solo

00:35:21di classifica

00:35:22come dice

00:35:22Fede

00:35:24Leclerc

00:35:24vede molto meglio

00:35:25la big picture

00:35:25cioè per lui

00:35:27Hamilton

00:35:28è un

00:35:29Sainz

00:35:30che però

00:35:30si chiama Hamilton

00:35:31ovviamente

00:35:31però

00:35:31il punto è che

00:35:32se mi arriva davanti

00:35:33Amen

00:35:34tanto mi è arrivato davanti

00:35:36ma non è che ci stiamo

00:35:36giocando il mondiale

00:35:37il problema è che

00:35:39non ci stiamo ancora una volta

00:35:40giocando il mondiale

00:35:42Fede

00:35:42cosa è successo

00:35:43all'ultimo giro

00:35:44lì

00:35:45adesso magari

00:35:45proietto

00:35:46la tua

00:35:48telemetria

00:35:49che sta arrivando

00:35:51in 3-2-1

00:35:52arriva sul

00:35:52periodo

00:35:54sì

00:35:54no perché

00:35:55all'ultimo giro

00:35:56abbiamo visto

00:35:56questa azione

00:35:57di

00:35:58di Charles

00:35:59che ha

00:36:00che quasi

00:36:01c'entra

00:36:02Lewis

00:36:02c'è stato

00:36:03ovviamente

00:36:04perché

00:36:04devo dire

00:36:05le tifoserie

00:36:06si accendono

00:36:07immediatamente

00:36:09online

00:36:09per cui

00:36:10c'è chi ha detto

00:36:11che Lewis

00:36:11aveva frenato

00:36:12chi aveva detto

00:36:12che

00:36:13è una manovra

00:36:14da folle

00:36:15poi abbiamo visto

00:36:15anche le clerche

00:36:16affiancare Lewis

00:36:17dopo l'arrivo

00:36:18e guardarlo

00:36:19e fare no

00:36:20con la testa

00:36:20come se insomma

00:36:21fosse successo

00:36:22qualcosa di grave

00:36:23allora sono andate

00:36:24un attimo

00:36:24vedere i dati

00:36:25allora quello che vediamo

00:36:26è che

00:36:27Lewis ha messo

00:36:28un giro di riferimento

00:36:30che il giro

00:36:30prima di Lewis

00:36:31in bianco

00:36:32poi c'è l'ultimo giro

00:36:33di Lewis in giallo

00:36:34che sono quasi

00:36:35insomma quasi uguali

00:36:36quasi sovrapponibili

00:36:38mentre le clerche

00:36:39in fondo

00:36:40al rettiline

00:36:40verso la 7

00:36:41vediamo adesso

00:36:42qui non ci sono i numeri

00:36:43ma mi ricordo io

00:36:44c'è 12 km

00:36:45il passo

00:36:46tra 12 e 14 km

00:36:47in più di Lewis

00:36:50ma anche prolungato

00:36:51era molto molto più veloce

00:36:53ma lui poi

00:36:54impostando la curva

00:36:55e coprendo

00:36:55la posizione di Leclerc

00:36:58ha costretto

00:36:59insomma

00:36:59si è difeso

00:37:00per cui Leclerc

00:37:01ha dovuto tirare

00:37:02un'inchiodata notevole

00:37:03perché vediamo

00:37:04va tanto sul freno

00:37:05addirittura a scala

00:37:05tre marce

00:37:07per cui

00:37:08un pestone

00:37:09notevole

00:37:10di Leclerc

00:37:10sul freno

00:37:11per non centrare

00:37:12Lewis

00:37:12e dal camera

00:37:14da longboard

00:37:15si è visto anche

00:37:16che quasi

00:37:17si scappa

00:37:17al volante

00:37:17delle mani

00:37:18a Char

00:37:18perché era

00:37:19veramente al pelo

00:37:21questo perché

00:37:24come si dice

00:37:25la

00:37:26cioè non c'è stato

00:37:27qualcuno ha

00:37:28appunto paventato

00:37:29un ipotetico

00:37:30break testing

00:37:30di Lewis

00:37:31che ha frenato

00:37:32prima

00:37:32che era rimasto

00:37:33senza energia

00:37:34in realtà

00:37:34è un giro

00:37:35uguale a quello

00:37:35prima

00:37:36è Leclerc

00:37:38che ha usato

00:37:38un po'

00:37:39tutta l'energia

00:37:39in arrivo

00:37:40alla 7

00:37:41cercando

00:37:42di approfittare

00:37:43un po'

00:37:43del momento

00:37:44perché

00:37:44nella battaglia

00:37:46con Russell

00:37:47Lewis

00:37:47aveva usato

00:37:48l'energia

00:37:48al penultimo giro

00:37:50per cui

00:37:50all'ultimo giro

00:37:51ne aveva

00:37:51un filo di meno

00:37:52secondo me

00:37:53è un'occasione

00:37:56per dire

00:37:56anche

00:37:59una cosa

00:38:00in più

00:38:00sulla sicurezza

00:38:01cioè

00:38:01questo regolamento

00:38:03ti consente

00:38:04così a caso

00:38:05a random

00:38:05di arrivare

00:38:07a una curva

00:38:07e sparare giù

00:38:08tutta l'energia

00:38:09e andare

00:38:0915 km

00:38:10all'ora più dell'altro

00:38:11senza DRS

00:38:12senza niente

00:38:12ed è una roba

00:38:14che poi crea

00:38:15queste situazioni qua

00:38:16che non è

00:38:16secondo me

00:38:17il massimo

00:38:18un po'

00:38:18come quello

00:38:19che avevamo visto

00:38:19succedere

00:38:21in Giappone

00:38:22tra Berman

00:38:23e con la Pinto

00:38:24se non sbaglio

00:38:26per cui

00:38:27questo

00:38:27giusto per dire

00:38:28possono essere

00:38:29queste cose qua

00:38:30che non sono

00:38:31il massimo

00:38:31però ecco

00:38:32non è successo

00:38:33niente

00:38:33che non sia

00:38:34Leclerc

00:38:35che cerca

00:38:35di superare

00:38:36ecco

00:38:36in quel caso

00:38:37Lewis non ha fatto

00:38:38niente di particolare

00:38:39poi

00:38:40se Leclerc

00:38:41si è arrabbiato

00:38:43perché Lewis

00:38:43ha coperto

00:38:44un po'

00:38:46un mestiere

00:38:48mi sembra

00:38:49che non sia

00:38:49nulla di che

00:38:51niente di

00:38:52particolarmente

00:38:53strano

00:38:54sì

00:38:54quello che dice

00:38:55Credo è giustissimo

00:38:56cioè nel senso

00:38:56non siamo abituati

00:38:59a

00:38:59certe dinamiche

00:39:01perché di fronte

00:39:02alle immagini

00:39:02live

00:39:04sono

00:39:05veramente

00:39:05ma cosa è successo

00:39:07perché ti viene da chiedere

00:39:08Hamilton ha avuto un problema

00:39:09perché

00:39:10noi per anni

00:39:11abbiamo visto

00:39:11auto che in cura

00:39:12vanno alla stessa velocità

00:39:13a meno che

00:39:14non sopraggiunghi

00:39:14un problema

00:39:15invece

00:39:16con questo regolamento

00:39:18Leclerc

00:39:18si è staccato

00:39:19per un giro

00:39:20e poi

00:39:21ha provato a sparare

00:39:22tutto

00:39:22nell'unico punto

00:39:23in cui

00:39:23poteva

00:39:24ipotizzare

00:39:25di sorprendere

00:39:26Hamilton

00:39:28però appunto

00:39:29il problema

00:39:30è il problema

00:39:32il fattore

00:39:33che entra in gioco

00:39:34è il regolamento

00:39:35e l'utilizzo

00:39:36dell'energia

00:39:36da parte del pilota

00:39:38niente altro

00:39:40su questo

00:39:41che ha giocato

00:39:41Fede

00:39:42faccio l'ultima domanda

00:39:43sulla questione

00:39:44Russell

00:39:44per difendersi

00:39:46lui abbiamo visto

00:39:46che secondo me

00:39:47l'ha giocata

00:39:48molto bene

00:39:48cioè

00:39:49la sensazione

00:39:50che lui scaricasse

00:39:51praticamente

00:39:51molta dell'energia

00:39:53nell'ultimo tratto

00:39:54dove era più vulnerabile

00:39:56sostanzialmente

00:39:57si

00:39:58Mercedes

00:39:58recuperava molto

00:39:59nella 7

00:40:00anche se è una curva veloce

00:40:01una roba strana

00:40:02che riusciva a fare

00:40:02una mappatura

00:40:04che tra l'altro

00:40:04di cui Kimi si è lamentato

00:40:05perché proprio la 7

00:40:06non funzionava bene

00:40:07che erano più letti

00:40:08era arrabbiato

00:40:08di quella mappatura

00:40:09lì Kimi

00:40:11però poi

00:40:12arrivavano

00:40:13alla 13-14

00:40:14che avevano molto più

00:40:14energia degli altri

00:40:15sull'ultimo rettilineo

00:40:16in qualifica

00:40:17Russell ha dato

00:40:19se non sbaglio

00:40:207 km

00:40:20nella McLaren

00:40:21e 15

00:40:21alla Leclerc

00:40:22cioè una roba

00:40:23veramente

00:40:23tra l'altro

00:40:24non 15

00:40:25di punta

00:40:26perché poi

00:40:26plafonavano

00:40:27alla massima velocità

00:40:28per cui 15

00:40:29per 3-4 secondi

00:40:30che diventano

00:40:32decimi

00:40:33per cui

00:40:34Russell faceva

00:40:35usava questa strategia

00:40:37ci ricollegava un po'

