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  • hace 6 semanas
Bolivia continúa el debate sobre la política de precios de los combustibles, mientras el Gobierno sostiene que no existe una subvención, analistas afirman que se mantienen dos mecanismos de subsidio tras la decisión oficial de congelar el precio de los carburantes hasta mediados del próximo año.teleSUR

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Transcripción
00:00A mediados de diciembre el gobierno aumentó en un promedio de 100% el precio interno de los combustibles.
00:06A partir de entonces, afirma que ya no existe subvención a los carburantes en el país.
00:12Técnicamente ya no es subvención, porque en realidad al precio al que nosotros habíamos salido,
00:17en aquel momento se había eliminado completamente la subvención, tanto en gasolina como en diésel.
00:24La referencia para eliminar la subvención el año pasado fue de un dólar por litro de gasolina.
00:29Cuando el dólar se cotizaba a 7 bolivianos.
00:32Ahora la cotización oficial supera los 10 bolivianos por unidad, con tendencia de aumento constante.
00:38Es un decreto supremo que indexa el precio de los combustibles al precio del dólar.
00:45Sin embargo, para fines de su aplicación recién se va a poder implementar desde mediados del mes de enero.
00:52Eso quiere decir que durante estos meses, si el dólar sube por arriba de la cotización oficial que hoy se
00:59encuentra en 10 bolivianos con 40 centavos,
01:02esa diferencia entre el tipo de cambio y el dólar de 10.40 la va a asumir el Estado.
01:09Esto es una muestra, por un lado, de que las subvenciones no han desaparecido.
01:14Según el gobierno, antes del reajuste de precios, la subvención mensual era de 10 millones de dólares,
01:21lo que ahora se redujo a cero o a un dólar y medio por mes, dependiendo de la cotización internacional
01:27del petróleo.
01:28Hoy tenemos dos tipos de subvenciones.
01:31Una subvención a los combustibles cuando el precio del basil del petróleo supera los 64 dólares la unidad.
01:38Una segunda subvención si el dólar norteamericano se cotiza en el mercado nacional por arriba de la cifra de 10
01:46.40 bolivianos.
01:47En segundo lugar, lo que hay que entender es el tema del tipo de cambio,
01:52porque este decreto supremo básicamente lo que está diciendo es que el gobierno ha congelado el precio del dólar.
02:00Este se va a mantener en torno a 10 bolivianos con 40 centavos para la compra de gasolina y diésel.
02:09Desde el gobierno se insiste en que no hay subvención,
02:12pero en el mismo decreto que congela los precios por los próximos seis meses,
02:16se crea un fondo de mil millones de bolivianos para compensar cualquier desajuste.
02:21Ya sea por alza interna del dólar o por alza del precio internacional.
02:26Ya no hay subvención, lo que hay es una compensación por el diferencial de precios.
02:32Así que por ahora hay un presupuesto designado para cubrir un diferencial de precios
02:37en el caso de que el barril del petróleo esté por encima de nuestro punto de equilibrio.
02:41Y si estuviera por debajo, pues ahí entra plata.
02:45Antes del último reajuste de precios,
02:47se estimó en más de 2.800 millones de dólares la subvención por año.
02:52El reducido precio interno incentivó el contrabando,
02:55por lo que la derecha hizo campaña electoral para cerrar esa brecha.
02:58Pese a ello, persiste la inestabilidad en la provisión de combustibles,
03:02por lo que se abrió totalmente la importación al sector privado.
03:06Freddy Morales, Telesur, Bolivia.
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