- il y a 7 mois
Marschall Truchot, du lundi au jeudi de 17h à 19h avec Olivier Truchot & Alain Marschall. Deux heures pour faire un tour complet de l’actualité en présence d’invités pour expliquer et débattre sur les grands sujets qui ont marqué la journée.
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00:00Bonsoir à tous, bonsoir Olivier Truchot. Bonsoir Alain, bonsoir à tous. La neige a encore rendu la situation compliquée sur une grande partie de la journée aujourd'hui, la neige, le verglas, mais les choses reviennent à la normale petit à petit.
00:15Regardez le nombre de départements qui sont concernés en attendant l'arrivée de la tempête Goretti et ses vents à 140 km heure en pointe, ça c'est une autre histoire.
00:22Dans tous les cas, après l'épisode neigeux et verglas, les choses s'améliorent au fil des heures.
00:28On va en parler bien évidemment avec nos reporters. On va faire le point du côté de la N118 à l'aéroport d'Orly avec les retards qui sont accumulés.
00:35Nous serons dans les Hauts-de-Seine, nous serons dans le Nord aussi. Mais d'abord un point sur l'actualité avec Nargis Hadji. Bonsoir.
00:42Bonsoir Alain, bonsoir à tous. Pagaille sur les routes, vol annulé, coupure de courant, vous le disiez Alain, la neige a perturbé une bonne partie du pays aujourd'hui,
00:50même si on se dirige progressivement vers un retour à la normale. 14 départements sont placés en vigilance orange, neige et verglas.
00:57Des Ardennes jusqu'à l'Aveyron en passant par la Corrèze. Et ce n'est pas fini. Dès demain soir, une tempête va souffler du côté de la Manche.
01:03Tous les détails à suivre dans cette édition. Et justement, on va vous donner la météo demain matin.
01:07Des chutes de neige toujours en direction de la région Grand Est, mais elles seront plus faibles.
01:11De la pluie dans l'ouest et les températures. Il fera moins 3 degrés à Grenoble, 11 à Biarritz et moins 1 à Strasbourg.
01:18Elle repose pour l'éternité désormais face à la mer. Brigitte Bardot a été inhumée au cimetière marin de Saint-Tropez.
01:25La star de cinéma décédée... Alors on va écouter le ministre des transports qui prend la parole.
01:30...surtout de savoir s'il fallait autoriser l'ouverture ou la fermeture d'un certain nombre de routes ou d'autoroutes.
01:40La question de la limitation de vitesse, la question de savoir si les poids lourds de plus de 3,5 tonnes ou de moins de 3,5 tonnes devaient circuler ou ne pas circuler.
01:50Donc c'est ce qui a fait qu'on a été amené à prendre ces décisions.
01:54Et puis une décision forte ou une incitation forte que j'ai eu à prendre, c'est de demander aux personnes qui n'avaient pas une nécessité absolue,
02:03soit personnelle, soit professionnelle, de se déplacer, de rester au domicile et de télétravailler.
02:10Ça a été le cas pour la demi-journée de lundi après-midi et pour la journée de mardi.
02:16Donc tout ça a permis un retour à la normale et cela a permis surtout de pouvoir ce soir, je l'espère,
02:29comme c'était le cas lundi soir, de permettre à toutes les personnes de regagner leur domicile.
02:35Parce que je le redis, notre principale préoccupation était de ne plus revivre les épisodes précédents,
02:43tels qui se sont déroulés en partie en 2024, en janvier et surtout en février 2018.
02:50Des images que vous avez largement relayées par le passé, qui étaient des personnes qui avaient passé la nuit dans leur véhicule,
02:57dans des conditions assez terribles. Donc nous ne voulions pas revoir ces images.
03:01Ce ne sera pas si tout va bien le cas et nous avons géré ces situations et je l'espère de retour encore ce soir,
03:09avec la réouverture très probablement de la nationale 118.
03:14ça a été dit déjà dans le sens province-Paris et dans quelques instants dans le sens Paris-Province pour permettre,
03:24avec les transports en commun également, qui ont globalement continué à fonctionner tout au long de ces difficultés météorologiques.
03:33Alors certes également avec des ralentissements, avec une offre qui était beaucoup plus réduite, mais là aussi en toute sécurité.
03:41Il y a dans Paris-Intramuros la reprise également depuis quelques heures progressive des bus franciliens et les tramways continuent à fonctionner,
03:55ainsi que les lignes de métro qui ont fonctionné toute la journée, sauf quelques ralentissements pour les lignes qui sont en partie aériennes,
04:04comme la ligne 5 et la ligne 6. Voilà les informations concrètes que je souhaitais vous donner sur l'île de France.
04:10Ce phénomène météorologique continue au niveau national, dans d'autres départements.
04:19Je pense ce soir à une dizaine de départements qui sont concernés, et demain très probablement 14,
04:28qui sont encore sur vigilance neige et verglas,
04:33dans des régions qui sont plutôt les régions Auvergne-Ronape et les régions Occitanie.
04:41Ce sont des territoires qui sont peut-être plus habitués aux départements qui ont été concernés par ces chutes de neige.
04:47Pour autant, il faut la même vigilance, et on aura l'occasion de vous annoncer dans les heures qui viennent
04:53les décisions que prendront les préfets sur la circulation ou non des poids lourds,
04:58sur l'organisation ou non du transport scolaire dans les départements concernés.
05:04Et puis un petit événement qui devrait se dérouler aussi en région Normandie,
05:10devant, très probablement dans les départements de la Manche et d'autres départements,
05:18mais là c'est Météo France qui vous en dira plus dans quelques minutes et très probablement à partir de 18 heures.
05:24Quant à la circulation justement des poils, vous venez d'en parler, ce sont les préfets qui prennent la décision
05:29de faire rouler les poils lourds dans leur... Oui.
05:32Est-ce que vous avez déjà des remontées ?
05:34Écoutez, j'aurai l'occasion dans quelques minutes d'assister à une cellule interministérielle de crise
05:41où on doit évoquer un certain nombre de sujets, et j'évoquerai avec les préfets qui seront en ligne ce sujet.
