00:087h44, l'économie se porte bien, décidément ces derniers temps à Dieppe, mieux que le pont Colbert en tout cas.
00:15Toujours fermé à la circulation, on évoque tout cela avec votre invité Marianne, le président de l'agglomération Dieppe Maritime.
00:22Bonjour Sébastien Jumel, avant d'évoquer le pont Colbert, un premier mot à propos des navires de pêche.
00:28Vous avez interpellé le directeur du parc Éolien en mer, Dieppe Le Tréport, dans un courrier il y a quelques
00:33jours, pour réclamer l'indemnisation d'une quinzaine d'entre eux.
00:37Pourquoi ça n'a pas encore été le cas ?
00:39Écoutez, il faut demander à EMDT la réponse, mais ce qu'on sait c'est que...
00:43Éolien en mer, Dieppe Le Tréport, je précise.
00:45Ce parc, on n'en voulait pas, ce parc, nous savions qu'il commettrait un préjudice à l'égard des
00:50pêcheurs, et aujourd'hui il reste 14 pêcheurs, environ 800 000 euros d'indemnisation attendus.
00:58Et effectivement, il est temps que ça vienne, parce que derrière, les banques font pression, et derrière, les équipages peinent
01:05à nourrir leur famille,
01:07puisqu'ils sont aussi victimes de l'augmentation du prix des gasoils, donc il est temps que les Éoliennes tiennent
01:12leur promesse.
01:13Et pourquoi Éolien en mer, Dieppe Le Tréport, bloc ? Parce que vous dites que ce sont eux les responsables
01:18dans votre courrier.
01:18Oui, ils tergiversent, ils essaient de chercher querelles sur le montant des indemnisations, sur le montant du préjudice.
01:26Les pêcheurs n'ont pas demandé ce parc, ils doivent être indemnisés.
01:29Parce qu'en fait, il y a une histoire de données différentes, c'est ça, il y a les données
01:33de géolocalisation des navires, et là ils utilisent une méthodologie à part, si j'ai bien compris.
01:39Une méthodologie techno, qui mieux que les pêcheurs savent ce qu'ils ont perdu pendant la construction de ce parc
01:46en termes de pêche.
01:47Donc, j'ai écrit aux Éoliennes mer, avec le maire de Dieppe, pour dire qu'il est temps de payer.
01:52Il est temps de payer.
01:53Parlons à présent, Sébastien Jumel, de cette annonce, celle faite par Etria, ex Toshiba.
01:58Le groupe a annoncé renforcer son activité à Dieppe avec 25 millions d'euros d'investissement et la création d
02:03'une centaine d'emplois.
02:04Qu'est-ce qui a convaincu, à votre avis, Etria, qui fabrique notamment des cartouches pour imprimantes, des tonneurs, de
02:09miser encore plus sur Dieppe ?
02:11Parce que Dieppe est une terre d'industrie, la manufacture Dieppe maritime a de l'avenir, elle se conjugue au
02:20futur.
02:20Nous avons un PIB industriel de 24% sur notre territoire, aucune filière est absente,
02:27et on a fait, nous, le pari de croire en l'industrie, de croire au savoir-faire des hommes et
02:32des femmes,
02:32qui ont l'intelligence des mains.
02:35Et Etria, grâce à Alain Verna, le patron du site, a fait le choix d'investir massivement,
02:40ça veut dire des emplois à la clé, ça veut dire pour nous des enjeux de formation,
02:45pour faire en sorte que ces emplois profitent aux gens de chez nous.
02:49Donc très bonne nouvelle, Etria va devenir la plateforme européenne pour Rico, pour Toshiba,
02:55de la production de cartouches de tonnerre.
02:57C'est donc une excellente nouvelle pour laquelle nous avons milité avec le président de région.
03:03Avec Hervé Morin, Rico, l'entreprise japonaise d'électronique.
03:07Et décidément, sur le front de l'emploi, les bonnes nouvelles s'enchaînent.
03:10Alpine a annoncé aussi développer son activité avec notamment la production de la 110 électrique.
03:16Là aussi, c'est un peu un cadeau de Noël avant l'heure, non ?
03:19Ouais, j'ai l'habitude de dire que tout ça ne tombe pas du ciel, que l'on croit au
03:22ciel ou que l'on ne croit pas.
03:24C'est le fruit d'un volontarisme politique.