00:40:38a quello che dicevamo

00:40:38prima

00:40:39non mi ricordo

00:40:40se Simone

00:40:40era il momento

00:40:42in cui ci eravamo perso

00:40:43ma

00:40:43che la Ferrari

00:40:45era un po' convinta

00:40:46che a pari condizioni

00:40:47non sarebbe riuscita

00:40:49a superare

00:40:49Mercedes

00:40:50sul drittone

00:40:51per via

00:40:52del motore

00:40:53per cui cercava

00:40:54di avere

00:40:54un delta di gomma

00:40:55neanche di stare davanti

00:40:57con un

00:40:58con un undercut

00:40:59ma di avere

00:41:00proprio il delta di gomma

00:41:01per riuscire a passare

00:41:03ne approfitto

00:41:04solo perché

00:41:04nei commenti

00:41:05ho visto che

00:41:05sono arrivati qualcuno

00:41:06che ci insulta

00:41:07e questo ci fa piacere

00:41:08perché vuol dire

00:41:09che accendiamo gli animi

00:41:10ci mancherebbe anche

00:41:12infatti Simone è scappato

00:41:13ho detto così

00:41:14e Simone è scappato

00:41:17no però

00:41:17qualcuno

00:41:18approfitto per dire

00:41:19che qualcuno dice

00:41:20che le clerche

00:41:20dovrebbe farsi da parte

00:41:22che noi siamo di parte

00:41:23pro le clerche

00:41:23cioè io

00:41:24quello che voglio dire

00:41:25io è soltanto

00:41:26che è la squadra

00:41:27che decide queste cose qua

00:41:28non sono i piloti

00:41:30cioè non potete pensare

00:41:31che le clerche

00:41:32si sposti lui

00:41:32per far passare

00:41:33i livelli

00:41:35perché questo

00:41:36non succederà mai

00:41:37e secondo me

00:41:38è giusto che non succeda

00:41:39è la squadra

00:41:40che deve dire

00:41:40alle clerche

00:41:41spostati

00:41:41e se non glielo dice

00:41:42è colpa della squadra

00:41:43il pilota lì

00:41:44non c'entra niente

00:41:45questo

00:41:46non è mai arrivato

00:41:47che è che dice

00:41:48perché dovrei essere

00:41:49permaloso

00:41:50che ripetono

00:41:52perché

00:41:52perché la sua penata

00:41:53è un insultato

00:41:54si è scappato

00:41:55ah sì

00:41:57me lo recupero dopo

00:41:59senza andarvi a chiedere

00:42:00no

00:42:01perché sono permaloso

00:42:02è vero

00:42:02infatti

00:42:02secondo me

00:42:03l'avrò detto

00:42:04in qualche puntata

00:42:04la seconda volta

00:42:05che Bonny

00:42:06credo che mi dice

00:42:06che sono permaloso

00:42:09schiazioso

00:42:10e permaloso

00:42:12sì comunque

00:42:13sono d'accordo

00:42:13con te

00:42:14Fede

00:42:14cioè

00:42:14le clerche

00:42:15non lo farà mai

00:42:16di sua spontanea volontà

00:42:17non vedo perché

00:42:17debba farlo

00:42:18alla fine

00:42:18quindi

00:42:20se l'ordine

00:42:21non arriva

00:42:25parliamo di chi

00:42:26invece l'ordine

00:42:27di scuderia

00:42:27l'ha dato

00:42:28io ho un po'

00:42:30anticipato

00:42:30il mio punto di vista

00:42:34avevamo detto

00:42:34prima con Gianluca

00:42:35Mercedes

00:42:36si è trovata

00:42:36nella situazione

00:42:37di dover dare

00:42:38un ordine

00:42:38in scuderia

00:42:40un po' senza senso

00:42:41la strategia

00:42:42o almeno

00:42:42non riuscivamo a capire

00:42:44perché

00:42:44con Russell

00:42:45non si sono fermati

00:42:46però con Kimi Sì

00:42:48che era molto più avanti

00:42:49quindi

00:42:49era molto più

00:42:51era molto più

00:42:51vulnerabile Russell

00:42:53e secondo me

00:42:54alla fine

00:42:55non sarebbero mai

00:42:56potuti arrivare

00:42:57a Kimi

00:42:58le due Ferrari

00:42:59né

00:43:00secondo me

00:43:00c'era il margine

00:43:01per andare a riprendere

00:43:02Norris

00:43:03però sta di fatto

00:43:04che loro

00:43:04si sono trovati

00:43:05in quella situazione

00:43:06e

00:43:07non hanno esitato

00:43:08a dar l'ordine

00:43:09poi

00:43:09Russell

00:43:10tutto contento

00:43:11a fine gara

00:43:12no ma è giusto così

00:43:13è giusto che Kimi

00:43:14sia davanti

00:43:15perché era già davanti

00:43:17dopo però

00:43:18aver lavorato

00:43:19un po'

00:43:19aver lavorato

00:43:20i fianchi

00:43:20del muretto box

00:43:22per provare

00:43:24a convincerli

00:43:24dell'esatto opposto

00:43:25cosa voleva fare lì?

00:43:27voleva provare

00:43:28ad avere un'arma in più

00:43:29per difendersi

00:43:31dalle Ferrari

00:43:31o

00:43:32un escamotage

00:43:33per

00:43:35provare a duellare

00:43:36in pista

00:43:37secondo voi?

00:43:39ma chi Russell

00:43:40dici?

00:43:41mh

00:43:42Russell ha cercato

00:43:43di non farsi superare

00:43:44da Kimi

00:43:45ma

00:43:47ma

00:43:47chiaramente

00:43:48la Mercedes

00:43:49come ha detto giustamente

00:43:50Wolf

00:43:50non vuole far perdere tempo

00:43:51ai propri piloti

00:43:53e secondo me

00:43:54è un po' rischiato

00:43:55perché se non fosse entrata

00:43:56la Virtua Safety Car

00:43:57avremmo avuto

00:43:59le due Ferrari

00:44:00Hamilton sicuramente

00:44:02o probabilmente anche

00:44:02le Clerc

00:44:03una tornara a fine gara

00:44:04una tornara a fine gara

00:44:05e avremmo parlato

00:44:07anche della strategia

00:44:08della Mercedes

00:44:10non solo

00:44:10della strategia

00:44:11della Ferrari

00:44:12quindi alla Mercedes

00:44:13si è andata bene

00:44:14quindi alla fine

00:44:14era Russell

00:44:15tutto contento

00:44:16ma hanno preso

00:44:17un bel rischio

00:44:18secondo me

00:44:19è un detto

00:44:20che la fortuna

00:44:21aiuta gli audaci

00:44:22Marco

00:44:23ma io penso

00:44:24che non abbiamo

00:44:26lo sanno solo loro

00:44:27credo che ci fosse

00:44:28un problema

00:44:29gravissimo

00:44:30sul secondo set

00:44:31di Dura

00:44:31montate

00:44:32tanto netto

00:44:34quindi

00:44:34nel momento in cui

00:44:36appena hanno avuto

00:44:36la possibilità

00:44:37di toglierglielo

00:44:37di mettergli

00:44:38qualunque altra cosa

00:44:39avrebbero messo

00:44:39anche delle medie

00:44:40con 40 giri sopra

00:44:42però

00:44:44proprio

00:44:45Kimi non aveva passo

00:44:46non aveva passo

00:44:47ed era

00:44:48strano

00:44:48perché con la vettura

00:44:49più scarica

00:44:51non dico che dovesse fare

00:44:52quello che ha fatto

00:44:53Norris

00:44:54perché appunto

00:44:54quello che dice

00:44:55Antonelli è vero

00:44:56in questo momento

00:44:58Mercedes

00:44:59non è più la miglior macchina

00:45:00però proprio

00:45:01quel treno di gomma

00:45:02non funzionava

00:45:03quindi secondo me

00:45:04hanno fatto bene

00:45:04a cambiarlo

00:45:05e sono stati

00:45:06fortunati appunto

00:45:08di aver portato a casa

00:45:08il doppio podio

00:45:09ma secondo me

00:45:10dal loro punto di vista

00:45:12se anche Russell

00:45:13fosse arrivato

00:45:13quarto o quinto

00:45:14ciò che contava

00:45:15era salvare

00:45:16era salvare

00:45:1718 punti

00:45:18di Antonelli

00:45:19perché Wolf

00:45:20di gare

00:45:21ne ha viste

00:45:22e sa che

00:45:23questo Norris

00:45:24ha paura

00:45:24e quindi

00:45:25che sia uno

00:45:26due

00:45:26tre

00:45:27sono tutti punti

00:45:28da portare a casa

00:45:30anche perché

00:45:30a Monza

00:45:31Antonelli parte ultimo

00:45:32e non si sa dove arriva

00:45:34può vincere

00:45:35come uscire

00:45:36per un qualsiasi contatto

00:45:37che a Monza

00:45:38basta niente

00:45:41e loro sanno

00:45:42che magari

00:45:43non sarà l'unica

00:45:43power unit nuova

00:45:44che montano

00:45:45da qui a fine gare

00:45:45perché ne mancano

00:45:46ancora tante di gare

00:45:47quindi

00:45:50hanno massimizzato

00:45:51giustamente

00:45:52il risultato

00:45:53di Antonelli

00:45:53tra l'altro qua

00:45:55sta passando sotto traccia

00:45:56il fatto che

00:45:57c'è una frase

00:45:58che tu hai detto

00:45:59Wolf di gare

00:46:00ne ha viste

00:46:02e a temere

00:46:03è un Norris

00:46:04così fa paura

00:46:05quindi

00:46:05si sta togliendo

00:46:06di mezzo

00:46:07la Ferrari

00:46:07di fatto

00:46:09ma

00:46:13aspetta

00:46:13loro fanno

00:46:14un po'

00:46:15l'ignore

00:46:15adesso

00:46:16aspetta un attimo

00:46:18loro

00:46:18io ho sempre detto

00:46:19che la Ferrari

00:46:19aveva tipo

00:46:20meno del 10%

00:46:21di possibilità

00:46:22di lottare

00:46:22quest'anno

00:46:23loro hanno sempre

00:46:24alzato un po'