05:48Je leur conseillerais d'avoir, comme ça a été le cas pour les départements qui ont été concernés tout récemment,
05:57la plus grande prudence, et je sais qu'ils l'ont naturellement.
06:00Donc quand on a la moindre crainte, la moindre hésitation, je pense qu'il vaut mieux si on l'explique,
06:08si on l'anticipe et si on informe bien prendre ses décisions en amont plutôt que d'avoir à les subir ensuite.
06:16Donc vous allez leur suggérer d'interdire la circulation des poils lourds ?
06:20En fonction de la connaissance de leur terrain et des remontées qu'ils peuvent faire, c'est quelque chose qu'on pourrait inciter
06:29si les données qui nous sont transmises, bien sûr en lien avant tout avec le ministre de l'Intérieur, vont dans le sens.
06:36En tout cas, vous pensez bien que, et je l'ai dit, en dehors de l'anticipation, de l'information,
06:41la sécurité reste quand même la plus importante et la première de nos préoccupations.
06:47C'est la même chose pour les transports scolaires ?
06:50Oui, les transports scolaires, vous savez, c'est un sujet qui me tient particulièrement à cœur,
06:55puisque le 15 avril dernier, j'ai lancé un grand plan sur les transports scolaires qui s'appelle le plan Johanna,
07:00du nom d'une jeune lycéenne qui est décédée à Châteaudin après un accident de car scolaire.
07:08Et nous avons depuis mené un certain nombre d'actions pour sécuriser le transport scolaire,
07:15à la fois une action sur les conducteurs qui ne seraient pas en état de conduire,
07:21avec des contrôles qui sont importants, qui sont systématiques et qui vont l'être encore plus,
07:27avec bien sûr le port de la ceinture de sécurité, avec en cas de problème ou d'accident,
07:35la possibilité de casser beaucoup plus facilement les vitres pour s'extraire du véhicule.
07:40Et puis un numéro également pour signaler immédiatement des comportements qui seraient inappropriés des conducteurs.
07:48Donc c'est un sujet qui me tient particulièrement à cœur.
07:50Et s'il y a le moindre risque sur l'organisation des transports scolaires,
07:54je peux vous dire qu'on demandera au préfet et également, je le rappelle,
08:00aux autorités organisatrices de transport et en l'occurrence les régions pour le transport scolaire,
08:07de ne pas assurer ce transport s'il y a un infime risque.
08:12Merci beaucoup. Merci à vous.
08:15Voilà, vous venez d'écouter la mise au point du ministre des transports, Philippe Tabarro.
08:21La situation, vous le disiez, revient à la normale, mais il reste quand même un appel à la plus grande prudence.
08:27C'est ce que nous dit le ministre des transports.
08:28On va retrouver tout de suite, priorité vraiment au direct, à la situation telle qu'on l'avait en soin,
08:33David Béliard, c'est l'adjoint des écologistes à la mairie de Paris en charge des transports.
08:36C'est aussi le porte-parole d'Emmanuel Grégoire, candidat à la mairie de Paris aux prochaines élections municipales.
08:41Bonsoir, monsieur Béliard. Merci d'être en direct avec nous sur BFM TV.
08:45Ça a été compliqué à Paris, là, sur les 48 heures, alors que ce soit à pied sur les trottoirs,
08:50sur la voie, sur la chaussée, que ce soit aussi pour les bus, pour tout le monde.
08:57Est-ce que vraiment vous avez fait le maximum ?
09:01Oui, on a fait le maximum, bien sûr.
09:03Bien sûr, j'ai vu les polémiques, notamment sur les réseaux sociaux, qui sont vraiment des fausses polémiques.
09:08La ville de Paris a mis évidemment tous les moyens, notamment pour déneiger les axes prioritaires.
09:15Il y a 700 kilomètres de voies prioritaires qui sont beaucoup plus utilisées
09:18et sur lesquelles nous avons misé tout notre effort pour évidemment enlever la neige,
09:25permettre la circulation et puis aussi un travail plus particulier pour permettre aux piétons de circuler.
09:32Alors bien sûr, nous avons et nous subissons, comme partout d'ailleurs une grande partie du pays,
09:37des chutes de neige qui sont extrêmement importantes et qui entravent une partie évidemment de la circulation.
09:44Mais nous avons aujourd'hui plusieurs centaines d'agents qui travaillent et qui ont travaillé à la fois de la nuit,
09:50de dimanche à lundi et de lundi à mardi pour permettre de limiter la dégradation de la circulation
09:58et permettre notamment aux véhicules, et je pense aux véhicules les plus prioritaires, de pouvoir circuler dans la capitale.
10:03– Mais M. Béliard, vous préconisez, depuis que vous êtes au pouvoir, la marche à pied ou le vélo.
10:08Or les pistes cyclables n'étaient pas déneigées, les trottoirs étaient glissants, dangereux notamment pour les personnes âgées.
10:15Est-ce qu'il n'y a pas eu un manque de réaction ?
10:17Et je veux parler d'ailleurs du premier épisode neigeux en début de semaine lundi.
10:27– Je suis désolé, je ne vous ai pas entendu.
10:30– Ah, mon micro marche, je ne sais pas.
10:32– David Béliard, lors du premier épisode neigeux lundi, alors c'est vrai qu'il y avait l'intensité du phénomène,
10:37là vous nous entendez, mais c'est vrai que les trottoirs et les pistes cyclables n'étaient pas nettoyés,
10:43n'étaient pas déneigés et ça a pris du temps, donc est-ce qu'il y a eu une faille dans vos services ?
10:50– Non, alors d'abord elles sont là aussi, ce que nous avons fait, c'est que notamment sur les pistes cyclables
10:56ou par exemple sur les trottoirs, ce que nous faisons c'est d'abord de mettre le travail et l'intensité
11:03là où en fait il y a le plus de besoins.
11:05Donc ce sont d'abord les pistes cyclables qui sont les plus utilisées.
11:08Pistes cyclables c'est toujours plus compliqué à gérer d'une certaine manière ou à entretenir,
11:14mais par contre, oui il y a un travail qui a été fait, moi je vais vous le dire, j'ai fait du vélo hier dans la capitale,
11:21alors évidemment il faut faire attention, il faut prendre garde à ne pas glisser, mais c'était évidemment tout à fait faisable.
