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Ahmedabad Flight Crash मामले में जांच के दौरान बड़ा खुलासा सामने आया है।Black Box recording ने हादसे की दिशा को पूरी तरह बदल दिया है।रिपोर्ट्स के मुताबिक, इंजन के fuel control switches मैन्युअली ऑपरेट किए गए थे।Cockpit voice recording में एक पायलट द्वारा दूसरे से “fuel cut” को लेकर सवाल पूछने की बात सामने आई है।इससे human intervention की आशंका गहरा गई है।हालांकि DGCA ने अंतिम रिपोर्ट से पहले किसी निष्कर्ष पर पहुंचने से मना किया है।AAIB और अंतरराष्ट्रीय विशेषज्ञ इस मामले की जांच में जुटे हैं।इस बीच Boeing 787 से जुड़ी एक अन्य fuel switch घटना ने भी चिंता बढ़ा दी है।अब सबकी नजर अंतिम जांच रिपोर्ट पर है, जो इस त्रासदी का असली सच सामने लाएगी।

A major revelation has emerged in the Ahmedabad Flight Crash investigation.The Black Box recording has shifted the direction of the probe significantly.Reports suggest that the engine fuel control switches were manually operated.The cockpit voice recording captured a conversation questioning a possible “fuel cut.”This has raised serious concerns about potential human intervention.However, DGCA has cautioned against drawing conclusions before the final report.AAIB and international aviation experts are closely examining the evidence.A separate fuel switch issue involving a Boeing 787 has added to safety concerns.All eyes are now on the final investigation report to determine the real cause of the tragedy.

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~PR.512~HT.408~ED.276~GR.510~

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00:00आपको 260 से जादा लोगों की जान लेने वाले एहमदाबाद स्लाइट क्रैश तो याधी होगा
00:09लेकिन क्या वो सिर्फ एक टेकनिकल फेलियर था या फिर किसी ने जान भूच कर हवा में जहाज के इंजन
00:16बंद कर दिये
00:17ब्लाक बॉक्स की रिकॉर्डिंग ने इन्वेस्टिगेशन को एक नई और शॉकिंग डारेक्शन दी है जिसने पूरे देश को हिला दिया
00:24है
00:24पहले आपको यह बताता हूँ कि क्या है नया खुलासा
00:27जून दोजार पच्चिस में एहमदाबाद से उडान भरते ही एर इंडिया का बोईंग 787 ड्रीम लाइनर कुछ ही सेकिंज में
00:34क्राश हो गया था
00:35इस भायानक हाथसे में 260 से जादा लोगों की मौत हो गई थी सिरफ एक ही पैसेंजर जिन्दा बचबाया था
00:42शुरुवात में तो इसे टेकनिकल मान फंक्शन माना जा रहा था लेकिन अब इटालियन न्यूस पेपर कोरियर देला सेरा की
00:49रिपोर्ट के मुताबिद इन्वेस्टिगेशन का फोकस इंटेंशनल हूमन आक्शन पर शिफ्ट हो रहा है यानि कहीं इसे ने जान बूच
00:58के �
00:58तो यह नहीं किया कॉक्पिट की आखरी बात्चीत ने कई सारे रास खोले है जुलाई दोहजार पच्चिस में AIB ने
01:05कॉक्पिट वोइस रिकॉर्डिंग का हिस्सा अनिलाइस किया और ब्लाक बॉक्स के मुताबिक एक पाइलिट ने दूसरे से पूछा था कि
01:12तुमने अप
01:26प्लाक बॉक्स डेटा क्या क्याता है डेटा के मुताबित इंजन इगनिशन और शटडाउन के स्विचेज मैनुवली मूफ किये गए थे
01:34और क्रैश के वाक्त तोनों ही इंजन बंद थे यानि इंजन को कहीं जान बूच के तो नहीं बंद किया
01:41गया था
01:41मकैनिकल फेलियर की जो पॉसिबिलिटी है वो लगभग खारेज हो चुकी है अब इंवेस्टिगेशन में यूमन फैक्टर पर जादा फोकस
01:49किया जा रहा है क्या किसी ने जान बूच के वो इंजन बंद किये थे या गलती से हो गए
01:54थे क्योंकि कोई टेक्निकल मैल फंक्श
02:17सब्सक्राइब करते हैं अब बात करते हैं और इंटरनाशनल इंवेस्टिगेशन की ने कहा है कि फाइनल रिपोर्ट के बिना किसी
02:25नतीजे पर पहुंचना तो गलत होगा और अमेरिकन एविएशन एक्सपोर्ज भी इन्वेस्टिगेशन का एक हिस्सा है सबकी नजर अब �
02:32रिपोर्ट पर टिकी है जहां ये खुलासा होगा कि भाई कहीं किसी ने गलत तो नहीं किया था अब बैंगलूरू
02:38इंसिडेंट ने चिंताओं को और भी बढ़ा दिया है और इसी बीच दो फेब्रेली को 2026 की लंडन बैंगलूरू बोईंग
02:45787 फ्लाइट में फ्यूल स्व
02:58स्विच रन पोजेशन में लॉक नहीं अब इसी इंसिडेंट ने एरक्राफ सिस्टम पर भी नए सवाल खड़े कर दिये हैं
03:05कि भाईया कहीं कुछ ऐसा ही तो नहीं हुआ था एहमदाबाद की फ्लाइट में जो बैंगलूरू की इस फ्लाइट में
03:10अब क्या ये ट्राजिक �
03:12human error था या कोई deliberate act हुआ या फिर एरक्राफ सिस्टम में कोई hidden flaw था एहमदाबाद crash अब
03:20सिर्फ एक एविएशन अक्सिडेंट नहीं था ये पाइलेट की mental health, aircraft safety और regulatory accountability पर भी बड़े सवाल
03:28खड़े करता है और इन सवालों का जवाब अप्मान देगा अब सच क्या है ये सिर्
03:33फाइनल investigation report ही बताएगी लेकिन हाल फिलाल बात ही है कि एक human interference या human error की possibility
03:41थी जिसकी वज़े से एहमदाबाद का वो plane crash किया आप देख रहे हैं One India मैं हूँ आकर रुष
03:46कौशन
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