00:00Olha, a possibilidade de transporte público gratuito começa a ser debatida em Cascavel.
00:04Patrícia Cabral vai contar pra gente aí.
00:07Tarifa Zero é uma proposta que defende que o custo do transporte público não deve ser pago apenas pelo passageiro,
00:14mas sim por meio de contribuição de empresas e financiamentos.
00:18Pois o assunto será debatido.
00:21A iniciativa é de um movimento chamado Tarifa Zero Cascavel.
00:24A audiência será realizada no plenário da Câmara para analisar funcionamento, custos e contratos do transporte público.
00:33Abrir o diálogo para os modelos de financiamentos possíveis para o transporte coletivo.
00:39Para que a gente tenha uma tarifa zero, um dos principais pilares é o custeio.
00:44Então o debate hoje é justamente para se discutir quais são os modelos possíveis a níveis nacionais.
00:50Nos últimos cinco anos, o serviço atendeu quase 60 milhões de passageiros.
00:55Só em 2025, mais de 17 milhões.
01:00A receita obtida pela autarquia foi de quase 57 milhões de reais, uma média de aproximadamente 5 milhões de reais
01:09por mês.
01:09Segundo dados da Transitar, o custo do serviço ficou em mais de 62 milhões de reais.
01:17Uma média mensal de 5 milhões e 200 mil reais.
01:22Subsídio, 5 milhões e 300 mil reais.
01:25Uma média mensal que passa de 440 mil reais.
01:30As validações passaram de 17 milhões.
01:34Equivalentes são os que pagam uma tarifa inteira.
01:38Por exemplo, dois estudantes são considerados um equivalente e ficou em mais de 12 milhões.
01:46Estudantes, 1 milhão e 400 mil reais.
01:50Já as passagens gratuitas, 3 milhões e 800 mil reais.
01:55E integrações, que são aquelas passagens temporais, aquelas que ocorrem na estação central e que não descontam a tarifa na
02:03segunda passada pela catraca em um determinado intervalo de tempo, resultou em 361 mil reais.
02:12Segundo a autarquia, o custo médio por passageiro transportado, incluindo pagantes e isentos, é de R$ 3,70.
02:20Já o custo médio, considerado apenas os passageiros que efetivamente pagam a tarifa, é de R$ 5,10.
02:29O custo anual da transitar, com gratuidade legal, que são estudantes, idosos, pessoas com deficiências, em 2025, passou de 5
02:40milhões de reais.
02:42Um dos principais pilares do modelo é, de fato, o financiamento.
02:45No ano de 2025, o serviço custou mais de R$ 62 milhões.
02:51Então, para que haja uma tarifa zero universal, esse custo tem que ser coberto por alguma fonte de financiamento.
03:00Então, esse que é um dos principais debates hoje, de quais seriam essas outras fontes que não a tarifa que
03:06é cobrada do usuário.
03:07Atualmente, mais de 180 cidades brasileiras adotam algum modelo de tarifa zero no transporte público.
03:15Cerca de 12 municípios ficam no Paraná.
03:19Entre eles, Matinhos, Cianorte, Paranaguá, Palmas e Vaiporã.
03:24Cascavel mantém o sistema passe-livre para os passageiros aos domingos e em alguns feriados,
03:31como Natal, Ano Novo, Aniversário do município e eleições.
03:36Em 2024, quando o passe-livre foi implantado, atendeu mais de 500 mil usuários.
03:43Em 2025, esse número diminuiu, cerca de 260 mil.
03:49Já este ano, até agora, o domingo passe-livre já atendeu 86 mil 817 usuários.
03:59Um dos problemas que a gente identificou em 2025 foi a não obrigatoriedade da validação da utilização.
04:06Então, em termos estatísticos, houve uma perda de informações.
04:11E quando se compara as gratuidades, ou no caso, as validações nos domingos e nesses outros feriados de tarifa zero,
04:20o número, quando comparado a 2024, ele é mais de 50% menor.
04:25E sabemos que isso não reflete a realidade, porque nesses dias de gratuidade, houve sim um acréscimo na utilização.
04:31Para ter um registro mais detalhado, o domingo passe-livre passou por modificações.
04:37Se tornou obrigatória a validação desses registros.
04:40Então, o usuário se utiliza do cartão transporte para fazer a transposição da catraca.
04:45E esse uso fica registrado.
04:47Só em termos comparativos, após essa obrigatoriedade,
04:51quando se compara os meses de fevereiro de 2026 com fevereiro de 2025,
04:58tem-se um registro de 30% maior no número de validações.
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