00:00Les Houthis du Yémen instaurent un blocus du détroit de Bab el-Mandeb contre l'Arabie Saoudite
00:04et cela pourrait avoir d'énormes conséquences sur le pétrole.
00:15Les Houthis sont un groupe de rebelles yéménites alliés de l'Iran qui contrôlent l'ouest du Yémen, y compris
00:21la côte de la mer Rouge.
00:22Alors que la guerre entre les Etats-Unis et l'Iran s'intensifie à un niveau inédit depuis le cessez
00:27-le-feu,
00:27les rebelles Houthis ont annoncé un blocus maritime de l'Arabie Saoudite via ce détroit, Bab el-Mandeb.
00:33Sauf que depuis le blocage du détroit d'Hormuz, dû à la guerre au Moyen-Orient,
00:37cette voie maritime est devenue une artère vitale pour l'Arabie Saoudite,
00:40lui permettant ainsi de maintenir ses exportations de pétrole.
00:44Cette annonce des Houthis fait suite à des affrontements avec le gouvernement yéménite soutenus par l'Arabie Saoudite.
00:50Des échanges de tirs qui ont mis en péril la trêve négociée par l'ONU en 2022 dans le pays
00:55le plus pauvre de la péninsule arabique.
00:57On est vraiment sur une montée de tension parce que si on exclut ce conflit entre les Etats-Unis et
01:03l'Iran,
01:03on était plutôt sur une espèce de resserrement des liens, faute de combattants.
01:08Les Houthis, malgré leurs menaces, malgré le bruit qu'ils sont en train de faire,
01:12ils ont perdu beaucoup d'influence, beaucoup d'armement aussi.
01:16Et donc cette menace leur permet de revenir un petit peu dans le centre du jeu,
01:20même si on le sentait depuis le début de cette guerre, depuis le 28 février,
01:24c'est quasiment la dernière carte des Iraniens.
01:27Ils ont donc intérêt à bien la jouer.
01:29Si le blocage du détroit devient effectif, le royaume saoudien peinerait donc à exporter son pétrole.
01:34Le port saoudien de Yambou, situé juste ici, sur la mer Rouge, à l'ouest du pays,
01:39permet d'exporter son pétrole en évitant le détroit d'Hormuz, situé là, à l'est.
01:43Depuis ce port, les pétroliers saoudiens empruntent le détroit de Bab-el-Mandeb par ici,
01:48pour rejoindre l'Asie vers le sud, tandis que les navires à destination de l'Europe
01:52empruntent le canal de Suez, par là, vers le nord.
01:55La menace suffit, on entend déjà parler de mines, alors qu'a priori, il y a peu de chances
02:00pour que les Houthis soient en capacité de pouvoir déposer des mines sur ce détroit
02:05qui fait à peu près 32 km de large.
02:08Mais cette menace, elle suffit avant même qu'il y ait une réponse militaire.
02:12Il suffit de regarder les cartes et les sites, notamment de suivi radar,
02:16pour voir qu'un certain nombre de nazires ont fait demi-tour.
02:19Une fermeture simultanée des deux détroits pourrait ainsi plonger l'économie mondiale en récession.
02:24Depuis le début de la guerre au Moyen-Orient, l'offre mondiale de pétrole a déjà été réduite de 10%.
02:30Ce contentieux réduirait l'approvisionnement mondial en pétrole de 7%.
02:34Les Saoudiens, ils essayent de trouver un certain nombre d'alternatives.
02:38Hormuz, ça ne fonctionne pas.
02:39Bon, on a toujours les oléoducs pour passer de l'autre côté.
02:42Là, ça ne fonctionne pas.
02:43On sait qu'il y a des alternatives routières qui se mettent en place depuis des mois maintenant.
02:48Sauf qu'évidemment, sur un 33 tonnes, vous ne mettez pas autant de pétrole que sur un immense supertanker.
02:54Donc, il va falloir encore trouver des alternatives.
02:56Les outils ont déjà tenté de freiner le trafic maritime en mer Rouge, en solidarité avec les Palestiniens de Gaza,
03:02forçant des géants du transport maritime à ne plus emprunter cette voie fin 2023.
03:07Les navires étaient ainsi contraints de contourner l'Afrique et passer par le cap de Bonne Espérance, rallongeant considérablement leur
03:13trajet, mais engendrant aussi un surcoût en carburant et des pénuries sur certains produits.
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