00:00Juanfer, le voy a cambiar del tema, bueno, quienes somos paisas, quienes somos antioqueños, sabemos que hay una obra que
00:04es súper importante para la movilidad de la ciudad, que es el metro de la 80, que es un tren
00:10ligero, que es muy importante, que va a recorrer además el norte y el occidente de la ciudad, pero sabemos
00:16también que el 70% de esa obra depende de recursos del gobierno nacional, y ojo, aquí hay una alerta,
00:22porque la mayoría de ese proyecto ha salido a flote gracias a recursos de la alcaldía,
00:27hoy ese proyecto no tiene retrasos, ah, eso sí, tiene una deuda grande del gobierno, que no ha entregado por
00:32lo menos 800 mil millones de pesos de vigencias futuras, gravísimo Juanfer, es mucha plata, es un proyecto clave para
00:39la movilidad de la ciudad, ¿por qué no ha llegado toda esa plata?
00:47Juan, pues incumplimiento de parte del gobierno de Gustavo Petro, algo muy similar a lo que ha ocurrido y hemos
00:53informado aquí en Noticias RCN, las demoras en los giros por parte del gobierno nacional en la obra del túnel
00:59del Toyo, esa vía tan importante que comunica a Medellín con la región de Urabá,
01:02este metro que beneficiará a más de un millón de personas, dice usted del occidente de la capital antioqueña y
01:08de otras zonas de la ciudad, beneficiará a un millón de personas, conectará a 15 universidades, más de 150 colegios,
01:14pero no ha llegado el dinero que debió girar el gobierno, el año pasado, el de este año, aún así
01:20la obra registra un avance cercano al 52%, según lo han informado el gerente y el alcalde de Medellín.
01:29Para construir el metro de la 80 en Medellín, el gobierno nacional debía girar en el 2025 por concepto de
01:37vigencias futuras, 497 mil millones de pesos, solo entregó 171 mil millones, quedó pendiente la entrega de 326 mil millones
01:49de pesos,
01:49y por el mismo concepto, en el 2026, debía aportar 512 mil millones de pesos, así las cosas, una de
01:58las obras más importantes de la ciudad, no tiene 838 mil millones de pesos, que son responsabilidad del gobierno.
02:07No, lo primero es que sí o sí el gobierno nacional tiene que cumplir, porque es que no puede ser
02:13una voluntad de un gobernante de turno, o si le cae bien el alcalde o no, en este caso, por
02:18supuesto que Petro nos odia, y por eso no ha llegado la plata.
02:22De acuerdo con el gerente del metro, la obra avanza en un 52%.
02:27Hay un contrato de cofinanciación, en donde la nación se obliga a desembolsar unas vigencias futuras.
02:33Los 12.25 kilómetros del metro, que además será 100% eléctrico, tendrán una estación subterránea, lo que se convierte
02:42en un hito para el transporte público nacional.