00:46:25quindi finalmente

00:46:26arriva qualcuno

00:46:27che mi dà manforte

00:46:30dicevi

00:46:30scusami Marco

00:46:31no no

00:46:32dico che bisogna

00:46:32valutare il trend

00:46:33cioè

00:46:35Ferrari ha vinto

00:46:35Barcellona

00:46:36e poi si è ripetuta

00:46:38Silverstone

00:46:39ma senza problema

00:46:40tecnico

00:46:41avrebbe vinto

00:46:42Antonelli

00:46:42quindi Ferrari

00:46:43sarebbe ferma

00:46:43la vittoria di Barcellona

00:46:44Norris ha vinto

00:46:46in Ungheria

00:46:47ha vinto in Olanda

00:46:49se non ha la penalizzazione

00:46:50in grida

00:46:51da scontare

00:46:51in Belgio

00:46:52staremo parlando

00:46:52di tre vittorie consecutive

00:46:56anche in Belgio

00:46:58era lì

00:46:59ha fatto la pole

00:47:00e se non parti

00:47:02in undicesimo

00:47:05fosse secondo

00:47:06alla fine Antonelli

00:47:07forse gli aveva

00:47:09gli aveva dato

00:47:10o era lui in pole

00:47:11non mi ricordo più

00:47:12non mi ricordo

00:47:13nessuno

00:47:14era in prima

00:47:17e questi

00:47:18non hanno finito

00:47:19di sviluppare

00:47:19cioè

00:47:20il pacchetto

00:47:21viene completato

00:47:22a bar

00:47:25sì

00:47:26secondo me

00:47:27secondo me

00:47:28va bene

00:47:28se entriamo

00:47:30va bene

00:47:31secondo me

00:47:32abbiamo visto

00:47:33una scelta

00:47:34mascherata

00:47:35della Mercedes

00:47:35mascherata

00:47:36dal discorso

00:47:37ma perché

00:47:37non l'abbiamo fermato

00:47:39allora abbiamo ripristinato

00:47:40la situazione precedente

00:47:41un'ottima scusa

00:47:43ma abbiamo visto

00:47:44una scelta

00:47:44fatta sul titolo

00:47:45piloti

00:47:46cioè

00:47:46io non voglio far

00:47:47perdere tempo

00:47:48a Kimi

00:47:48perché

00:47:49che sia

00:47:50per Russell

00:47:51e per Norris

00:47:52o perché lo prendono

00:47:53le due Ferrari

00:47:54perché poi sono arrivate

00:47:55a Russell

00:47:55le due Ferrari

00:47:56per cui sarebbero

00:47:57arrivate anche

00:47:57a Kimi

00:47:57che era lì dietro

00:47:59è meglio evitare

00:48:00di infilarsi

00:48:01in situazioni

00:48:02dove il leader

00:48:03del mondiale

00:48:03che ho lì

00:48:04mi vada

00:48:05magari mi fa

00:48:06uno zero

00:48:07perché nella bagarre

00:48:08con Russell

00:48:08che tiene bloccati tutti

00:48:10cominciano ad attaccarsi

00:48:11Hamilton

00:48:12Antonelli

00:48:13e succede un pasticcio

00:48:14per cui è stata

00:48:15una scelta

00:48:17bella decisa

00:48:18secondo me

00:48:19in direzione

00:48:20di protezione

00:48:21di Kimi

00:48:22ma in quanto

00:48:23leader del mondiale

00:48:24per cui una scelta

00:48:25proprio di primo pilota

00:48:27ecco

00:48:27in casa Mercedes

00:48:28al di là

00:48:28delle dichiarazioni

00:48:29poi dopo

00:48:31però è vero

00:48:32che

00:48:32però è vero

00:48:34che hanno

00:48:34hanno esposto

00:48:35Russell

00:48:37forse anche loro

00:48:38erano confidenti

00:48:39che con la Piu

00:48:39riuscisse a difendersi

00:48:41gli è andata bene

00:48:42però sì

00:48:44devo dire che

00:48:46ecco una cosa

00:48:47sulla Mercedes

00:48:48perché secondo me

00:48:49non è tanto

00:48:50il set di gomma

00:48:51in sé

00:48:52che è quanto

00:48:53che loro

00:48:54secondo me

00:48:55hanno avuto

00:48:55un po' di problemi

00:48:56a trovare

00:48:56la giusta rigidezza

00:48:58meccanica

00:48:58su questa pista

00:48:59per cui poi

00:49:00quando hanno trovato

00:49:02ha messo la macchina

00:49:03più rigida

00:49:03perché

00:49:04ovviamente col pieno

00:49:05nella gara

00:49:06nella gara lunga

00:49:07devi andare

00:49:07un po' più rigido

00:49:08rispetto alla sprint

00:49:09ha cominciato ad andare

00:49:11forti per esempio

00:49:11nei curboni

00:49:12dove andavano malissimo

00:49:15per la sprint

00:49:16la diceva anche

00:49:16Genè

00:49:17in telecronica

00:49:17diceva

00:49:18no ma vedi

00:49:18cambiato tutto

00:49:21però

00:49:21quando la macchina

00:49:23si è alleggerita

00:49:23hanno cominciato

00:49:24man mano

00:49:25a uscire

00:49:25dalla finestra

00:49:26di funzionamento

00:49:27della macchina

00:49:28infatti

00:49:29Antonelli

00:49:29ha detto anche

00:49:30con la roba

00:49:30c'è un aero

00:49:31un degrado aerodinamico

00:49:33l'ha chiamato

00:49:34perché secondo me

00:49:35con la macchina rigida

00:49:36uscivano dalla finestra

00:49:38per cui

00:49:39e questo è un po'

00:49:40quello che stava succedendo

00:49:42poi l'hanno

00:49:42mettendo poi

00:49:43cambiando gomma

00:49:44Antonelli

00:49:45l'hanno un po'

00:49:45rimessa a posto

00:49:46ma a quel punto

00:49:47avevano fatto

00:49:48tutto

00:49:49un grosso

00:49:50tutto lo stile centrale

00:49:50dove la macchina

00:49:51non funzionava

00:49:52come doveva

00:49:54questo secondo me

00:49:55tecnicamente

00:49:55è quello che

00:49:56abbiamo visto

00:49:57poi sul discorso

00:49:59McLaren

00:50:00poco da dire

00:50:02vanforte

00:50:02io penso

00:50:04personalmente

00:50:04poi ne parliamo

00:50:05sicuramente

00:50:06ma penso che

00:50:07io penso che la Ferrari

00:50:09abbia fatto una gran macchina

00:50:10ma gli manca il motore

00:50:11vediamo

00:50:11arriva la 2-2

00:50:12a Monza

00:50:12per cui

00:50:14vediamo cosa succede

00:50:16però

00:50:16Luis

00:50:17una cosa condivido

00:50:18con Luis

00:50:19lui ha parlato

00:50:20di 4 decimi

00:50:20in rettilineo

00:50:21non credo che fosse

00:50:22il caso

00:50:22in questa pista

00:50:23precisa

00:50:24però ha detto

00:50:25noi perdiamo

00:50:264 decimi

00:50:26in rettilineo

00:50:27dai motorizzati

00:50:28Mercedes

00:50:28è difficile

00:50:29recuperarli

00:50:30nelle altre parti

00:50:30della pista

00:50:31ma il fatto

00:50:31che siamo lì

00:50:32dà l'idea

00:50:33di quanto sia buona

00:50:34la macchina

00:50:34io penso

00:50:35che su questo

00:50:36abbia ragione

00:50:36al dipendentemente

00:50:38dai 4 decimi

00:50:393 decimi

00:50:41per cui

00:50:43se mettono a posto

00:50:44potremmo trovare

00:50:44una seconda parte

00:50:45di campionato

00:50:46con almeno

00:50:47tre squadre

00:50:48che se la giocano

00:50:49è bellissimo

00:50:50perché

00:50:51infatti

00:50:53le medie

00:50:54famose dei tempi

00:50:55io avevo

00:50:55Antonelli

00:50:56Leclerc

00:50:56Norris

00:50:56uguali

00:50:57tre squadre

00:50:58tre piloti

00:50:59per cui

00:50:59già

00:51:00Zandvoort

00:51:00indipendentemente

00:51:01dalla qualifica

00:51:02avevamo tre macchine

00:51:04con un passo

00:51:05praticamente uguale

00:51:06secondo me

00:51:06la seconda parte

00:51:07del campionato

00:51:07può diventare

00:51:08veramente divertente

00:51:09e interessante

00:51:09e questo è un avvantaggio

00:51:11del leader

00:51:12perché

00:51:12trovarsi punti

00:51:14a vicenda

00:51:14è il meglio

00:51:15che può accadere

00:51:16a chi ne ha

00:51:17una cinquantina

00:51:17abbondanti

00:51:18da amministrare

00:51:19perché invece

00:51:21correre contro

00:51:22un pilota solo

00:51:23che magari è sempre

00:51:23più luce di te

00:51:24che può fare proprio

00:51:25la matematica

00:51:26sette punti

00:51:27a weekend

00:51:28per dieci

00:51:28ti posso prendere

00:51:29settanta punti

00:51:30quindi so che

00:51:31ce la posso fare

00:51:32se invece ogni domenica

00:51:34non sai che è primo

00:51:35secondo terzo

00:51:36e ballano tanti punti

00:51:37per

00:51:39e da lì

00:51:40a maggior ragione

00:51:41vai a prenderti

00:51:41anche i tre punti

00:51:42lasciando di passare

00:51:45scansando rasse

00:51:46lasciando passare

00:51:47Antonelli

00:51:47perché poi magari

00:51:48ad Abu Dhabi

00:51:48quei tre punti lì

00:51:49Abu Dhabi

00:51:50o

00:51:51non si sa

00:51:52cioè

00:51:52Abu Dhabi

00:51:53asterisco

00:51:54dove si correrà

00:51:55ma si chiamerà

00:51:57comunque

00:51:58Abu Dhabi

00:51:58anche se si

00:51:59però comunque

00:52:02Imola è quasi

00:52:05è sicuramente

00:52:06l'unica alternativa

00:52:07che pare

00:52:08sia rimasta

00:52:08dovremmo saperlo

00:52:10in due tre settimane

00:52:12al massimo

00:52:12secondo me

00:52:13sì perché

00:52:14la logistica

00:52:17non perdona

00:52:18quindi sì

00:52:19vediamo che

00:52:20montano il cartello

00:52:21Yas Marina

00:52:22davanti

00:52:22Imola

00:52:23adesso

00:52:23gemellata

00:52:25con Yas Marina

00:52:26acqua di rose

00:52:27sul podio

00:52:28esatto

00:52:29esatto

00:52:30l'ambrusco

00:52:31sparito

00:52:32il sindaco

00:52:36vestito

00:52:36comunque

00:52:42bisognerà vedere

00:52:43anche

00:52:47bisognerà vedere

00:52:48comunque

00:52:48uno come

00:52:50se arriverà

00:52:51questo

00:52:51arriverà

00:52:52sicuramente

00:52:52quando arriverà

00:52:53il pacchetto

00:52:54aggiornamenti

00:52:54Mercedes

00:52:55e loro stanno

00:52:56un po'