03:26Souvenez-vous que j'ai beaucoup milité dès 2017 pour convaincre les pouvoirs publics qu'il y avait un avenir
03:32pour l'automobile à Dieppe,
03:33et pour Alpine en particulier, dans le berceau de Jean Redelais.
03:37Et donc nous allons construire ce nouveau véhicule après la 110 qui a cartonné, la 390, et sur nos chaînes.
03:45Et comme président d'Aglo, j'ai fait en sorte, sur de nouveaux terrains, que toute la logistique de Renault
03:51se translate sur Eurochanel,
03:53permettant ainsi au site historique, à Toumire, en cœur de ville, de développer des productions nouvelles,
04:00sans emploi à la clé, la consolidation des centaines d'emplois du site historique.
04:05Et là aussi, c'est à mettre au crédit, évidemment, du volontarisme de l'entreprise,
04:10mais de l'intelligence, du savoir-faire, des ouvriers, des techniciens, des ingénieurs, de ce site emblématique,
04:17qui montre que quand on en a la volonté, le Made in France, et surtout le Fabriqué à Dieppe, est
04:23possible.
04:24Je vais d'ailleurs organiser, en novembre, une sorte de présentation à la France, au Dieppeoua,
04:34de tous ces savoir-faire à travers un salon où, on va dire, ici on innove, ici on fabrique, ici
04:41on construit, ici on assemble,
04:42avec toutes les pépites industrielles rassemblées dans un seul lieu, pour un seul moment.
04:47Donc le Made in France et le Made in Dieppe.
04:50Yes.
04:50C'est ça. Bon, le point noir, Sébastien Gimel, après ces bonnes nouvelles,
04:55c'est que le pont Colbert n'a toujours pas rouvert, il devait rouvrir aujourd'hui.
04:59Est-ce que vous diriez que Port-de-Normandie et Effage se payent un peu votre tête et celles des
05:06Dieppeoua ?
05:06Oui, je n'aurais pas dit mieux. Nous avons le sentiment d'être pris en otage,
05:10ils jouent au ping-pong et la balle, c'est Diap.
05:13La balle, c'est les commerçants, les artisans, les habitants qui n'en peuvent plus.
05:17Le quartier du Polet, notamment.
05:18Le quartier du Polet, où nous avons mis en place une indemnisation des commerçants à hauteur de 250 000 euros,
05:24mais ça souffre, et ça souffre dur.
05:26Les gamins prennent plus de temps pour aller au lycée Ango, au lycée Neruda, au lycée du Golfe,
05:32et puis la ville est coupée en deux.
05:33Donc ça suffit. Nous venons d'écrire à nouveau à Port-de-Normandie et à Effage pour leur dire,
05:40écoutez, nous souhaitons une réunion de la transparence, comprendre ce qui se passe, parce que c'est parfaitement en Pâques.
05:47Et puis, j'ai y compris, dit au président d'Effage et au président de région,
05:52que nous avons consulté notre avocat pour évaluer le préjudice.
05:57Le préjudice économique, il est réel. Le préjudice financier, il est sérieux.
06:01La Glo a consacré 230 000 euros rien que pour adapter son mode de transport.
06:06Et puis, il y a le préjudice d'image, le préjudice moral.
06:10Ça suffit. Aujourd'hui, une entreprise doit aller sur place pour évaluer ce qu'il faut faire.
06:15Mais nous, on souhaite...
06:18Donc peut-être saisir la justice ?
06:20Ouais, bon, on souhaite d'abord que le pont ouvre, mais nous n'excluons pas de saisir la justice si
06:24ça ne bouge pas.
06:25Merci beaucoup Sébastien Jumel, président de l'agglomération Dieppe Maritime, d'avoir accepté notre invitation.
06:32Bonne journée à vous.
06:33C'est un plaisir, merci à vous.
06:34Il est 7h50, on suivra les Dieppois d'Alpine, évidemment.
06:38Alors, c'est des voitures d'endurance, ce n'est pas fabriqué à Dieppe, mais ce sont les 24h du
06:42Mans, le week-end de prochain.
06:44Et il y a, il y avait la journée test.
06:46Pour ceux qui n'étaient pas avec nous tout à l'heure, je le rappelle, 4e et 5e position lors
06:50de cette journée de roulage pour Alpine.
06:53C'est de bonne augure.
06:54Rendez-vous pour le départ, ce sera au Mans et ce sera samedi prochain à 16h pour 24h de folie
07:01et de surprise.
07:02Taylor Swift, qui pourrait bien se marier au Madison Square Garden de New York, paraît-il, dans quelques jours.
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