00:00Face aux incendies, la France déploie une armada aérienne.
00:03Voici tous les appareils qui entrent en action.
00:06Emblématiques, les 12 Canadaires dont dispose la France emportent chacun 6000 litres d'eau.
00:11Ils assurent des rotations rapides grâce à un écopage en mer ou sur lac
00:15qui leur permet de remplir leur réservoir en quelques secondes.
00:18Deux autres appareils devraient être livrés d'ici à 2032
00:21et des projets français sont à l'étude, comme la frégate F-100 de la start-up Inaero
00:26ou les ATR-72 reconvertis en bombardiers d'eau amphibie.
00:30La France peut aussi compter sur 8 bombardiers DASH.
00:32Ils largue 10 000 litres de retardant, une substance qui ralentit la combustion
00:37et se recharge en 10 minutes sur des pélicandromes,
00:40c'est-à-dire sur une aire spécialement équipée de réservoirs et de pompes à haute pression.
00:45Parmi ce soutien aérien, on retrouve aussi 6 avions Air Tractor
00:49qui disposent d'un réservoir de 3100 litres et 39 hélicoptères
00:53auxquels s'ajoutent 27 appareils des différents services départementaux d'incendie et de secours, les SDIS.
01:00Ils sont guidés par 3 Beechcraft Super King Air, des avions de coordination.
01:04Enfin, cette année, l'avion de transport militaire A400M a été utilisé pour la première fois
01:09dans la lutte contre les incendies.
01:11Un kit installé dans sa soute lui permet de larguer 20 tonnes de retardant en quelques secondes.
01:16Il possède un avantage inédit par rapport aux autres aéronefs,
01:19la capacité de voler et d'intervenir de nuit grâce aux jumelles de vision nocturne des pilotes.
01:24Une aide bienvenue, mais qui détourne des moyens et des heures de vol
01:28au détriment de l'armée de l'air et de l'espace,
01:30qui doit déjà remplir ses propres missions.
01:32Soulignons également que la France a demandé l'aide des pays européens
01:35via le mécanisme de solidarité Rescue.
01:38Ces derniers ont envoyé Canadair, Dash ou Hélicoptère en renfort.
01:42Sous-titrage Société Radio-Canada
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