00:52:56aspettando

00:52:56quello

00:52:57per vedere

00:52:57di fare

00:52:58lo step in avanti

00:52:59Malesia

00:53:01esatto

00:53:03proveranno

00:53:04anticiparlo

00:53:05ma si parla

00:53:06sempre di Singapore

00:53:06al massimo

00:53:07ma Singapore

00:53:08e credo dopo

00:53:09però

00:53:09Baku

00:53:10prima

00:53:11comunque

00:53:12una delle tre

00:53:14verosimilmente

00:53:14Malesia

00:53:15e lì

00:53:16capiremo

00:53:16quanto

00:53:16effettivamente

00:53:17Mercedes

00:53:18sta decantando

00:53:19questo

00:53:21aggiornamento

00:53:21bisogna vedere

00:53:22quando

00:53:22che farà

00:53:23e soprattutto

00:53:24vedere la McLaren

00:53:26su piste

00:53:26al momento

00:53:27ha vinto

00:53:27su due piste

00:53:28analoghe

00:53:29c'è la famosa

00:53:30storia del passo corto

00:53:31bisognerà vedere

00:53:32poi se riuscirà

00:53:33ad adattarsi

00:53:34a piste

00:53:34un po'

00:53:35più veloci

00:53:35già le prossime tre

00:53:37secondo me

00:53:38Madrid

00:53:39è una pista

00:53:40un po'

00:53:40tipica

00:53:41per essere

00:53:42un cittadino

00:53:42molto veloce

00:53:43più verso

00:53:44diciamo

00:53:45tre gare

00:53:46quindi

00:53:47Monza

00:53:48Madrid

00:53:48Baku

00:53:48in cui

00:53:49avremo la prova

00:53:50del 9

00:53:50quantomeno

00:53:50della McLaren

00:53:53Ferrari

00:53:53funziona al contrario

00:53:54dove deve vincere

00:53:55non vince

00:53:56fa un disastro

00:53:57dove

00:53:58non ha niente

00:53:59da perdere

00:54:00riesce

00:54:01a esprimersi

00:54:01al meglio

00:54:02quindi vedremo

00:54:03anche a Monza

00:54:03cosa succederà

00:54:07la scaletta

00:54:08me l'avete

00:54:08diciamo

00:54:09bruciata

00:54:10proprio perché

00:54:10era questo

00:54:12riusciremmo a vedere

00:54:13una McLaren

00:54:14con Norris

00:54:15rientrare

00:54:16con Piastri

00:54:16no Gianluca

00:54:17perché ormai

00:54:18no con Piastri

00:54:19no perché

00:54:20vedete il colore

00:54:22scuro

00:54:22della maglietta

00:54:23di Gianluca

00:54:23è dovuto

00:54:24a un lutto

00:54:25per Piastri

00:54:26che l'abbiamo perso

00:54:28no tra l'altro

00:54:28era l'ultima gara

00:54:30che ha vinto

00:54:30era questa

00:54:31peraltro

00:54:31aveva vinta

00:54:32sappiamo anche come

00:54:33perché Norris

00:54:33aveva rotto il motore

00:54:34quindi

00:54:35non c'è proprio

00:54:37da nessuna parte

00:54:38infatti

00:54:39lui è fast food

00:54:39australiano

00:54:40che aveva lanciato

00:54:41la promozione

00:54:41l'hanno distrutto

00:54:42Piastri

00:54:43con il panino gratis

00:54:44a ogni podio

00:54:46nonostante lui

00:54:46lui Piastri

00:54:47dica che

00:54:48no adesso

00:54:49sto recuperando

00:54:50mi sto avvicinando

00:54:51in effetti

00:54:52non era lontanissimo

00:54:53da Norris

00:54:53però

00:54:53non è proprio

00:54:55non è proprio

00:54:56da nessuna parte

00:54:57assente e ingiustificato

00:55:00assolutamente

00:55:00ingiustificato

00:55:01mentre invece Norris

00:55:02no infatti

00:55:04secondo la scaletta

00:55:05dovremmo parlare

00:55:06di Norris

00:55:06come potenziale

00:55:10antagonista

00:55:10di

00:55:11di Antonelli

00:55:12e Russell

00:55:14non fosse per i punti

00:55:16secondo me

00:55:16sarebbe

00:55:17un antagonista

00:55:18credibile

00:55:18non sono

00:55:19sono un po'

