00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Diesmal mit einem spannenden Einblick in die nÀchste Evolutionsstufe
00:07automatisierter Fahrassistenzsysteme von Mercedes-Benz, dem MB Drive Assist Pro.
00:13Dieses System markiert einen Meilenstein auf dem Weg zu mehr Sicherheit, Komfort
00:17und intelligenter MobilitĂ€t im urbanen StraĂenverkehr.
00:21Mercedes-Benz zeigt mit diesem System, wie moderne Technik und kĂŒnstliche Intelligenz
00:26ineinandergreifen, um ein Fahrerlebnis zu schaffen, das nicht nur unterstĂŒtzend,
00:31sondern auch zukunftsweisend ist.
00:34Mit MB Drive Assist Pro verschmilzt die Navigation mit einem hochentwickelten
00:38Fahrassistenzsystem der SAE Stufe 2 zu einem durchdachten Begleiter im Alltag.
00:44Auf Knopfdruck ĂŒbernimmt das Fahrzeug Aufgaben wie das Navigieren durch dichten Stadtverkehr,
00:49das Beachten von Verkehrszeichen, Ampeln sowie das sichere Durchfahren von Kreuzungen,
00:55vom Startpunkt im Parkhaus bis zum endgĂŒltigen Ziel.
00:59Dabei bleibt der Fahrer jederzeit in der Verantwortung, kann jedoch durch die prĂ€zise UnterstĂŒtzung
01:05entspannter und sicherer unterwegs sein.
01:08Das Besondere, dank des kooperativen Lenkansatzes von Mercedes-Benz können Fahrende jederzeit
01:13korrigierend eingreifen, ohne dass das System deaktiviert wird.
01:17Im Inneren des Systems arbeitet ein wahres Rechenzentrum.
01:21Rund 30 Sensoren, darunter 10 Kameras, 5 Radarsensoren und 12 Ultraschallsensoren
01:27liefern kontinuierlich Rohdaten an einen extrem leistungsstarken Supercomputer.
01:33Dieser ist in der Lage, bis zu 508 Billionen Rechenoperationen pro Sekunde auszufĂŒhren.
01:38Das sorgt fĂŒr eine beeindruckende Reaktionsgeschwindigkeit und die FĂ€higkeit, komplexe Verkehrssituationen
01:45in Echtzeit zu analysieren und vorherzusehen.
01:48Bereits seit Ende 2025 ist MB Drive Assist Pro in China verfĂŒgbar.
01:53Die EinfĂŒhrung in den Vereinigten Staaten soll noch im Laufe dieses Jahres erfolgen.
01:59Mercedes-Benz hebt sich damit deutlich von vielen Wettbewerbern ab.
02:03Denn wÀhrend die meisten Hersteller automatisierte Fahrfunktionen auf Autobahnen beschrÀnken,
02:08geht Mercedes-Benz den nÀchsten Schritt hinein in den stÀdtischen Raum,
02:13das anspruchsvollste Umfeld fĂŒr jede Form der Fahrzeugautomatisierung.
02:18Das neue System wird dort zu einem Preis von etwa 3.400 Euro fĂŒr eine Nutzungsdauer von drei Jahren erhĂ€ltlich sein.
02:27DarĂŒber hinaus soll es flexible Optionen fĂŒr monatliche oder jĂ€hrliche Abonnements geben,
02:32deren Preise allerdings noch nicht bekannt sind.
02:36Damit positioniert sich Mercedes-Benz preislich deutlich unterhalb des Full-Self-Driving-Systems von Tesla,
02:42das aktuell rund 6.800 Euro im Einmalkauf oder etwa 85 Euro monatlich kostet.
02:49WÀhrend Teslas System ebenfalls das autonome Fahren im Stadtverkehr ermöglicht,
02:53setzt auch Mercedes-Benz-Benz auf einen betreuten Ansatz.
02:57Der Fahrer muss jederzeit bereit sein, die Kontrolle zu ĂŒbernehmen.