11:29Maintenant vous dire qu'on est dans des conditions optimales, non bien sûr, on est en hiver, ça ne nous a pas échappé.
11:35– On ne vit pas dans la même ville, parce que ce n'est pas ce qu'on a vu, ce n'est pas ce que nos reporters ont vu,
11:39ce n'est pas les images que nous diffusons, on diffuse des pistes cyclables qui sont enneigées, la rue de Rivoli…
11:44– Je suis sur un trottoir enneigé, donc je vois très très bien…
11:47– Oui…
11:48– Écoutez…
11:49– Mais là vous avez fait de la communication, mais la réalité ce n'est pas ça…
11:52– Mais non, la réalité, je vois très bien, je circule dans cette ville tous les jours, donc je vois aussi très bien,
11:59moi je ne vous raconte pas des craques, à la fois évidemment il y a plus de difficultés pour circuler, bien entendu,
12:05mais aussi nos agences sont à pied d'œuvre pour permettre la circulation sur les axes qui sont les axes les plus empruntés.
12:11Et ça, le travail il a été fait, et il a été fait notamment pendant la nuit.
12:16Et je vais vous dire quand même, pardon, je vais vous dire quand même un élément sur cette polémique
12:23que je trouve absolument déplacée, parce que les gens qui font aujourd'hui cette polémique, qui portent…
12:28– C'est la vie quotidienne ?
12:29– Si c'est une polémique, parce que vous voyez, vous avez à longueur d'émissions sur les plateaux
12:34des gens qui nous expliquent qu'il faut réduire le nombre de fonctionnaires,
12:38or en vérité, le nombre de fonctionnaires, les fonctionnaires, ils sont au travail à pied d'œuvre.
12:43Et dès qu'en fait, nous avons des chutes de neige, ah ben là, on s'aperçoit qu'on a besoin d'avoir des services publics
12:49qui soient des services publics performants.
12:50Nous, nous avons garanti et nous continuerons à garantir des services publics qui sont des services publics performants
12:56pour justement déneiger.
12:58– Mais moi, je ne rentrerai pas dans cette polémique qui dit qu'il faut en supprimer, bien au contraire,
13:03je pense qu'il faut renfercer l'administration parisienne, renforcer les services qui sont vendus aux Parisiens
13:09et continuer à investir.
13:12Eh ben non, parce que ce n'est pas vous, ce n'est pas moi, en fait, qui prenez manifestement l'appel pour aller déneiger.
13:18Ce sont des fonctionnaires, ce sont des agents de la DPE qui le font.
13:21– Il y en a 55 000 à Paris.
13:22– Et pour ça, eh bien, mais non, pas 55 000 agents de la DPE.
13:25– Non, mais il y a 55 000 fonctionnaires à Paris.
13:27– Non, mais il y a 55 000 fonctionnaires à Paris.
13:29– Non, mais arrêtez.
13:30– Bah si, c'est vrai.
13:31– Mais arrêtez.
13:32– D'abord, ce n'est pas vrai.
13:33C'est 48 000.
13:34Non, c'est 48 000.
13:35C'est 48 000.
13:36Écoutez-moi.
13:37Et les gens qui sont sur le terrain…
13:39– Mais peut-être qu'il n'y a pas suffisamment de personnes dédiées au salage et à la voirie.
13:42C'est peut-être ça le problème.
13:43– Ah, mais alors là, c'est un autre sujet.
13:47Donc, vous avez raison.
13:48– C'est une question de répartition de moyens et de priorité.
13:50– Il faut encore renforcer un certain nombre de services.
13:56Mais moi, je peux vous dire que nous avons continué à investir et à investir massivement,
14:00notamment dans du matériel.
14:03Et du matériel, par exemple, pour les pistes cyclables.
14:06Parce que les pistes cyclables, nous les avons créées et nous avons dû acheter du matériel
14:10qui est du matériel adapté, notamment pour nettoyer les pistes cyclables et pour les entretenir.
14:15Et il faut continuer cet investissement.
14:17Et cet investissement, il ne peut continuer que si nous continuons à dire qu'il faut renforcer les services publics.
14:23– Mais monsieur Béliard, pardon, parce que vous dites qu'on a priorisé certaines voies.
14:27Mais je ne comprends pas.
14:28Vous avez priorisé les pistes cyclables par rapport aux trottoirs ?
14:31Parce qu'il n'y a pas que vous qui circulez dans la capitale.
14:34Moi-même, je vais vous dire, je n'ai pas de voiture.
14:37Donc je suis dans la capitale à pied ou en métro.
14:40Et dans mon quartier, aucun trottoir n'était déneigé ou salé.
14:44Aucun.
14:45Donc peut-être que vous avez priorisé certains quartiers par rapport à d'autres.
14:50– Je ne connais pas votre quartier.
14:53Je ne sais pas où vous habitez.
14:55Par contre, ce que nous faisons, c'est qu'effectivement, nous allons déneiger d'abord.
15:00Nous allons d'abord…
15:01Là, c'est vraiment…
15:02Voilà, c'est ce que j'appelle vraiment de la polémique.
15:04Non, en fait, vous savez, moi, je suis élu parisien.
15:06Donc je travaille pour l'Est, pour l'Ouest, pour n'importe quel quartier de Paris.
15:10Et ce qui m'intéresse, moi, eh bien, c'est d'éviter au maximum, bien sûr, le danger.
15:15Et notamment, par exemple, le déneigement de l'ensemble des passerelles piétonnes, par exemple,
15:21qui sont des lieux qui sont plus dangereux, par exemple, pour les piétons.
15:25Ou l'ensemble du travail que nous avons fait, par exemple, sur les passages piétons.
15:31Parce que non, nous ne déneigeons pas, comme vous le dites sur votre plateau,
15:35nous ne déneigeons pas en priorité les pistes cyclables.
15:38Nous déneigeons les pistes cyclables, nous déneigeons aussi les trottoirs qui sont les plus empruntés.