00:55:20tanti

00:55:20i punti di distacco

00:55:21però

00:55:22in questo momento

00:55:24fuori

00:55:25Mercedes

00:55:26è lui

00:55:26quello che

00:55:27che è più

00:55:28più in palla

00:55:30per contendergli

00:55:31sicuramente

00:55:32altre vittorie

00:55:33il titolo

00:55:34per me è fuori

00:55:35per me

00:55:35per un semplice motivo

00:55:37non lo do in gioco

00:55:38perché l'unico

00:55:38il punto vero

00:55:39debole

00:55:40secondo me

00:55:40della Mercedes

00:55:41per cui può perdere

00:55:4286 punti

00:55:43e rotti

00:55:44con Antonelli

00:55:45su Norris

00:55:46è l'affidabilità

00:55:47che è lo stesso

00:55:48punto debole

00:55:49della McLaren

00:55:50che è il motivo

00:55:51per cui si trova

00:55:5286 punti

00:55:53è stato

00:55:55è stato

00:55:56vabbè

00:55:56chiaro

00:55:56non è che rompono

00:55:57ogni gara

00:55:57però comunque

00:55:58sono quelli

00:55:59motorizzati

00:55:59Mercedes

00:56:00che hanno

00:56:00rotto di più

00:56:01finora

00:56:02e questa

00:56:03sfera

00:56:04dell'affidabilità

00:56:04è vero

00:56:05che hanno

00:56:05sistemato

00:56:06alcune cose

00:56:07però

00:56:10comunque

00:56:10secondo me

00:56:11il gap

00:56:11è importante

00:56:12quello che ha

00:56:13fatto Max

00:56:13l'anno scorso

00:56:14è più unico

00:56:15che è raro

00:56:15dal mio punto di vista

00:56:17secondo me

00:56:18però

00:56:19ho sicuramente

00:56:20sulle storie

00:56:20ma poi ci aggiungi

00:56:22la squalifica

00:56:22per il fondo

00:56:23di Las Vegas

00:56:24perché poi

00:56:25in fin dei conti

00:56:26è stato quella

00:56:27che ha fatto

00:56:27improvvisamente

00:56:28saltare il banco

00:56:31cioè

00:56:31se le McLaren

00:56:32non vengono

00:56:33squalicate

00:56:35a Las Vegas

00:56:37quella che già

00:56:38era comunque

00:56:38un'impresa

00:56:39da parte di Max

00:56:40finiva già prima

00:56:41cioè

00:56:42si arrivava

00:56:42con meno

00:56:43enfasi

00:56:44ad Abu Dhabi

00:56:45ma

00:56:46hanno fatto

00:56:46un tentato suicidio

00:56:48continuo

00:56:48perché

00:56:49la squalifica

00:56:50della

00:56:50la strategia

00:56:52in Qatar

00:56:53dove sono fermati

00:56:53tutti

00:56:54tra le loro due

00:56:55contatto

00:56:55ad Austin

00:56:56nella sprint

00:56:57cioè

00:56:57ha fatto

00:56:59insomma

00:56:59Max

00:57:00ha fatto

00:57:00una roba incredibile

00:57:01ma

00:57:01gli ha dato

00:57:02una bella mano

00:57:03ecco

00:57:03una roba normale

00:57:04una cosa così

00:57:05non succede

00:57:06per cui

00:57:07però

00:57:08l'unica cosa

00:57:10scusa

00:57:10fede

00:57:10l'unica cosa

00:57:11che sicuramente

00:57:12va tenuta

00:57:13in considerazione

00:57:14su Norris

00:57:15è che

00:57:15il suo mondiale

00:57:16ce l'ha

00:57:16già in bacheca

00:57:17quindi

00:57:18corre

00:57:18può correre

00:57:20alla Max

00:57:21quindi

00:57:21saranno magari

00:57:22gli altri

00:57:22ad avere il braccino

00:57:23un Kimi

00:57:24che non ha mai vinto

00:57:24Russell

00:57:25dice oddio

00:57:26mi vince

00:57:26Kimi prima di me

00:57:27che la mia carriera è finita

00:57:29invece l'altro

00:57:30dice vabbè

00:57:31io

00:57:31il mondiale l'ho vinto

00:57:32poi comunque

00:57:33a conti fatti

00:57:34con due vittorie

00:57:36in stagione

00:57:37Norris ha già preso Russell

00:57:39solo Kimi

00:57:39ha vinto più

00:57:40di questi due

00:57:40qua

00:57:41perché poi abbiamo

00:57:42Leclerc e Hamilton

00:57:44da quant'è che non vince

00:57:46Kimi dal Belgio

00:57:47sì

00:57:47no beh

00:57:48sì vabbè

00:57:49c'è da poco

00:57:50tra quei quelli

00:57:51no no no

00:57:51sì sì

00:57:52mi stava mancando

00:57:54quella lì

00:57:55nella memoria

00:57:56comunque

00:57:56tutte queste motivazioni

00:57:57scusami Fede

00:57:59tutte queste motivazioni

00:58:00stiamo dicendo

00:58:00Qatar

00:58:01Las Vegas

00:58:02Norris stesso

00:58:03l'ha detto

00:58:04ti vedi in lotta

00:58:05per il mondiale

00:58:06sì

00:58:06se la Mercedes

00:58:07fa quello che abbiamo fatto

00:58:08nell'anno scorso

00:58:09cioè si fa squalificare

00:58:10con due macchine

00:58:11a Las Vegas

00:58:11fa una strategia folla

00:58:13in Qatar

00:58:13eccetera eccetera

00:58:15io volevo aggiungere

00:58:17due cose veloci

00:58:18la prima è che

00:58:20Norris secondo me

00:58:21può avere

00:58:23tanti difetti

00:58:24anche dal punto di vista

00:58:26del racecraft

00:58:27non è sempre il top

00:58:28anche ieri

00:58:29alla fine

00:58:29da chi mi ha preso

00:58:32lo sorpasso

00:58:32in partenza

00:58:33pur provando

00:58:34a chiuderlo contro un muro

00:58:35anche aggressivo

00:58:36che insomma

00:58:37non era neanche tanto da lui

00:58:38però alla fine

00:58:38il sorpasso

00:58:39l'ha preso stesso

00:58:40anche se è stato poi bravo

00:58:41a riprenderselo

00:58:42però

00:58:42sulla gestione

00:58:44sul passo

00:58:45Norris

00:58:46è veramente

00:58:47fenomenale

00:58:48e ora che la Formula 1

00:58:50quest'anno

00:58:50sta cominciando

00:58:52a livellarsi

00:58:52per cui

00:58:53ricomincia a contare

00:58:55non è solo più

00:58:56l'erogazione

00:58:57che dà 5 secondi

00:58:58ma cominci a battagliare

00:59:00di nuovo

00:59:01sulla gestione gomma

00:59:02sulla strategia

00:59:03sul passo

00:59:04eccetera

00:59:05Norris ha avuto due gare

00:59:06una dietro l'altra

00:59:07non è una coincidenza

00:59:08e poi

00:59:09un commento

00:59:10che secondo me

00:59:11è giusto

00:59:11di Mirko C3F

00:59:14che dice

00:59:15che bisogna ricordarsi

00:59:16e secondo me

00:59:17ha ragione

00:59:17che tutto il pasticcio

00:59:19di affidabilità

00:59:20è parafraso

00:59:22quello che ha scritto lui

00:59:22ma

00:59:22tutto il pasticcio

00:59:24di affidabilità

00:59:24di inizio anno

00:59:25della McLaren

00:59:26poi si farà sentire

00:59:27perché a un certo punto

00:59:28dovranno prendersi

00:59:29anche loro

00:59:29delle penalità

00:59:30e questo potrebbe

00:59:32pesare

00:59:32non poco

00:59:33su un ipotetico

00:59:34tentativo di rimonta

00:59:36così da lontano

00:59:37di Lando

00:59:38seppur Lando

00:59:39devo dire

00:59:39nel team radio

00:59:40dopo la gara

00:59:41l'ha detto

00:59:41bello chiaro

00:59:42sviluppate

00:59:42che siamo in gara

00:59:43cioè

00:59:43l'ho visto anche

00:59:44bello

00:59:45bello convinto

00:59:46sì comunque

00:59:47loro il pacco batteria

00:59:48l'hanno già cambiato

00:59:49e la penalità

00:59:50l'hanno già presa

00:59:51quindi

00:59:52è vero

00:59:53nel senso

00:59:53nel momento in cui

00:59:54ti rimetti

00:59:54on parco

00:59:55le batterie

00:59:56e l'hanno fatto

00:59:57la turnazione

00:59:58delle power unit

00:59:59può essere

01:00:00diciamo

01:00:00da manuale

01:00:01fino a fine stagione

01:00:02poi

01:00:02sì è vero

01:00:04c'era solo

01:00:05questo dettaglio qua

01:00:05nel senso

01:00:06loro erano

01:00:06rischio con le batterie

01:00:08come era successa

01:00:08la Ferrari

01:00:09che ne aveva fatte

01:00:09fuori due

01:00:10nel 2000

01:00:12in Barenzi

01:00:134

01:00:17vedremo poi

01:00:18quante posizioni

01:00:19prenderà

01:00:19se decideranno

01:00:20di cambiare

01:00:20tutto

01:00:21anche con Kimi

01:00:22a Monza

01:00:22secondo me

01:00:23comunque

01:00:23con Lando

01:00:24bisognerà vedere

01:00:24a Monza

01:00:25come sarà

01:00:26la prestazione

01:00:28da McLaren

01:00:28secondo me

01:00:30sarà il vero

01:00:31banco di prova

01:00:31lì

01:00:33che sarà in lotta

01:00:34secondo me

01:00:35io mi aspetto

01:00:35che sia in lotta

01:00:36non so se è forte

01:00:37come nelle ultime due gare

01:00:39in grado di fare

01:00:39pole e vittoria

01:00:40comunque

01:00:42dominando

01:00:42e meritando

01:00:43anche quando

01:00:44andate in difficoltà

01:00:45trambe le volte

01:00:48scusa

01:00:48no

01:00:50Monza

01:00:50secondo me

01:00:50per la McLaren

01:00:51è una prova importante

01:00:52perché uno dei

01:00:53problemi di McLaren

01:00:54era il drag

01:00:55cioè la resistenza

01:00:56avanzamento

01:00:57che

01:00:57Monza

01:00:58ti ammazza

01:00:59no

01:00:59voglio dire

01:01:00infatti io

01:01:00ho l'idea che

01:01:02mini spoiler

01:01:03ho l'idea di

01:01:03sulle varie bold

01:01:05ho l'idea che Max

01:01:07andrà fortissimo

01:01:08a Monza

01:01:08perché la Red Bull

01:01:09sul dritto

01:01:10è un missile

01:01:12per cui

01:01:13il fatto che

01:01:15come si dice

01:01:16che la prossima pista

01:01:17sia quella

01:01:18per McLaren

01:01:19è un test

01:01:19per capire

01:01:20se hanno migliorato

01:01:20dal punto di vista

01:01:21appunto

01:01:22del drag

01:01:24per cui

01:01:25non li vedo

01:01:26tanto favoriti

01:01:27perché mi aspetto

01:01:28che ci sia un miglioramento

01:01:29ma addirittura

01:01:30che vadano a vincere

01:01:31rispetto agli altri

01:01:32mi sembra veramente

01:01:32un po'

01:01:33malocoraggioso

01:01:35però sì

01:01:36sarà interessante

01:01:36capire quello

01:01:37perché

01:01:37anche il discorso

01:01:39del cambio

01:01:39loro hanno questo cambio

01:01:41con marce corte

01:01:42che serve per

01:01:43tanta trazione

01:01:44ma è una grande

01:01:45penalizzazione

01:01:46in allungo

01:01:47è su una pista

01:01:48come Monza

01:01:49si è visto a Spa

01:01:50dove avevano

01:01:52caricato più degli altri

01:01:53andavano fortissimo

01:01:54al settore centrale

01:01:54ma è un settore

01:01:55che a Monza

01:01:55non c'è

01:01:56per cui io

01:01:57sulla McLaren

01:01:58a Monza

01:01:59ho qualche dubbio

01:02:00ovviamente

01:02:00fa la prima e seconda

01:02:01questo è evidente

01:02:02però così

01:02:03sulla carta

01:02:04non li vedo

01:02:07così brillanti

01:02:08e pronti

01:02:09come sono stati

01:02:10nelle ultime due gare

01:02:11sarei sorpreso

01:02:12ma anche perché

01:02:13come giustamente hai detto

01:02:15con delle pavolute

01:02:16così spompe

01:02:17sarà l'efficienza aerodinamica

01:02:19quella che farà

01:02:19la differenza a Monza

01:02:20perché non puoi neanche

01:02:21contare sul motore

01:02:22per compensare

01:02:24il tuo paracadute

01:02:25se tu hai paracadute

01:02:26e il motore

01:02:27metà rettino

01:02:27ti pianta

01:02:28sei finito

01:02:29quindi

01:02:30cioè

01:02:31mi metto

01:02:32proprio in scia

01:02:33su una Red Bull

01:02:35Dragster

01:02:36pronta

01:02:37a infiammare

01:02:38a infiammare

01:02:39Monza

01:02:41allora

01:02:41prendo al volo

01:02:43il fatto della Red Bull

01:02:44che infiamma Monza

01:02:45perché

01:02:46io non voglio

01:02:47ovviamente

01:02:47non c'è poco da commentare

01:02:48la tua gara

01:02:49la gara non c'è stata

01:02:50uno dei pochissimi errori

01:02:52forse

01:02:52gli ultimi

01:02:536-7-10 anni

01:02:55di Max

01:02:56il suo weekend

01:02:57è iniziato

01:02:58e finito giovedì

01:02:59quindi

01:03:00prima di scendere in pista

01:03:01perché Red Bull

01:03:01non ne aveva per niente

01:03:02su questa pista

01:03:03io voglio

01:03:04sicuramente adesso

01:03:05ho proprio

01:03:05domanda a bruciapelo

01:03:08un pensiero

01:03:09sul rinnovo

01:03:10facciamo un giro

01:03:11da Gianluca

01:03:11poi Marco Federico

01:03:13siete contenti

01:03:14che Max

01:03:15resti in Formula 1

01:03:16ne abbiamo parlato

01:03:17quanto lui

01:03:18ha paventato

01:03:19il fatto di

01:03:19potersi ritirare

01:03:21e soprattutto

01:03:22che resti con la Red Bull

01:03:23al di là delle cifre

01:03:25parliamo di

01:03:26si vocifera

01:03:27addirittura

01:03:2892 milioni

01:03:30a stagione

01:03:31come bonus

01:03:32si arriva a 115

01:03:33parliamo di

01:03:34quasi mezzo miliardo

01:03:35in 4 anni

01:03:36quindi sono numeri

01:03:38veramente

01:03:38esorbitanti

01:03:40però tra di noi

01:03:41vociferavamo

01:03:42di

01:03:42parlo

01:03:43da Gianluca

01:03:45sarebbe stato bello

01:03:46vederlo

01:03:47da un'altra parte

01:03:48ovviamente

01:03:49contentissimo

01:03:50che resti in Formula 1

01:03:51perché

01:03:53diciamo

01:03:54Verstappen

01:03:54oggi è un po'

01:03:55il palo del tendone

01:03:56del circo

01:03:57della Formula 1

01:03:58quindi meno male

01:03:59che resta

01:04:00poi se

01:04:00continua a correre

01:04:01qualche gara

01:04:02in GP

01:04:03però

01:04:07che si è arrestato

01:04:08in Red Bull

01:04:10mi è un po'

01:04:11spiaciuto

01:04:11nel senso che

01:04:12avrei voluto

01:04:13vederlo

01:04:13su un'altra

01:04:14su un'altra

01:04:16vettura

01:04:16correre con

01:04:17un'altra squadra

01:04:18perché comunque un po'

