00:00Ce champ a été partiellement détruit par les flammes.
00:03A quelques mètres de là, ce hangar de 200 mètres carrés est parti en fumée.
00:10Les pompiers sont sur place depuis 21 heures, mobilisés pour éviter que le feu se propage.
00:16C'est un feu très très puissant, porté par des essences de type brande, genet, agent,
00:20qui sont beaucoup plus calorifiques que les traditionnels feux de chaume ou de culture.
00:26Une surveillance active pendant au moins 24 à 48 heures.
00:28On a allégé le dispositif cette nuit pour pouvoir reposer les hommes et les machines.
00:32Mais dès la fin de matinée, pour éviter toute reprise, on va renforcer le dispositif d'ici une à deux
00:36heures.
00:37Et sous cette chaleur, travailler devient parfois difficile.
00:4042,1 la température au poste de conduite.
00:44En plus, le bus, on peut voir, c'est qu'il n'a pas de connexion d'un vidéo.
00:48Si le conducteur fait un malaise, on ne saura pas le retrouver.
00:53Trouvez-vous ça normal ?
00:54Et c'est toute la profession qui suffoque.
00:57Je suis en sueur, là, et on n'est pas climatisé.
01:00C'est les bus électriques qui sont climatisés, et ça, c'est un hybride, donc c'est très dur.
01:04Face à ces températures extrêmes, tout le monde tente de trouver de la fraîcheur.
01:08Chez les garagistes, les demandes de climatisation se multiplient.
01:12Là, on a non seulement 4 ou 5 rendez-vous, mais on va en avoir au moins 4 ou 5
01:16personnes en plus
01:17qui vont nous demander à la dernière minute qu'il fait trop chaud,
01:20qu'il faudra absolument chercher leur air conditionné.
01:24Automatiquement, on passe de 2 à 3 à 10 par jour.
01:26On ne peut pas faire 10 ou 15 charges dans la même journée.
01:30Le temps ne nous le permettra pas.
01:31Il faudra compter plusieurs centaines d'euros pour une recharge classique,
01:35parfois le double sur les modèles les plus récents.
01:37Voilà, on a...
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