15:42Et je vous rappelle quand même que c'est de la responsabilité individuelle.
15:45C'est chaque personne qui doit déneiger en bas de chez lui.
15:49Ça, c'est la loi.
15:50C'est la loi.
15:51Et nous faisons évidemment un travail, comme je vous l'ai dit, sur les axes prioritaires,
15:56les 700 kilomètres d'axes prioritaires sur lesquels les agents ont travaillé.
16:01Une dernière question sur le salage.
16:02Parce que M. Bournazel, qui est candidat lui aussi à la mairie de Paris,
16:06vous accuse de ne pas suffisamment saler pour des raisons écologiques.
16:10Oui, alors M. Bournazel raconte n'importe quoi.
16:16On est encore sur de la fake news. D'ailleurs, il s'appuie sur des pseudo citations de Bruno Bernard,
16:23qui a d'ailleurs fait un rectificatif sur Twitter pour expliquer qu'il n'avait jamais dit ça.
16:27Moi, je comprends que, encore une fois, Pierre-Yves Bournazel, Rachadati racontent en fait une vie qui n'est pas la réalité.
16:35Mais en vérité, nous n'avons pas aujourd'hui donné des indications pour moins dessaler pour des raisons qui seraient des raisons idéologiques.
16:44Nous allons, nous utilisons aujourd'hui du sel là où on en a vraiment besoin.
16:48Et en fait, nous priorisons, nous priorisons là où sont les besoins pour limiter les dangers pour les usagers,
16:55qu'ils soient en voiture, qu'ils soient à pied ou qu'ils soient à vélo.
16:58C'est ça notre travail et c'est en ça que moi, je prends mes responsabilités sur la délégation qui est la mienne.
17:04Merci M. Béliard, adjoint les écologistes à la mairie de Paris en charge.
17:07Merci à vous.
17:08Merci d'avoir été avec nous.
17:10Pour les automobilistes, la N118 est en train d'être rouverte.
17:15On va retrouver Anis Girard en direct pour BFM TV.
17:18La circulation a repris.
17:22Oui, et il a fallu de longues heures aux saleuses et aux déneigeuses, des longues heures de travail.
17:27La circulation a repris maintenant il y a un peu plus d'une heure après quasiment une journée entière de fermeture.
17:33Mais attention, il ne s'agit que d'une ouverture partielle entre Pont-de-Sèvres et l'A86.
17:38D'abord uniquement dans le sens province-Paris.
17:41Et bientôt, elle pourra rouvrir dans l'autre sens, Paris-Province.
17:45Concrètement, les véhicules peuvent de nouveau circuler, mais dans des conditions très encadrées.
17:50Sur le terrain, vous le voyez, la circulation reprend très progressivement.
17:54Il y a cette voiture de police qui est en place pour ouvrir le nouvel axe.
17:57Vous les voyez, ces premiers véhicules, à revenir sur cette route très fréquentée habituellement qui était impraticable à cause de la neige.
18:05Des automobilistes qui avancent tout doucement avec beaucoup de vigilance alors que les forces de l'ordre continuent à essayer de sécuriser la nationale.
18:14En revanche, on ne sait pas quand la partie sud de cette nationale pourra rouvrir.
18:19Merci Anaïs Girard en direct de l'AN118 avec Simon Pérez-Dessouza.
18:23Difficulté sur les roues dans les transports, dans les aéroports.
18:26On va regarder déjà Nargis avec vous.
18:28Où on en est ? Comment ça se passe alors ?
18:30Le trafic aérien, vous le savez, depuis ce matin, une centaine de vols avaient été annulés.
18:34Ce trafic reprend partiellement.
18:36On est annoncé 100% du trafic qui reprend normalement à Roissy.
18:40Mais ça reste très compliqué à l'aéroport d'Orly avec parfois des heures de retard.
18:44Quant à l'aéroport de Nantes, il a rouvert depuis tout à l'heure 14h.
18:48Côté route, sur la nationale 118, on vient de l'entendre.
18:51Elle était fermée une bonne partie de la journée.
18:53Elle est partiellement rouverte depuis plusieurs dizaines de minutes seulement, mais seulement dans le sens province Paris.
18:58Paris, on a entendu le ministre des Transports qui affirmait bien que dans quelques instants,
19:02elle serait ouverte dans l'autre sens, dans le sud de la France enfin.
19:06La 8, après beaucoup de retard, a rouvert elle aussi partiellement direction Aix-en-Provence.
19:12Pour les transports en commun, ça reste très compliqué, notamment concernant les bus.
19:17Le ministre des Transports expliquait qu'il y avait une reprise sur certaines lignes.
19:21Mais de son côté, l'île de France Mobilité précise qu'une très grande partie des bus ne circuleront pas ce soir.
19:27Ce soir, il faut donc prendre ses précautions si vous êtes en Ile-de-France.
19:31Du côté du métro, c'est la bonne nouvelle, ça roule assez bien.
19:35Seulement, les lignes aériennes sont confrontées à quelques retards, notamment la ligne 5 ou 6.
19:41Mais sinon, globalement, ça roule bien.
19:43En revanche, il y a toujours des perturbations dans les RER ou encore les Transiliens.
19:47Ça évolue de minute en minute.
19:49Donc, ce qu'on vous conseille, c'est de consulter les applications avant de quitter votre travail.
19:53Enfin, côté SNCF, du côté de Sainte en Charente-Maritime, il y a encore des perturbations dans certains transports.
20:01La reprise n'est estimée qu'à demain matin.
20:03Merci, Nargis Sajji.
20:05Vous voyez, derrière Marc A, les images des aéroports parisiens
20:09où on s'activait à déneiger les pistes, à s'occuper des avions.
20:13Justement, on va voir, il y a eu beaucoup d'alunations de vols.
20:15On va voir où on en est maintenant.
20:17Faire le point avec Capucine Dièse, qui est du côté de l'aéroport d'Orly.
20:21Capucine avec des centaines, voire des milliers de voyageurs qui ont été impactés.
20:24Est-ce que le trafic reprend son cours ?
20:29Eh bien, pour tout vous dire, la situation semblait s'améliorer il y a encore une ou deux heures.