01:04:19tutti i grandissimi

01:04:20campioni

01:04:21hanno scritto

01:04:22delle pagine

01:04:22belle o brutte

01:04:23però comunque

01:04:24importanti

01:04:25in altre squadre

01:04:26questo nulla toglie

01:04:27al valore di Verstappen

01:04:28ovviamente

01:04:29rimanere in Red Bull

01:04:30probabilmente a vita

01:04:31poi si dice che

01:04:32lui abbia giurato

01:04:33sul letto di morte

01:04:34di

01:04:34di Mateschitz

01:04:36che

01:04:36che non avrebbe mai

01:04:38lasciato la Red Bull

01:04:39io comincio a crederci

01:04:40perché

01:04:40se è rimasto

01:04:42in questa Red Bull

01:04:42non cercando

01:04:43null'altro

01:04:44non che non sia

01:04:45competitiva

01:04:46ma insomma

01:04:46un passaggio

01:04:48in Mercedes

01:04:49me lo sarei aspettato

01:04:50poi vedremo

01:04:53Marco

01:04:53ma io

01:04:55sono assolutamente

01:04:56del parere

01:04:57che Verstappen

01:04:58ha tenuto in braccio

01:04:59la Formula 1

01:04:59nell'ultimo lustro

01:05:00quindi

01:05:02qualunque cifra

01:05:04che prenda

01:05:04è ampiamente giustificata

01:05:05dai soldi

01:05:06che ha fatto girare

01:05:07farà girare

01:05:08eccetera

01:05:08e io trovo

01:05:10molto romantico

01:05:11che resti

01:05:12in Red Bull

01:05:14nel senso

01:05:14lui aveva detto

01:05:16eh vediamo

01:05:16vediamo

01:05:17dai vediamo

01:05:17tutti se ne vanno

01:05:18vediamo

01:05:19allora chi resta

01:05:20lui

01:05:20ovviamente

01:05:21ha peso d'oro

01:05:22quindi ci mancherebbe

01:05:23resta

01:05:24e

01:05:25penso che

01:05:25non ci fosse

01:05:26che la vera alternativa

01:05:28poteva essere

01:05:29la Ferrari

01:05:30però la Ferrari

01:05:31non può essere

01:05:33il prossimo anno

01:05:35e di fronte

01:05:36a un'incertezza

01:05:37non ha

01:05:38ha preferito

01:05:39chiudere lì

01:05:40poi

01:05:40sappiamo tutti

01:05:41che le clausole ci sono

01:05:42quindi magari

01:05:43tra 12 mesi

01:05:43andiamo qui

01:05:44a rifare lo stesso

01:05:45ritornello

01:05:46però

01:05:48Mercedes

01:05:48credo che Wolf

01:05:50non abbia voluto

01:05:51nessuno

01:05:53di troppo più grande

01:05:54di lui

01:05:55dal momento

01:05:55che Wolf

01:05:56è anche azionista

01:05:57un terzo

01:05:58del team è suo

01:06:00tutti contenti

01:06:01Verstappenstein

01:06:02Red Bull

01:06:03prende quello

01:06:03che vuole

01:06:05e Wolf

01:06:05ha il suo

01:06:07team

01:06:08i suoi piloti

01:06:09costruiti in casa

01:06:10e avanti così

01:06:13io dico che

01:06:15è tutta colpa

01:06:16di Aston Martin

01:06:17perché con

01:06:18il progetto

01:06:20che ha fatto

01:06:20ha

01:06:22paralizzato

01:06:22il mercato

01:06:23perché tutti

01:06:23c'era Leclerc

01:06:24c'era Verstappenstein

01:06:25in chi è che va in Aston Martin

01:06:26con Newy eccetera

01:06:28alla fine non ci va nessuno

01:06:29per cui alla fine

01:06:30sono rimasti tutti

01:06:30dove erano

01:06:32ci sta pernando

01:06:34a vita

01:06:34lovely

01:06:35coffee

01:06:36drive

01:06:36ragazzi

01:06:39è iniziata

01:06:40la sviolinata

01:06:41tra lui e Alonso

01:06:42staccatuno

01:06:43staccatuno

01:06:44attaccatuno

01:06:47esatto

01:06:47per cui

01:06:48parto da lì

01:06:51probabilmente

01:06:51non aveva tante scelte

01:06:52personalmente

01:06:53ci saranno le clausole

01:06:55diciamo che

01:06:56visto che ci sono le clausole

01:06:57mi piacerebbe

01:06:58che da qui

01:06:59a due o tre stagioni

01:07:01vederlo vestirsi

01:07:02di colori diversi

01:07:03fare un'avventura

01:07:04in un altro team

01:07:06mi piacerebbe

01:07:07tanto

01:07:08per una completezza sua

01:07:10perché secondo me

01:07:10come pilota

01:07:12è veramente

01:07:12un grandissimo

01:07:13ci starebbe bene

01:07:14è un'esperienza

01:07:16con i colori diversi

01:07:17dico solo una cosa

01:07:19rimane in Red Bull

01:07:20anche se l'Ambiase

01:07:20va in

01:07:21Neklare

01:07:22sarà

01:07:23già un primo step

01:07:25clamoroso

01:07:26per la sua carriera

01:07:27non avere uno

01:07:28come l'Ambiase

01:07:29alla radio

01:07:30perché il suo ingegnere

01:07:31secondo me

01:07:32io sono convinto

01:07:33che così come Bono

01:07:34è stata una perla

01:07:35una pedina importante

01:07:37dei successi di Hamilton

01:07:38non è così un caso

01:07:40che oggi

01:07:40Kimi vada così forte

01:07:42che c'ha Bono

01:07:43io credo che

01:07:44l'Ambiase

01:07:45sia stato

01:07:45un elemento cardine

01:07:47della crescita

01:07:49dello sviluppo

01:07:50come pilota

01:07:51di Verstappen

01:07:52sarà interessante

01:07:53almeno

01:07:53vederlo senza

01:07:54l'Ambiase

01:07:55però mi piacerebbe

01:07:55vederlo

01:07:56in un'altra squadra

01:07:58ricordiamo che

01:07:59l'Ambiase

01:07:59nonostante diventato

01:08:01responsabile

01:08:01degli ingegneri

01:08:02di pista

01:08:02è rimasto

01:08:03comunque a fare

01:08:04ingegneri di Max

01:08:05in Red Bull

01:08:06quindi

01:08:07si sono

01:08:08trasacrificati

01:08:09entrambi

01:08:09però io credo

01:08:10che per quanto

01:08:11avessi voluto

01:08:11magari vederlo

01:08:12da un'altra parte

01:08:13sono anche d'accordo

01:08:14con Marco

01:08:14che è una scelta

01:08:15molto romantica

01:08:16ma secondo me

01:08:16non c'erano condizioni

01:08:17da nessuna parte

01:08:18per lui

01:08:19Red Bull

01:08:20è l'unica

01:08:20che gli dà

01:08:21uno stipendio

01:08:21del genere

01:08:22che gli permette

01:08:23di fare

01:08:23quello che vuole

01:08:24quando vuole

01:08:25e come vuole

01:08:27manca solo

01:08:28che gli permetta

01:08:29anche di saltare

01:08:29un weekend di gara

01:08:30se non è lotta

01:08:31per il mondiale

01:08:32come era successo

01:08:33con Alonso

01:08:34o la McLaren

01:08:34per andare a fare

01:08:35un'altra competizione

01:08:36in qualche altra parte

01:08:38non c'erano nessuna

01:08:40la 500 Indy

01:08:42combattono

01:08:42a costo suo

01:08:43esatto

01:08:45il messaggio

01:08:46sì il timore

01:08:46ciao Fernando

01:08:47ciao Jason

01:08:48che gli aveva detto

01:08:50che

01:08:50Button

01:08:50gli aveva detto

01:08:51che faceva la pipina

01:08:52il sedile

01:08:52e lui

01:08:53sempre idolo totale

01:08:57Jason ragazzi

01:08:58che fenomeno

01:09:00che fenomeno

01:09:01quindi comunque

01:09:01credo che

01:09:02le condizioni

01:09:02non ci sono

01:09:03nessuna parte

01:09:04McLaren

01:09:04secondo me

01:09:05non avevano

01:09:05quella potenza di fuoco

01:09:06a livello economico

01:09:07in Ferrari

01:09:08non c'è spazio

01:09:10l'anno prossimo

01:09:10probabilmente

01:09:11non ci sarà

01:09:11nel 28

01:09:12ma Max

01:09:13sarebbe troppo

01:09:14vincolato

01:09:14a troppe cose

01:09:17secondo me

01:09:19non è

01:09:20terreno buono

01:09:21per lui

01:09:21per quanto lui

01:09:23sia buono

01:09:23per la Ferrari

01:09:24al mio punto di vista

01:09:25come diceva Marco

01:09:26però

01:09:26non è reciproca

01:09:28quindi vedremo

01:09:30vedremo quanto dura

01:09:31perché le clausole

01:09:32ci sono

01:09:32forse più blande

01:09:33ma ci sono comunque

01:09:34è quello che

01:09:36Lalo ha confermato

01:09:37anche il suo manager

01:09:40adesso

01:09:42passiamo alla seconda

01:09:43nostra rubrica

01:09:44molto veloce

01:09:44andiamo a fare

01:09:45ovviamente

01:09:46i

01:09:52me l'ho preparato

01:09:54anche se

01:09:54sono un po' lento

01:09:56alla regia

01:09:57partiamo da Marco

01:09:59allora

01:09:59primo giro

01:10:00facciamo Marco

01:10:01Federico

01:10:02Gianluca

01:10:02e poi io

01:10:02e poi per il flop

01:10:04facciamo il contrario

01:10:05facciamo un nome

01:10:06motivazione molto veloce

01:10:09top Hulkenberg

01:10:10per l'incredibile

01:10:12salvataggio

01:10:13ovviamente

01:10:13con una discreta dose

01:10:14di fortuna

01:10:15ma resta

01:10:15l'incredibile salvataggio

01:10:17al via

01:10:18e un salvataggio

01:10:19che poi ha portato

01:10:20finalmente a 4 punti

01:10:21per un pilota

01:10:23secondo me

01:10:23veramente solido

01:10:24che ci sta

01:10:25assolutamente

