00:00Musique
00:00Musique
00:01Musique
00:01Musique
00:03Musique
00:03... du Mistral au programme de cette première étape du CIC Tour de la Provence
00:07Du CIC de la Tour de la Provence, c'est parti
00:10Le 9ème édition du Tour de la Provence
00:12Sur les routes des bouches du route
00:13Du Vaucluse et des Alpes de Haute-Provence
00:15Le grand facteur de cette 9ème édition, c'est lui
00:17C'est le danois Max Pedersen
00:19Qui s'impose aux classes en général
00:21Le podium complet de cette édition
00:23Max Pedersen, après une nouvelle édition
00:25Le calendrier de l'Evente
00:27Les spécificités, c'est la 10ème édition
00:29On a envie de savoir les nouveautés, les spécificités qui nous attendent, tout simplement, Patrick.
00:33Oui, comme je suis trop bavard, je me suis permis de vous en réserver que 5.
00:38On s'est posé une question, parce que dans ces sacs, finalement, il y a un fil conducteur.
00:42On s'est dit que c'est la 10e édition.
00:43Elle a, pour des tas de raisons, à partir de 2023, elle a failli ne jamais arriver.
00:47Elle est là, on s'est battu pour ça, on n'a fait notre épreuve avant l'épreuve.
00:51Aujourd'hui, on s'est dit, un maître mot, ça va être le partage,
00:53parce que c'est un élément fédérateur, c'est un élément populaire au sens noble du terme.
00:57Donc, on commence avec un élément symbolique, mais qui nous tient vraiment à cœur.
01:01À Marseille, en partenariat avec les écoles, nous allons accueillir 200 enfants sur le parvis du Vélodrome.
01:07Et je le dis devant M. Huillet.
01:10C'est très important pour nous, parce qu'il y aura une vocation pédagogique,
01:13il y aura trois parcours pour apprendre à rouler en sécurité.
01:15Vous savez que c'est très important pour Thomas, il en est l'une des égéries françaises.
01:19On aura aussi la découverte de nos métiers, parce que oui, en fait,
01:22toute organisation de compétition internationale, ça correspond à des métiers, à des carrières.
01:27Et donc, ces enfants, même si ils sont tout petits, on va essayer de leur mettre cette petite graine dans la tête.
01:31Et on espère très fortement qu'ils nous succéderont le plus tard possible, quand même.
01:35Il faut qu'on voudrait profiter un petit peu.
01:37Mais voilà, on va leur faire découvrir, rencontrer ce qu'est la garde républicaine.
01:40Vous savez qu'on est une des rares courses à être accompagnés par la garde présidentielle.
01:43Donc, on va leur faire découvrir ces métiers-là, parce qu'encore une fois, on est dans cette notion de partage.
01:46On lance une campagne de recrutement avec le président, qui est ici présent, Stéphane Garcia,
01:52de la Fédération Française Régionale.
01:54Le recrutement de bénévoles, c'est une première, en toute franche, si on nous le demandait beaucoup,
01:58on n'osait pas, parce qu'on avait envie d'être très resserré sur nos rangs et en maîtrise de ce qu'on faisait.
02:03On se sent plus en capacité maintenant d'ouvrir.
02:05Et donc, on va partager ce moment avec toutes les femmes de vélo qui veulent venir découvrir notre univers.
02:10Dans la même lignée, cette fois-ci, avec le président aussi de la Fédération des Alpes de Haute-Provence,
02:18nous allons faire une fin de zone ouverte.
02:20Et là, je vais le défausser complètement, mais avec délectation.
02:23Ce sera le défi de la Fédération Française au niveau régional et départemental,
02:27de remplir cette zone, de la faire la plus vivante possible,
02:29parce que c'est une magnifique fête avec un magnifique sommet.
02:34Et donc, tout ça va être magnifiquement réalisé, j'en suis sûr.
02:36Et puis enfin, quand on parle de, j'allais dire, de partage, il faut penser à l'avenir.
02:43La 10e édition, on a plus envie de regarder devant que derrière.
02:46Et donc, on a fait un pari, qui est un petit peu audacieux.
02:50Pari, j'allais dire, c'est presque négatif.
02:51On a fait un choix volontaire avec notre partenaire, la chaîne d'équipe.
02:55On va utiliser une diffusion qui sera captée en 5G et ce qu'on appelle en full remote.
03:00Je ne vous retrouverai pas dans les détails.
03:02Ce qu'il faut retenir, c'est qu'on réduit substantiellement l'impact environnemental de notre épreuve.
03:08C'est un des axes de développement que l'on veut porter.