20:35Mais quand on jette un coup d'œil au tableau des départs,
20:38de nombreux vols sont annulés pour cette fin d'après-midi, pour ce début de soirée.
20:43Ce matin, c'était 25% des vols qui étaient annulés au départ et à l'arrivée de l'aéroport d'Orly.
20:49Des retards également à prévoir, parfois 5 ou 6 heures de retard sur certains vols.
20:55On a pu croiser des voyageurs excédés, évidemment.
20:58Je vous propose d'écouter Anne-Sophie. Elle n'a pas réussi à prendre son avion.
21:03On nous a dit qu'on pouvait quand même embarquer à Pointe-à-Pitre, pour Pointe-à-Pitre,
21:08et arriver à la porte d'embarquement.
21:10Ils n'ont pas voulu nous laisser prendre l'avion.
21:12Voilà, on était plus de 60 personnes.
21:15Et là, on est 60, avec des personnes de plus de 80 ans aussi, dans les 60,
21:20où il n'y a plus d'hôtels, donc les gens ne peuvent plus s'héberger.
21:26Il n'y a plus de taxis via Air France.
21:29Et ensuite, le vol de Pointe-à-Pitre, le prochain, est dans plus de 5 jours.
21:35Des annulations causées évidemment par les intempéries,
21:40mais ce sont des temps qui permettent au personnel de l'aéroport de déneiger les pistes et de dégivrer les avions.
21:46Merci Capucine-Diès, donc en direct de l'aéroport d'Orly avec Gilles Bedeau pour BFM TV.
21:51Marquet, faisons un point en cette fin d'après-midi sur la vigilance.
21:55Tout d'abord, combien de départements restent en orange ?
21:57Alors, 14 départements en vigilance orange.
21:59Alors, tout ceci est très évolutif, puisque dans moins d'une heure, il ne restera que 7 départements en vigilance orange
22:07pour des pluies verglaçantes qui vont débuter à partir de 22h sur l'Aveyron, le Lot, le Cantal, le Puy-de-Dôme, la Creuse
22:15et le département de la Haute-Vienne, donc les départements du Limousin et du Massif Central
22:21qui vont rester en vigilance orange de 22h à 6h demain matin en raison de ces pluies verglaçantes.
22:27Et à partir de demain matin à 6h, nous aurons également les départements de la Savoie et de la Haute-Savoie
22:34parce que là, il est prévu d'importants tuts de neige.
22:36Alors, pas uniquement en montagne, mais quasiment en plaine, c'est-à-dire dans les vallées alpines,
22:40il est prévu entre 10 et 20 centimètres de neige.
22:42Et puis, vous apercevez d'ores et déjà les départements, les premiers départements en tout cas,
22:46placés en vigilance orange près des côtes de la Manche.
22:49Ça, c'est pour la tempête Goretti, mais qui arrivera uniquement à partir de demain soir.
22:52Parlons de cette tempête Goretti parce que décidément, cette semaine de rentrée est bien agitée.
22:56La neige et le verglas, ça va se terminer, mais la tempête, on enchaîne avec cette tempête
23:03et donc beaucoup de vent à partir de jeudi, vendredi ?
23:05À partir de demain soir, donc c'est une tempête alors que l'on est en mesure d'appeler en fait une bombe météorologique.
23:12Pourquoi ? Parce que le creusement dépressionnaire va être extrêmement rapide.
23:16On va perdre 30 hectopascales en moins de 24 heures.
23:18Donc, plus le creusement est rapide, plus les lignes isobariques autour de la dépression sont resserrées,
23:23plus les vents sont violents.
23:24Et donc là, on pense que les rafales de vent et tout ceci très évolutif,
23:27parce que les scénarios, certains sont plus pessimistes que ça.
23:30Sur les départements Vigilance Orange, les rafales de vent pourraient atteindre les 140 km par heure,
23:34mais certains modèles voient des rafales à près de 150 voire 160 km par heure.
23:38Donc c'est vrai que sur ces départements côtiers, dès qu'on est un petit peu dans les terres,
23:42là aussi ça pourrait souffler très fort.
23:44Et puis sur l'ensemble de la moitié nord de la France,
23:47dans la nuit de jeudi à vendredi et vendredi matin globalement,
23:50Normandie, Hauts-de-France, Île-de-France,
23:53on pourrait avoir des rafales de vent à près de 100 voire 110 km par heure.
23:57Donc pas seulement le littoral.
23:59Ça va surtout, c'est vrai, concerner le littoral dès demain, fin de journée,
24:03en commençant par les côtes bretonnes, le Finistère, donc les côtes d'Armond,
24:07donc ces départements qui pourraient aussi basculer en orange prochainement.
24:10Mais on attend un peu de voir comment les prévisions vont évoluer ce soir.
24:13Les départements normands, et puis peut-être également les Hauts-de-France,
24:17l'Île-de-France, il y a encore beaucoup d'incertitudes.
24:19Les modèles voient aussi de violentes rafales de vent vers Poitou-Charentes,
24:23des rafales de vent qui pourraient atteindre les 100-110 km par heure.
24:25Donc très clairement une météo qui s'annonce compliquée,
24:29donc à partir de demain soir avec cette tempête Goretti,
24:32donc qui va balayer une bonne partie de la France.
24:34– La journée a été marquée par de forts embouteillages,
24:37notamment ce matin, 800 km de bouchons autour de l'Île-de-France,
24:411500 sur l'ensemble du territoire, Fcara,
24:43pourtant les autorités avaient déconseillé de te prendre la voiture,
24:47notamment en région parisienne.
24:49Ça veut dire que ces consignes n'ont pas été suivies ?
24:51C'est plus compliqué que ça ?
24:52– Je regardais Citadin justement le matin,
24:55alors c'est vrai que le lundi on a été surpris,
24:56le mardi on a été plutôt sages,
24:58et le mercredi on savait qu'il allait avoir de la neige.
25:01Peut-être que les personnes ont sous-estimé les chutes de neige
25:05en se disant bon ils ont exagéré, ça va passer.