01:10:26che faccia fatica

01:10:27contro un fenomeno

01:10:28come Bortoletto

01:10:29però sono molto contento

01:10:30per Hulkenberg

01:10:31per questo weekend

01:10:32per questi punti

01:10:40Scusate

01:10:41uno dei due

01:10:42ma facile

01:10:43ma dico

01:10:43Yuki

01:10:44top Yuki

01:10:45Tsunoda

01:10:46perché è rientrato

01:10:47non guidava

01:10:47questo tipo di macchine

01:10:48è vero che

01:10:50a

01:10:51a

01:10:52a Limblad

01:10:52è andato

01:10:53una penalità

01:10:54discutibile

01:10:55non se ne è parlato

01:10:56ma sono volate

01:10:57due o tre penalità

01:10:58un po' assurde

01:10:59sì esatto

01:11:00sono volate

01:11:00due o tre penalità

01:11:01un po' assurde

01:11:01però alla fine

01:11:02Yuki ha fatto bene

01:11:03anche se non ha fatto punti

01:11:04ma

01:11:05abbiamo visto

01:11:06uno Tsunoda

01:11:07che secondo me

01:11:07si è anche divertito

01:11:08in macchina

01:11:08per cui

01:11:09un buon Yuki

01:11:10per me top

01:11:11questo weekend

01:11:13per me

01:11:13ovviamente

01:11:14mi aggancio anche

01:11:15a Federico

01:11:16Lawson

01:11:17perché comunque

01:11:17non era facile

01:11:19tornare sul luogo

01:11:20del delitto

01:11:21dove l'avevano

01:11:21defenestrato

01:11:22senza tanti complimenti

01:11:24ha fatto una gran gara

01:11:25un ottimo weekend

01:11:27veramente bravo

01:11:30io ovviamente

01:11:31non posso che dire

01:11:33Alonso

01:11:33no basta

01:11:35basta

01:11:37non c'è Sarvo

01:11:39è stato

01:11:41l'unico

01:11:42a fare una sosta

01:11:44credo

01:11:45comunque

01:11:45di quelli che

01:11:46ha rimontato al fondo

01:11:47era a diciottesimo

01:11:50fuori in Q1

01:11:50credo

01:11:51ha rimontato il fondo

01:11:52vuoi dire

01:11:53ha rimontato il fondo

01:11:54poi weekend

01:11:56è difficile

01:11:57con un motore

01:11:58se non funziona

01:11:59però lui

01:11:59o ne ha fatti

01:12:00i sorpassi

01:12:00anche nella sprint

01:12:01quindi comunque

01:12:02mentre

01:12:03Stroll

01:12:03ha disperso

01:12:05comunque

01:12:05chiude

01:12:06nono

01:12:08nessuno

01:12:08credo

01:12:10avrebbe

01:12:11puntato su di lui

01:12:12alla vigilia

01:12:16niente

01:12:16continuo comunque

01:12:17a sentirmi basso

01:12:18ormai siamo alla fine

01:12:19faccio parte

01:12:19ha fatto ridere

01:12:21mi fa ridere

01:12:21il commento

01:12:22di Pata

01:12:23YouTube

01:12:24perché è vero

01:12:25che la sigla

01:12:25ha sparato forte

01:12:26e lui dice

01:12:27Simone è basso

01:12:28gli altri alti

01:12:29e la sigla

01:12:29ha svegliato

01:12:30tutto il palazzo

01:12:35torneremo

01:12:35con Gianfranco

01:12:36poi

01:12:37in postazione

01:12:38allora

01:12:40andiamo

01:12:40con il giro

01:12:41dei flop

01:12:41per me

01:12:46probabilmente

01:12:47no

01:12:47ti dico

01:12:48dai

01:12:48ti dico

01:12:48questo

01:12:50dal pin

01:12:51perché ha portato

01:12:5240 milioni di pezzi

01:12:54e alla fine

01:12:55anzi

01:12:55Gasly

01:12:56è stato anche

01:12:56abbastanza incazzato

01:12:57dal

01:12:59dal gran premio

01:13:00con la resi

01:13:01in bulsi

01:13:01poi con la fase di gara

01:13:02non l'ho vista

01:13:03fino in fondo

01:13:03ma gli hanno fatto

01:13:04un po' da tappo

01:13:04gli hanno impedito

01:13:05di rimontare

01:13:07ricordiamo che sono

01:13:07entrambe in lotta

01:13:08per la quinta posizione

01:13:09però al pin

01:13:10ha rivoluzionato

01:13:10la macchina

01:13:11alla fine

01:13:13sono finite

01:13:13praticamente

01:13:15lontano

01:13:15dalla zona

01:13:15che conta

01:13:16quindi

01:13:17ha preso

01:13:18un punto

01:13:19credo

01:13:19con Gasly

01:13:20decimo

01:13:20se vado a memoria

01:13:22però

01:13:22questo

01:13:23come

01:13:27io direi

01:13:28le virtual

01:13:29safety car

01:13:30che durano

01:13:30troppo

01:13:31perché

01:13:32cioè

01:13:33le virtual

01:13:34che durano

01:13:35due

01:13:35tre giri

01:13:36quella è una roba

01:13:37da safety car

01:13:38poi le virtual

01:13:39sappiamo che non sono

01:13:40neanche troppo eque

01:13:41quindi

01:13:43vsc

01:13:45io dico

01:13:46Sainz

01:13:47perché

01:13:48è riuscito

01:13:49ha fatto un weekend

01:13:50non proprio positivo

01:13:51poi si è schiantato

01:13:53col compagno di squadra

01:13:54impedendo

01:13:55alla Ferrari

01:13:55di attaccare Rassal

01:13:56per l'ultimo giro

01:13:58gli ha voluto bene

01:13:59in quel momento

01:14:00al buon Carlos

01:14:02tra l'altro

01:14:04fresco di rinnovo

01:14:06non è un

01:14:08esatto

01:14:08non è un

01:14:09non è stato

01:14:10insomma

01:14:11un buon momento

01:14:12per Sainz

01:14:13per cui per me

01:14:13il flop è lui

01:14:15e io chiudo con

01:14:16Verstappen

01:14:17perché comunque

01:14:19chiudere così

01:14:21cioè

01:14:21Zandvoord

01:14:22della Slap

01:14:23della Slap

01:14:24325.000

01:14:25cioè capisco

01:14:26comunque

01:14:27come dire

01:14:29il desiderio

01:14:30di dare

01:14:31la mia unica chance

01:14:31un po' d'acqua

01:14:32per fare la differenza

01:14:33però ecco

01:14:34penso che

01:14:35se a 100 persone

01:14:36avessimo fatto vedere

01:14:37l'immagine di una Red Bull

01:14:39distrutta

01:14:40dicendo

01:14:40guardate sono

01:14:41c'erano Verstappen

01:14:42e Lozon

01:14:43uno dietro l'altro

01:14:44chi è quello

01:14:44penso che chiunque

01:14:46tutti i 100

01:14:47ah è Lozon

01:14:48invece alla fine

01:14:49io ho dato

01:14:50per scontato

01:14:51Lozon

01:14:51credi

01:14:51mi era dispiaciuto

01:14:53ho detto

01:14:53no dai

01:14:54povera

01:14:54anche la luce

01:14:57di questa situazione

01:14:57qui

01:14:58cioè se non si dà

01:14:59il flop

01:14:59a Verstappen

01:15:00oggi

01:15:01quando glielo si dà

01:15:02quindi

01:15:03flop max

01:15:04comunque

01:15:05a gran richiesta

01:15:06il flop

01:15:07del popolo

01:15:09piastri

01:15:11quindi

01:15:11non è una novità

01:15:13è flop

01:15:14dell'anno

01:15:14nel senso

01:15:15è come sparare

01:15:17sulla croce rossa

01:15:18cioè nel senso

01:15:19a un certo punto

01:15:19bisogna

01:15:20qui avete

01:15:21dice flop

01:15:22prettamente Ferrari

01:15:23dai

01:15:23sì

01:15:23Marino

01:15:24forse sei un po'

01:15:26forse sei nuovo

01:15:27qui

01:15:27almeno non ricordo

01:15:28il tuo nome

01:15:29però di solito

01:15:30cerchiamo di dare

01:15:31spa

01:15:32ma è un modo

01:15:32anche per coinvolgere

01:15:33anche gli altri

01:15:35e parlare

01:15:36in qualche modo

01:15:36di loro

01:15:37ecco questa rubrica

01:15:38qui

01:15:38abbiamo parlato

01:15:39abbondantemente

01:15:40della Ferrari

01:15:41siamo d'accordissimo

01:15:42con te un po'

01:15:42tutti

01:15:42ecco

01:15:44andiamo con le

01:15:45bold prediction

01:15:46che poi

01:15:47farò fare un video

01:15:48a salvo

01:15:48appositamente

01:15:49perché adesso

01:15:50è sull'aereo

01:15:50di ritorno

01:15:51dopo

01:15:51ci aggiornerà

01:15:52sulle ispezioni

01:15:53di Marina Bay

01:15:54e Sepang

01:15:57non abbiamo in mano

01:15:58il conteggio

01:15:59del notaio

01:16:00quindi non possiamo

01:16:02fare il resoconto

01:16:03delle bold

01:16:04ma sicuramente

01:16:05Federico Albano

01:16:06è eccitatissimo

01:16:07dal dare le sue

01:16:07per Monza

01:16:08e quindi

01:16:09vai

01:16:12è già

01:16:13è tutta una bold

01:16:14il mio

01:16:14perché dico

01:16:16Verstappen

01:16:16Pol

01:16:17Verstappen

01:16:18Vittoria

01:16:18proprio Milancio

01:16:19che è già una mezza bold

01:16:20perché si è

01:16:21quarta macchina

01:16:23è andata a muro

01:16:23al primo giro adesso

01:16:24però

01:16:24lo dico perché

01:16:26penso che

01:16:26se un poco

01:16:27Dragla Red Bull

01:16:28sarà forte a Monza

01:16:29anche se

01:16:30non so se riuscirà a fare

01:16:31prima prima

01:16:31ma mettiamola lì

01:16:33e dai

01:16:34come bold

01:16:35un po' scaramantica

01:16:37visto che altre volte

01:16:38ha portato bene

01:16:39dico che una Ferrari

01:16:40rompe il motore

01:16:40nuovo

01:16:42nuovo

01:16:46chi tocca?

01:16:48chi vuole?