03:10C'est un des axes nécessaires pour notre épreuve.
03:13Et puis, de toute façon, on est persuadé que c'est la technologie qui va s'imposer.
03:16On a eu toutes les garanties de notre partenaire sur la fiabilité.
03:19On voit l'intérêt environnemental.
03:20On s'est dit qu'on ne peut pas passer à côté de ce mouvement.
03:22On veut notre tour.
03:23C'est une sorte, on l'a toujours dit et on vous le répétera, de petits laboratoires pour les nouvelles technologies et pour l'avenir du cyclisme.
03:29Donc, on s'est engagé et on a vraiment hâte de vous proposer.
03:34Alors, pour cette dixième édition du CIC Tour de la Provence, on a, comme l'a dit Patrick, on était passé à trois jours l'année dernière.
03:42On est resté sur cette même durée puisqu'il y a des contraintes et moi, je suis toujours d'avis de ne pas s'enflammer et de sécuriser.
03:55Je préfère sécuriser trois jours que de faire quatre jours en ayant quelques doutes.
04:00Donc, c'est une volonté assumée de notre part.
04:02À l'avenir, on verra.
04:04Chaque année suffit sa peine, j'ai envie de dire.
04:07On prend les mêmes un petit peu et on recommence.
04:09Saint-Patrick a dit qu'il y avait dix villes candidates.
04:12Il n'y a pas beaucoup d'épreuves qui peuvent se targuer d'avoir plus de candidats que d'étapes.
04:18À part le Tour de France qui reçoit 300 candidatures par an pour une trentaine si on compte arriver et départ.
04:26Eh bien, cette année, on aura la chance et le plaisir de repartir de Marseille pour aller à Saint-Victoré.
04:32Donc, si vous regardez le déniglet, il est quand même supérieur à 2500 mètres.
04:36Donc, ça sera une étape à ne pas négliger.
04:40Sur trois jours, on ne veut pas qu'il y ait un jour, entre guillemets, inutile, même s'il n'y a jamais d'étape inutile.
04:46Mais on veut qu'il y ait de l'intérêt sportif tous les jours.
04:48Donc, pas loin de 170 km.
04:50Les conditions météo, vous êtes plus souvent que moi dans le coin.
04:54Mais moi, je me rappelle qu'elles peuvent être changeantes.
04:56Il peut y avoir une petite brise à vous décoiffer la frange.
05:01Donc, nous, organisateurs, on aime bien quand c'est comme ça.
05:05Donc, quelques reliefs, rien d'insurmontable.
05:08Mais surtout des équipes qui, on le verra tout à l'heure, ont des ambitions.
05:13Et des ambitions qui sont peut-être les mêmes, à savoir gagner la course, mais qui n'ont pas forcément les mêmes moyens.
05:19Donc, ça peut donner une course animée sur les trois jours.
05:22Du début à la fin, ça va être la même chose.
05:24Le deuxième jour, donc, cette première étape, Marseille-Saint-Victoré, ce n'est pas juste une entrée en matière.
05:29C'est 33% de l'épreuve, tout simplement, avant de passer à la grande nouveauté de cette édition 2026 du CIC Tour de la Provence.
05:38Fort-capié, ce n'est pas une nouveauté.
05:40On a nos quartiers, on sait à quelle heure et par où arriver.
05:44On sait même où se garer.
05:45On a l'optique d'habitude.
05:47Et je dis ça dans le bon sens du terme.
05:48On sait, les coureurs s'attendent un petit peu à ce que ça soit l'état prêle.
05:55Certaines équipes sont venues aux infos plus tôt dans l'hiver pour savoir si on restait sur le même parcours ou s'il y avait un peu plus de dénivelé.
06:06Je crois que Patrick a dû vendre la mèche et je lui ai conseillé de le faire.
06:09Parce que si vous êtes une équipe cycliste et que sur les trois jours, vous avez une arrivée, comme c'est le cas, à la montagne de Lure après être parti de Fort-capié,
06:18eh bien, vous n'engagez pas les mêmes coureurs.
06:20Et ça, ça va être bon pour le spectacle.
06:22Ce n'est pas une réflexion qui s'est faite comme ça en cinq minutes.
06:28Parce que si, personnellement, j'étais convaincu de l'intérêt d'avoir une course de trois jours sans arriver au sommet,
06:35je n'étais pas non plus omnibué par ça et qu'on n'ait que des sprinters.
06:41Et là, ça sera plus compliqué pour les équipes, pour les structures, d'aménager leur effectif.
06:47Et c'est assez simple à comprendre.