25:07Peut-être qu'il y en a que ça faisait deux jours
25:09qu'ils n'allaient pas travailler, qu'ils devaient y aller le mercredi.
25:12Il y avait pas mal d'accidents aussi.
25:13– Tout le monde ne peut pas télétravailler, il faut venir aussi.
25:14– Tout le monde ne peut pas télétravailler.
25:15Il y avait 3-4 accidents à des points stratégiques aussi,
25:18qui ont vraiment augmenté considérablement les bouchons,
25:22et puis quand on roule moins vite,
25:23forcément il y a plus de voitures qui arrivent…
25:25Donc voilà, c'est une conjonction de tout ça,
25:27mais 800 km c'était beaucoup et c'était pas attendu ça.
25:29– Il y a aussi une histoire de la manière dont les bouchons
25:33sont calculés en Ile-de-France.
25:35Les capteurs qui sont intégrés dans le bitume,
25:39lorsque les voitures…
25:40Parce que moi j'ai regardé beaucoup toutes les webcams d'autoroutes
25:42ce matin en Ile-de-France, et très étonnamment,
25:45il n'y avait pas grand monde sur les autoroutes françaises.
25:47– C'est parce que les voitures roulent plus lentement…
25:49– Lorsque les voitures roulent à 10 ou 20 km par heure,
25:54ce qui se passe c'est que le système, en tout cas l'algorithme,
25:58interprète le fait qu'ils pensent que les routes sont congestionnées,
26:02alors qu'en fait les véhicules circulent à une…
26:04– Sur les autoroutes avec les capteurs c'était ça.
26:06– Mais sur les autoroutes il y a eu des accidents,
26:08la 8 a été coupée une bonne partie de la journée.
26:10– Sur la 8, il y a eu un épisode neigeux qui a piégé tout le monde,
26:12le piège parfait quoi…
26:14– Mais ça veut dire que vous qui représentez les automobilistes,
26:16comme on n'a pas l'habitude, de moins en moins l'habitude de vivre,
26:19notamment dans des régions comme l'Ouest, ces épisodes neigeux,
26:22on ne sait pas conduire par temps de neige ?
26:25– Il y a ça, il y a deux choses, c'est l'équipement et effectivement
26:28la capacité à avoir déjà connu cette adhérence très faible,
26:32les équipements, bon les pneus j'en parle beaucoup et vraiment j'insiste dessus,
26:36soit les 4 saisons, ça on l'a toute l'année,
26:38soit on a des pneus été et des pneus hiver qu'on change,
26:41et il ne faut pas parler de pneus neige mais de pneus hiver,
26:43parce qu'ils sont très performants quand c'est à moins de 7 degrés sur la route,
26:47donc ils adhèrent encore très bien, on garde les mêmes distances de sécurité au freinage,
26:51et puis ça tient mieux dans les virages, donc ça c'est pas mal,
26:55et puis c'est vrai qu'on n'est pas préparé à conduire,
26:57quand on passe son permis jamais, on est dans des conditions comme ça,
27:00et en entreprise malheureusement pas assez souvent,
27:02il y a presque une entreprise sur deux qui ne prend pas en compte le risque routier,
27:06nous on le fait, on fait des stages pour les entreprises
27:08avec des pistes glissantes qui simulent une adhérence comme sur la neige,
27:11et on apprend les bons gestes, donc mobilitéclub.fr allez-y,
27:14et puis venez faire les stages chez nous,
27:16parce que c'est vraiment les bons réflexes à acquérir.
27:18Mais est-ce qu'on pouvait mieux faire, les pouvoirs publics pouvaient mieux faire
27:22quant à l'état des routes ou la praticabilité des routes ?
27:26Alors je ne me prononcerai pas sur est-ce qu'ils ont bien fait le job ou pas,
27:29je crois qu'en tout cas sur les autoroutes ça a été fait, sur les grands axes,
27:31parce qu'ils ont vraiment un cahier des charges, ils se sont préparés pour ça.
27:34Donc ça c'est les sociétés privées.
27:36En disant que sur les autoroutes ils ont fait le job, ils étaient préparés pour ça,
27:40ça veut dire qu'à contrario, pour le reste ils étaient moins préparés.
27:43Il y a peut-être moins de moyens.
27:45Après, je crois qu'il y a une responsabilité personnelle aussi.
27:48Quand on a des pneus, quand on ne sait pas ce qu'on a comme pneus sur sa voiture,
27:52et qu'un épisode comme ça un peu, on ne va pas plus loin, on ne se renseigne pas.
27:56On peut acheter des chaussettes, ça ne coûte pas très cher.
27:57On peut acheter des chaussettes, c'est 50-60 euros, on les met.
28:00Voilà, il y a une responsabilité personnelle quand on a un véhicule.
28:03On doit toujours être apte à pouvoir monter dedans, rouler normalement et passer un peu partout.
28:08Et adapter aussi sa conduite, c'est-à-dire distance de sécurité plus importante, vitesse réduite.
28:13Tout à fait.
28:14Adapter sa conduite, bon, tout le monde a ralenti, je crois que c'est bien,
28:16mais quand vous avez une toute petite côte et pas les bons pneus et de la neige, ça ne passe pas.
28:20Quand vous avez une descente, ça glisse, vous partez en glissade et vous ne rattrapez rien.
28:24On le voit sur nos images.
28:25Donc voilà, on voit ça dans les villes et par exemple ici à Paris, puisque vous circulez dans Paris.
28:30Avec les vélos, il fallait les roulettes à l'arrière pour ne pas tromper.
28:33C'était pas très prudent, c'était d'ailleurs peut-être pas très prudent de se mettre de centre à vélo.
28:37Moi, j'ai vu pas mal de VTT parce que là, on a des pneus à crampons, ça va,
28:40puis les gens sont un peu préparés.
28:42Alors, les vélos en location, il fallait oublier.
28:44Et la circulation des voitures en ville, le nécessaire était fait ou pas dans Paris ?
28:48Oui, j'ai discuté avec pas mal de taxis, j'en regardais un petit peu.
28:51Oui, parce qu'on adapte les vitesses.