01:16:49credo toccherebbe a me

01:16:50ma io lascio il post

01:16:51cioè Marco

01:16:52lo vuole fare per prima

01:16:53è una bold outside

01:16:55ah

01:16:55proprio mi

01:16:57eh

01:16:57se lo vado io

01:16:58eh

01:16:58se non

01:16:59io c'è

01:17:00perché Federico

01:17:02ha già messo

01:17:02l'asticella

01:17:03e come con

01:17:04il saltinato

01:17:05hai già fatto due errori

01:17:06ne hai solo un salto

01:17:07e devi dire

01:17:07beh allora

01:17:08alzami la di tre centimetri

01:17:09perché per passare

01:17:10davanti a questo

01:17:11devo

01:17:13io alzo

01:17:14ancora di più

01:17:14l'asticella

01:17:15nel senso

01:17:15fino a una certa

01:17:16copio Federico

01:17:17dico

01:17:18Pol e Vittoria di Max

01:17:19anch'io

01:17:19ma dico

01:17:21Lawson a podio

01:17:22con la Red Bull

01:17:29oh Lawson comunque

01:17:31grandissimo

01:17:31c'è

01:17:32130 millesimi

01:17:33in qualifica

01:17:34150

01:17:34non ricordo

01:17:35cioè

01:17:37alla fine

01:17:37non è che

01:17:38a questo punto

01:17:39Ajar non sta facendo

01:17:40i miracoli

01:17:40avrebbe fatto

01:17:41anche Lawson

01:17:44va bene

01:17:44allora

01:17:45la mia bold prediction

01:17:47è che vince

01:17:47Antonelli

01:17:50pur

01:17:50con

01:17:51parte

01:17:52e quindi

01:17:56unisco

01:17:57bold

01:17:57e Vittoria

01:17:58con un colpo solo

01:18:00ricordato che dicevo

01:18:01un salto solo

01:18:02e invece

01:18:04la pole

01:18:04la fa

01:18:06Hamilton

01:18:07infiammando

01:18:09così

01:18:09Monza

01:18:10per

01:18:10prima di rompere

01:18:12il motore

01:18:12come diceva Federico

01:18:14no

01:18:15vincerà Antonelli

01:18:16perché

01:18:17Hamilton

01:18:17romperà

01:18:18il motore

01:18:19all'uscita

01:18:21della

01:18:21Scari

01:18:23e

01:18:24proverà a fare

01:18:24una roba

01:18:25delle tre ruote

01:18:26di Silverstone

01:18:27con la differenza

01:18:29che finirà

01:18:29come la povera

01:18:30Toyota

01:18:30di Le Mans

01:18:31lì

01:18:33piantata

01:18:33con la vittoria

01:18:34qua

01:18:34e quindi

01:18:37arriverà

01:18:38come

01:18:39Mansell

01:18:39scende giù

01:18:40a spingere

01:18:41come Mansell

01:18:42con il pubblico

01:18:43che lo vince

01:18:44esatto

01:18:47vabbè

01:18:48io invece

01:18:49dico

01:18:49pole

01:18:49vittoria

01:18:50di Russell

01:18:50perché

01:18:51se non la fa

01:18:51adesso

01:18:52non gli capita

01:18:53più

01:18:53deve massimizzare

01:18:55il risultato

01:18:56mentre come

01:18:57Bold

01:18:58direi

01:18:58Lawson

01:18:59che finisce

01:19:00davanti a Verstappen

01:19:04anche

01:19:05vediamo

01:19:05tutti

01:19:05per sfacciato

01:19:06già

01:19:06che non riesce

01:19:07che non tocca

01:19:08se ha rotto il polso

01:19:09non rientrerà mai

01:19:10se è vero

01:19:11che si è fratturato

01:19:11il polso

01:19:12non è possibile

01:19:13che rientri

01:19:13è la stessa cosa

01:19:14dipende quando

01:19:16dipende quando

01:19:16si è fratturato

01:19:18ma no

01:19:19ma pare che

01:19:19se lo sia fratturato

01:19:21è vero

01:19:21che aveva un tutore

01:19:22leggerino

01:19:23aveva

01:19:24il gesso

01:19:25però

01:19:25se effettivamente

01:19:26stiamo di fronte

01:19:27se è così

01:19:29io non penso

01:19:30che rientri

01:19:31non lo so per certo

01:19:32poi tenete conto

01:19:32che

01:19:33hanno fatto

01:19:34non so

01:19:34quando abbiano

01:19:36non credo

01:19:36abbiano girato

01:19:37troppo

01:19:39precedentemente

01:19:40le immagini

01:19:41sai

01:19:41dei caschi

01:19:42delle tute

01:19:42non credo

01:19:43l'abbiano fatto

01:19:43una vita fa

01:19:46probabilmente

01:19:47l'avranno fatto

01:19:48subito dopo

01:19:50la gara

01:19:51di Budapest

01:19:52ma

01:19:55poi non lo so

01:19:55cioè

01:19:57ha avuto

01:19:57secondo me

01:19:59non rientra

01:19:59ecco

01:20:00cioè

01:20:00facendo due conti

01:20:01Ricciardo è stato fuori parecchio

01:20:03eh

01:20:03sì sì

01:20:05cioè

01:20:06comunque il polso

01:20:07non è una cosa

01:20:07poi devi fare

01:20:08bene

01:20:08cioè comunque

01:20:09per un pilota

01:20:11non è da poco

01:20:13Bold di Marino Santiglia

01:20:14attenzione

01:20:15questo ovviamente

01:20:16poi anche

01:20:16ne leggo qualcuna

01:20:18pubblico che esulta

01:20:19sul ritiro di Antonelli

01:20:19che fa vincere una Ferrari

01:20:21così Bold

01:20:22questa ci sta

01:20:23però è Bold

01:20:24è un'unico

01:20:25la patrese

01:20:26c'è un

01:20:27la patrese

01:20:29è lo scenario

01:20:31non l'esultanza

01:20:32perché quella

01:20:32è totalmente scontata

01:20:34secondo me

01:20:34Bold Ferrari

01:20:35zero punti

01:20:36Pol Antonelli

01:20:37Vittoria Russell

01:20:39Luca Ermacoli

01:20:40c'è un colso

01:20:41almeno un bese

01:20:41ha già ritorno a Singapore

01:20:43questa non so se è una Bold

01:20:44o

01:20:46potrebbero chiestere

01:20:48ok

01:20:48eh

01:20:49Antonelli parte ultimo

01:20:51dieci posizioni

01:20:51ancora non è che

01:20:52questa è una buona domanda

01:20:57se parte ultimo

01:20:58c'è dieci posizioni

01:21:00Wolf

01:21:01nell'intervista

01:21:03di Budapest

01:21:04c'era anch'io

01:21:06ha detto

01:21:06faremo partire ultimo

01:21:08a Monza

01:21:09o a Baku

01:21:10ah ok

01:21:11faremo partire ultimo

01:21:12è quello che ha detto

01:21:13però guardando

01:21:14dipende quale componente

01:21:15va a sostituire

01:21:16e quali componenti

01:21:18a questo punto

01:21:18o prende la palla al balzo

01:21:20e li cambia tutti

01:21:21perché tanto so che

01:21:21prima o poi

01:21:22dovrà cambiare

01:21:23sicuro sì

01:21:23con la pista così

01:21:24hanno scelto Monza

01:21:26perché loro

01:21:27cioè passano

01:21:28metà del gruppo

01:21:29li passano come birilli

01:21:32sarei sorpreso

01:21:33in una penalità

01:21:34col bilancino

01:21:35dai partiamo

01:21:36diciassettesi

01:21:39Bottas

01:21:39che anno era

01:21:40che Bottas

01:21:41aveva cambiato

01:21:41il motore a Monza

01:21:42con la Mercedes

01:21:43nera

01:21:44aveva fatto

01:21:45vinto la Sprint

01:21:46l'ha fatto la Paul

01:21:47e poi era partito

01:21:48l'ultimo aveva fatto

01:21:49tipo quarto quinto

01:21:50poi c'è

01:21:51si si si

01:21:52era il 21

01:21:5321

01:21:54si si

01:21:56però lì c'è

01:21:57un caso

01:21:57più particolare

01:21:58cioè si presero

01:22:00Verstappen Hamilton

01:22:01insomma è successo

01:22:01un po'

01:22:03un po' il delirio

01:22:05tra l'altro

01:22:06vabbè

01:22:06mi è venuto in mente

01:22:07nel caos

01:22:08è chiaro

01:22:09con queste

01:22:09arrivo a podio

01:22:11a podio

01:22:12si si

01:22:12esatto

01:22:13dietro le due

01:22:14in clave

01:22:14dietro le due

01:22:15in clave

01:22:15a proposito

01:22:17di questo signore

01:22:18mi è venuto in mente

01:22:19ieri tutti i problemi

01:22:20che ho visto

01:22:20di pit stop

01:22:21ho detto

01:22:21prima o poi

01:22:22finisce come botta

01:22:23a San Monaco

01:22:24vi ricordate

01:22:25quando hanno dovuto

01:22:26mandare la macchina

01:22:27in fabbrica

01:22:27con la ruota avvitata

01:22:28perché non riescevano

01:22:29a staccarla

01:22:31era il 19

01:22:33credo

01:22:3321

01:22:3521

01:22:36era con la

01:22:36Saup

01:22:38tutto è successo

01:22:39tutto quell'anno

01:22:40ok

01:22:40no no

01:22:41era con Mercedes

01:22:42ah

01:22:43Mercedes

01:22:44è vero

01:22:44no

01:22:44mi ricordavo i problemi

01:22:46al dato che avevano

01:22:47in Sauber

01:22:49però si si è vero

01:22:51comunque credo che

01:22:55c'è questa semplicemente cosa

01:22:57che vi voglio far vedere

01:22:58torna il nostro bannerino

01:23:00prossimo episodio

01:23:00lunedì 7 settembre

01:23:02ore 21 e 30

01:23:03post

01:23:03Gran Premio d'Italia a Monza

01:23:05c'eravamo ripromessi

01:23:07di stare entro l'ora

01:23:08eccoci qua

01:23:08un'ora 25

01:23:0912 secondi

01:23:10come al solito

01:23:11che ci piace parlare

01:23:13come il Gran Premio di E

01:23:15mezz'ora in più

01:23:16c'è stata bandiere rosse

01:23:19noi avevamo

01:23:20noi avevamo

01:23:21il target

01:23:22sempre

01:23:22del Gran Premio

01:23:23della durata

01:23:23del Gran Premio

01:23:24di Monza

01:23:25come

01:23:26soglia

01:23:26come formato

01:23:28formato

01:23:29però a quest'area

01:23:30c'è un regolamento

01:23:31cioè quest'anno

01:23:32a Monza

01:23:32girano 5 secondi

01:23:33più lenti

01:23:34è vero

01:23:38lo so

01:23:39devo risettare

01:23:41il microfono

01:23:41ragazzi

01:23:42è una questione

01:23:43di microfono

01:23:44mal settato

01:23:45comunque ringrazio

01:23:46tantissimo Marco Belloro

01:23:47per aver partecipato

01:23:49con noi

01:23:49Gianluca Calvaresi

01:23:50e Federico Albano

01:23:51e noi ci rivediamo

01:23:52questa volta in studio

01:23:53quindi andremo a sudare

01:23:54lì in studio a Milano

01:23:55e vedremo se tornerà

01:23:57Salvo Saldina

01:23:58non abbiamo ancora notizie

01:24:00ciao a tutti

01:24:00ragazzi

01:24:01ciao

01:24:02grazie

01:24:02ciao

01:24:03buona serata

01:24:03ciao

01:24:04ciao

F1 OLANDA | FERRARI, ALTRO DISASTRO. COSÌ IL MONDIALE NON SI VINCERÀ MAI

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