06:49Là où on mettait des sprinters et puis des coureurs qui passent un peu près bien les bosses,
06:54mais qui sont là pour travailler pour les sprinters, eh bien là, il va falloir cibler les jours.
06:58Donc, le premier jour, ça ne sera pas le même vainqueur qu'on aura le jour du samedi.
07:03Et la montagne de Lure, bon, c'est long.
07:06C'est une pente régulière.
07:08Donc, à cette époque de l'année où il peut y avoir des différences de forme,
07:11même si tous les coureurs arrivent prêts et complètement en jambes,
07:14il peut y avoir une part de stratégie encore.
07:17Et les équipes, avec leurs outils d'analyse,
07:20analysent justement tellement bien les pics des états de forme de leurs coureurs respectifs
07:25que là, on aura une belle bagarre.
07:28Et je pense qu'il y aura même des reconnaissances qui seront faites par les coureurs
07:3148 heures avant ou la veille, ce n'est pas impossible du tout.
07:35Avoir les conditions météo, parce que ça peut jouer sur les organismes.
07:38Si il fait 17 et 15 degrés soleil, ou s'il y a 6 degrés de la pluie ou de la neige mouillée,
07:45ce n'est pas le même vainqueur.
07:47Donc, tout ça, ce sont des interrogations qui rendent la course incertaine.
07:51Et il y aura un placement général établi au soir de cette deuxième étape
07:55qui peut encore être bouleversée.
07:58Après, c'est 180 km et c'est plus de 3250 mètres de dénivelé.
08:03Et on va passer, donc, et on arrivera sur cette troisième étape.
08:09Après, donc, cette arrivée à la station de Lure, cette troisième étape,
08:13eh bien, un reniac Arles, un classique.
08:16Vous noterez, par contre, la distance qui s'est allongée, 210 km.
08:21C'est, bon, je suis allé avec les coureurs.
08:24Peut-être certains râleront, ils pourront venir me voir,
08:27parce que c'est moi qui suis un petit peu, voilà, qui ai été demandeur
08:30d'allonger un petit peu cette distance le dernier jour.
08:33Parce que je sais que si on est à une distance trop courte, sans difficulté,
08:38on peut un peu moins la considérer lorsqu'on est coureur.
08:42Et là, en fin de compte, on n'a pas le même état de fatigue
08:45après le lendemain d'une étape de montagne, après 200 km,
08:48qu'au bout de 150 ou 160.
08:51À ne pas négliger aussi cette première partie qui est quand même ballonnée.
08:54On a plus de 1600 mètres de dénivelé, donc étaler sur 210,
08:57c'est pas non plus énorme.
08:59Il faudra de la vigilance.
09:02Il n'y avait pas de vent ces deux dernières années.
09:05Peut-être qu'il y en aura cette année,
09:07mais la grosse différence, c'est que, contrairement à ces deux dernières éditions,
09:12il y aura un classement général avec beaucoup de coureurs
09:14qui seront pris quelques minutes dans la vue la veille
09:17et qui reporteront leurs dernières ambitions sur ce jour-là.
09:20Ça veut dire qu'il y aura plus de coureurs qui seront en marge du classement général
09:23qui vont vouloir créer une échappée.
09:25Et pourquoi pas, dans cette échappée, peut se glisser un des outsiders du classement général.
09:30Donc le maître mot, c'est incertitude ou plutôt suspense.
09:34D'autant plus que ça ne fait que trois jours, donc il y a zéro temps mort.
09:41Et souvent, c'est ce qui permet à la course d'être vivante, intéressante à suivre.
09:46Et en plus, avec une diffusion sur une chaîne nationale,
09:49c'est l'occasion de relancer si besoin en était,
09:53ce qui n'est pas forcément le cas,
09:55mais plutôt de passer un palier encore,
09:57puisqu'on y va vraiment étape par étape.
09:59C'est ce qu'on a convenu vraiment avec Jean-Louis, Patrick et toute l'équipe des innovations.
10:05Patrick en a expliqué quelques-unes.
10:07Mais aussi, ne pas faire n'importe quoi, pas s'enflammer.
10:11On aurait pu déjà faire une deuxième étape avec une arrivée au sommet dès l'édition 2025.
10:17On y va étape par étape.
10:19Et c'est avec des bases solides qu'on pourra être encore là dans quelques années
10:22pour présenter le 16e, 17e, 20e, 30e.
10:27On verra si on est encore en forme.
10:29Mais voilà, beaucoup d'ambition, mais félicité.
10:32Et avec des équipes qui nous font confiance,
10:35qu'on a réduit au nombre de 16.
10:38Sous-titrage Société Radio-Canada
Commentaires