28:52Les vitesses, maintenant, quand il y a eu des accidents, en tout cas dans Paris,
28:56c'était que des petits accrochages parce qu'effectivement, on arrivait à 40,
29:00vous racinez votre frein, ça bloque, vous arrêtez pas et vous passez le carrefour et on vous tamponne.
29:05Mais ça va pas vite, c'est que de la taupe.
29:07Il faut que les piétons soient d'ailleurs prudents.
29:09Oui, les piétons.
29:10Parce que la descente de freinage est plus longue.
29:11Oui, quand on a le droit de traverser, quand on a le petit bonhomme vert,
29:15il faut attendre que les voitures s'arrêtent parce que si elles arrivent un peu vite,
29:18qu'il a un mauvais réflexe, il freine, la voiture continue,
29:20elle peut vous tamponner alors que vous avez le droit de passer.
29:22au sujet de l'équipement des véhicules.
29:24En Allemagne, par exemple, par temps de neige,
29:26il est obligatoire d'être équipé de pneus hiver sous point d'amende.
29:30Nous, en France, c'est obligatoire seulement dans les régions montagneuses.
29:34Dans la Loire-Montagne.
29:35Mais c'est vrai que c'est plus rude
29:37et c'est vrai que c'est un épisode qui est quand même relativement rare.
29:40Après, c'est un coût, les pneus hiver.
29:42Il faut les stocker aussi ?
29:43Alors, il y a deux choses.
29:44Dans un appartement, c'est pas ça.
29:45Oui, mais les pneus hiver, vous les usez moins,
29:46donc ils durent deux fois plus longtemps.
29:47Vous avez deux trains de pneus et finalement,
29:49sur la longueur, on s'y retrouve.
29:50Après, il faut pouvoir les stocker.
29:52Il y a des garagistes qui le font.
29:53Dans certaines conditions, sinon ils s'abîment.
29:55Mais moi, je recommande toujours les pneus 4 saisons.
29:58C'est vraiment bien.
29:59Un peu plus cher quand même.
30:00C'est un tout petit peu plus cher,
30:01mais maintenant, ils tiennent aussi bien que les pneus été.
30:04C'est vraiment la bonne combinaison.
30:05Pourquoi les constructeurs ne poussent pas justement à...
30:09Si ?
30:10En fait, moi, je dis toujours que le pneu,
30:12c'est un peu l'oublié de la voiture,
30:13alors que c'est lui qui est en contact.
30:15On parle d'entretien, on parle de moteur,
30:17on parle d'ABS, de trucs comme ça.
30:19Mais les pneus, c'est quand même capital.
30:21Et on n'en parle pas assez souvent.
30:23Et il y a plein de personnes,
30:24il n'y en a plus d'une sur deux,
30:25qui ne sait même pas quelle marque il a sur sa voiture,
30:28quel type de pneus, les dimensions,
30:30est-ce qu'il est hiver ou été.
30:31Ce sera l'occasion, justement,
30:33avec cet épisode neigeux,
30:34de faire passer le message
30:36réconciliez-vous avec vos pneus.
30:38Allez-y, parlez-leur.
30:39Prenez connaissance.
30:40On va retrouver Célia Vallée.
30:42Elle est du côté de l'île.
30:43Elle est dans le nord.
30:44Elle regarde ce qui se passe sur l'autoroute A1.
30:46Quelle est la situation, Célia ?
30:50Alors, le trafic a repris, en tout cas pour les poids lourds.
30:54Ils sont autorisés à nouveau à circuler sur l'autoroute.
30:58C'est pour ça qu'on est sur cette aire d'autoroute.
31:00C'est une aire qui est très fréquentée par les poids lourds.
31:02Et on est avec Marc qui va nous raconter
31:04comment ils ont géré cet épisode neigeux.
31:06Marc, aujourd'hui, comment ça s'est passé pour vous ?
31:08Globalement, la métropole européenne assure le suivi
31:1124 heures sur 24 des éléments météo.
31:13On a eu à regretter, finalement, l'épisode neigeux
31:16qui a eu lieu dans la matinée, aux heures de pointe,
31:18ce qui est probablement beaucoup plus compliqué
31:20pour pouvoir le traiter sereinement.
31:22Néanmoins, les conditions de circulation
31:24ont été assez vite retrouvées en milieu de matinée.
31:26Le réseau était viable.
31:28Est-ce que vous avez l'habitude
31:30de gérer ce genre d'épisodes ?
31:32Est-ce qu'il y avait un petit peu d'appréhension
31:34ce matin, cette nuit ?
31:35L'appréhension, c'est toujours pareil.
31:36C'est finalement la rareté de ces épisodes-là
31:38qui font qu'une espèce d'angoisse peut planer.
31:40Mais néanmoins, finalement,
31:42c'est un épisode qui arrive relativement
31:44régulièrement sur les différents hivers.
31:46Juste peut-on noter que sur cet hiver-ci,
31:49on a déjà autant salé que l'hiver dernier
31:52sur toute la période.
31:54Vous restez vigilant encore ce soir et la nuit qui arrive ?
31:56Tout à fait.
31:57On garde cette surveillance en continu des évolutions de la météorologie.
32:01Des permanents surveillent les températures,
32:05le risque de chute.
32:07Mais on nous annonce une nuit, je l'espère,
32:09plutôt sereine pour la nuit qui va passer.
32:11Merci beaucoup, Marc.
32:13Un mot sur le trafic ferroviaire qui reste perturbé.
32:15Il y a des retards en gare ici à Lille,
32:17que ce soit au départ ou à l'arrivée.
32:19Merci, Célia Vallée, avec Elliot Francom pour BFMTV,
32:23donc du côté de l'1 à Lille dans le Nord.
32:25Dans un instant, on revient faire le point sur la situation,
32:28situation globale pour tous ces départements
32:30qui sont toujours en vigilance.
32:31Orange, neige et verglas.
32:33Et puis cette tempête qui va arriver,
32:35la tempête Goretti, des vents de 140 km en pointe,
32:38la bombe météo qui approche des côtes françaises.
32:49Voilà, la situation redevient normale au fil des heures.
