00:06Qui a The Quail, nella Monterrey Car Week, viene presentata in anteprima mondiale la nuova
00:11eccentrica V12 Roadster. Qui a The Quail l'esclusività e ovviamente le prestazioni
00:18sono il filo conduttore anche con questo debutto mondiale. Eccentrica, sapete, è questo costruttore,
00:24questa azienda nata cinque anni fa con il sogno di Emanuele Colombini di creare una vettura
00:28Restomod che desse tutte le emozioni della Diablo, ma chiaramente con la tecnologia di oggi ed ecco,
00:34nasce prima Eccentrica e adesso questa Roadster, quindi le prestazioni e le emozioni di guida di
00:40una vettura aperta per questa Eccentrica V12 Roadster che ha 550 CV, cambio 6 marce e soprattutto le ultime
00:48tecnologie. Maurizio Reggiani, Technical Engineering Advisor, questa è una vettura, dicevamo, che
00:54comunica le emozioni di guida della Diablo di un tempo però chiaramente proiettata nel futuro.
00:59Sicuramente, vuole essere veramente quello che unisce l'emozione del driver con l'asfalto prima di
01:05tutto e gli fa provare un'emozione della vettura aperta grazie a un'aerodinamica controllata veramente
01:10unica. Penso che sia veramente il congiungimento perfetto tra chi guida asfalto e tutta l'atmosfera
01:18intorno dando emozioni veramente uniche. Ecco, mostriamo la vettura, quindi cerchiamo di capire
01:22su cosa avete lavorato per portare nel futuro quella che era la Diablo dei sogni del fondatore,
01:29diciamo Emanuele Colombini. Sicuramente c'è una grande, lasciami dire, uncompromising, cioè quello
01:36che è stato fatto è stato di creare una vettura che non fosse al servizio di un eventuale tetto
01:41montabile e quant'altro, ma veramente una vettura che dà emozioni con una mascherina del parabrenza tagliata,
01:48come fossero un paio di occhiali, quindi un qualche cosa che veste il pilota e lo rende
01:52però esposto ai flussi d'aria controllati, quindi sicuramente con un'aerodinamica molto delicata,
02:01però che ti fa sentire lebbrezza prima di tutto della velocità, secondo dell'aspirazione del rumore,
02:07quindi senti il V12 che ti canta nelle orecchie e poi il sapere di avere dietro questa meccanica
02:13che è veramente unica anche al giorno d'oggi e dà quell'emozionalità che solo un V12 aspirato
02:18è capace di dare in termini di sound, in termini di risposta, in termini di performance.
02:24Ecco, V12 aspirato che qui si vede in tutto il suo splendore, non siamo più abituati a vederli
02:30questi motori così, ricordiamo 5.700, un'evoluzione.
02:34Sicuramente perché siamo passati dai 500 cavalli originali della Diablo a 550 cavalli,
02:39ma ancora di più la cosa più percepibile dai nostri clienti è l'elasticità del motore
02:45e la fruibilità della potenza, perché? Perché grazie a un sistema di iniezione elettronica
02:50quello che una volta era un motore che poteva essere rude, oggi è facilmente usabile, emozionante
02:55e sicuramente a disposizione del piede di tutti i nostri driver.
03:00Interni, chiaramente quelli a cui ci ha abituato Eccentrica, quindi estremamente lussuosi,
03:04però con una narrazione sportiva.
03:06Sicuramente vuole essere un sedile che permette di essere abbracciato, quindi ti permette di
03:12raggiungere prestazioni notevoli, un cruscotto digitale che ci riporta agli anni 90 e sicuramente
03:18riadegua in chiave moderna un vecchio cruscotto facendolo diventare veramente un retro, inteso
03:27proprio come cultura degli anni 90 riportato su una vettura sportiva.
03:32Il prezzo escluso da Donald Car?
03:34È sicuramente un prezzo importante, ma parliamo veramente di un pezzo d'arte, siamo
03:38sul milione e mezzo di euro, come dicevi tu, più la Donald Car che o è fornita dal cliente
03:44oppure viene ritrovata da Eccentrica per rendere la disposizione.
Commenti