32:52Circulation, circulation automobile,
32:55circulation piétonne, quoi que ça,
32:57c'est encore un petit peu plus délicat.
32:59Dans les villes où il y a beaucoup léger,
33:01et gelé.
33:03On va regarder quelques images d'ailleurs
33:05de ce que ça donne.
33:07Alors là, elles viennent essentiellement de la capitale,
33:09Paris sous la neige,
33:10la manière dont les parisiens,
33:11dont les riverains s'en sont sortis aujourd'hui.
33:14Alors ce sont toujours des images assez insolites,
33:17où on envoie des gens à ski,
33:18ou faire de la luge,
33:20ou se laisser aller bien évidemment
33:22le long du Champ de Mars,
33:24la Tour Eiffel,
33:25un petit peu de ski de fond,
33:26ou de marche nordique.
33:28On a les escaliers de la Butte-Montmartre
33:30qui sont toujours prétexte à des descentes insolites,
33:33comme là avec des skis acrobatiques,
33:36à condition bien évidemment de toujours arriver correctement.
33:40Et puis là, on est là encore en ski de fond.
33:43En ski de fond.
33:44En fait, Paris était une station de ski aujourd'hui.
33:46Regardez, ça a de la gueule quand même,
33:47pour connaître que c'est joli ici.
33:49Paris est beau sous la...
33:51Sur le pont des Arts,
33:52et puis là toujours du côté de Montmartre,
33:55avec le ski acrobatique.
33:57Le problème, c'est que pour les parents d'élèves,
34:00c'était compliqué aujourd'hui,
34:01parce qu'il fallait garder les enfants dans de nombreuses régions.
34:03Il n'y avait pas de transport scolaire.
34:05Justine Miller doit être avec nous.
34:07Bonsoir Justine.
34:08C'est une maman de 5 enfants.
34:10Elle est influenceuse parentalité,
34:12on peut le comprendre.
34:13Et tous les enfants étaient à la maison aujourd'hui, c'est ça ?
34:17Eh oui, tous les enfants étaient à la maison aujourd'hui.
34:19Bon, on s'organise comme on peut.
34:21On sort les jeux de Noël.
34:24Le mercredi, normalement, il n'y a pas de...
34:26Mais du coup, vous avez géré ça comment aujourd'hui ?
34:30Alors, c'est les enfants même qui ont donné un coup de main,
34:33qui se sont aidés entre eux ?
34:35Alors, pas tellement.
34:37En fait, là, on a su hier qu'ils n'avaient pas de bus
34:39pour les plus grands, etc.
34:41Donc, on s'est dit, c'est l'occasion de ressortir les jeux,
34:43c'est l'occasion aussi de mettre un peu en stand-by le boulot,
34:46qui t'a rebossé ce soir pour pouvoir aller profiter
34:49de la neige tous ensemble, etc.
34:51Donc, voilà.
34:52Vous avez été quand même dehors pour profiter de la neige.
34:55Ah ben oui, on en a bien profité, on est allés dans le jardin,
34:58on a fait la bataille de boules de neige, tout ça, c'était top.
35:00On est tous retenus des enfants.
35:02Est-ce qu'ils peuvent venir un petit peu devant la caméra,
35:05les enfants, nous dire un peu comment ils ont vécu leur journée ?
35:08Venez, les enfants.
35:10Alors, est-ce que vous avez aimé votre journée ?
35:13C'est mieux la maison.
35:15C'est bien quand il n'y a pas école ?
35:17Oui.
35:18Ouais.
35:22Ça, ils aiment toujours.
35:23Quand il n'y a pas école et quand il y a la neige, c'est encore mieux.
35:25Mais vous, comment vous avez fait pour travailler aujourd'hui ?
35:27Alors du coup, j'ai bossé un petit peu quand il y avait la sieste du petit,
35:32les grands savent se débrouiller et puis je vais travailler ce soir,
35:35quand il sera au lit, voilà.
35:37Vous arrivez à vous organiser, mais pour beaucoup de parents, ça devient quelque chose de subi et de contraint,
35:42notamment pour ceux qui sont obligés de se déplacer et donc il faut s'organiser.
35:46On pense par exemple à ceux qui sont en profession libérale ou qui sont infirmiers ou infirmières
35:50et qui subissent en fait ces intempéries.
35:52Oui, tout à fait. C'est vrai que nous, on a la chance, moi j'ai la chance de télétravailler.
35:56Donc pour ça, ce n'était pas un souci.
35:58Le souci, c'est vraiment, voilà, ce n'est pas la présence des enfants,
36:01mais c'est l'organisation que ça demande quand ce n'est pas prévu, quoi.
36:04Mais qu'est-ce que c'est qu'une influenceuse parentalité ?
36:07J'en profite puisque vous êtes avec nous.
36:09C'est pour réarmer la France ?
36:11Non, non, pas du tout. En fait, mon but, je suis accompagnante parentale,
36:15c'est-à-dire que j'accompagne les parents qui ont des difficultés vis-à-vis de leurs enfants,
36:19qui ont des questionnements vis-à-vis de leur rôle parental, etc.
36:22Donc on discute, on échange et on travaille un petit peu tous ensemble.
36:25Mais pourquoi ? C'est beaucoup plus difficile d'être parent aujourd'hui en 2025 qu'il y a encore quelques années ?
36:32Oh oui, beaucoup plus difficile parce qu'il y a beaucoup plus d'injonctions,
36:37il y a beaucoup plus de, ne serait-ce que d'articles, etc.,
36:41qui popent un peu de partout, qui disent tout et son contraire.
36:44Et les parents sont, pour certains, surinformés et c'est très compliqué pour eux de faire le tri
36:48entre ce qu'ils entendent, ce qu'ils ont vécu eux en tant qu'enfance, leurs valeurs, etc.
36:53Donc c'est l'occasion de remettre un peu tout ça en question
36:56et de réfléchir à ce qu'on peut faire, quoi, et comment on peut le faire.
37:00Merci Justine Muller, influenceuse parentalité et bébule, c'est votre compte.
37:05Justine pourrait être aussi influenceuse.
37:07Lunettes, hein ! Bravo pour les lunettes !
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