03:00Ein vollautonomer Betrieb ohne menschliche Aufsicht ist weiterhin nicht zugelassen.
03:06Weder bei Tesla noch bei Mercedes-Benz.
03:08Doch mit MB-Drive Assist Pro rĂŒckt das Ziel eines weitgehend autonomen Stadtverkehrs zumindest technologisch greifbar nahe.
03:16Die Basis fĂŒr diese Entwicklung bildet eine enge Zusammenarbeit mit dem Chip-Hersteller Nvidia.
03:21Mercedes-Benz integriert mit dem neuen CLA erstmals die MBOS-Plattform,
03:26welche vollstÀndig auf Nvidia-Technologie basiert.
03:30Das Nvidia Drive-Afi Software-Paket liefert eine sogenannte Dual-Stack-Architektur,
03:35ein neuronales KI-Modell fĂŒr das zentrale Fahrverhalten,
03:39sowie ein klassisches Sicherheitssystem namens Nvidia Halos, das fĂŒr zusĂ€tzliche Redundanz sorgt.
03:45Beide Komponenten greifen ineinander, um sowohl prĂ€zise als auch sichere Entscheidungen im StraĂenverkehr zu ermöglichen.
03:52Die Mercedes-Benz CLA-Modelle, in denen MB-Drive Assist Pro debĂŒtiert,
03:57erhalten ihre Fahrerassistenzfunktionen durch die leistungsstarke AI-Infrastruktur
04:02und beschleunigte Rechenleistung von Nvidia.
04:06Ăber Over-the-Air-Updates können zukĂŒnftige Erweiterungen und Verbesserungen des Systems nahtlos integriert werden.
04:13Ein Ansatz, der Software zur zentralen SĂ€ule moderner Fahrzeugentwicklung macht.
04:18Was bedeutet das fĂŒr den Alltag?
04:20Das Fahrzeug kann innerhalb stÀdtischer Gebiete eigenstÀndig Routen erkennen,
04:25Kreuzungen analysieren, Spurwechsel durchfĂŒhren
04:28und sich auch bei komplexen Verkehrslagen, etwa bei FuĂgĂ€ngern oder Radfahrern, proaktiv und sicher verhalten.
04:35Das System erkennt vulnerable Verkehrsteilnehmer
04:38und kann durch Ausweichen, Anhalten oder Anpassen der Geschwindigkeit UnfÀlle vermeiden helfen.
04:44Besonders in dicht besiedelten Stadtzentren ist das ein gewaltiger Fortschritt in Sachen Sicherheit.
04:49Auch das automatisierte Einparken in engen LĂŒcken zĂ€hlt zu den FĂ€higkeiten von MB Drive Assist Pro.
04:57Gerade in InnenstÀdten, wo Parkraum knapp und die Zeit oft begrenzt ist, stellt das einen echten Mehrwert dar.
05:04Dass das System bereits beim Euro NCAP Sicherheitstest mit der Bestnote von 5 Sternen bewertet wurde,
05:10unterstreicht seine praktische Wirksamkeit im Bereich der Unfallvermeidung und Minderung.
05:15Auf technischer Seite profitiert MB Drive Assist Pro von einem dreistufigen Entwicklungsansatz,
05:22der in enger Kooperation mit NVIDIA entstanden ist.
05:26In der Cloud werden reale und simulierte Verkehrsdaten genutzt, um neuronale Netze zu trainieren.
05:32Mit Plattformen wie NVIDIA DGX entstehen riesige DatensÀtze,
05:36welche menschliches Fahrverhalten in unzÀhligen Situationen nachbilden.
05:39AnschlieĂend erfolgt eine Validierung in virtuellen Testumgebungen mit Hilfe von NVIDIA Omniverse und Cosmos.
05:47Erst danach wird die Software in der Hardware-Architektur im Fahrzeug selbst implementiert.
05:52In diesem Fall mit dem NVIDIA Drive AGX-System, das Sensorfusion, Entscheidungsfindung und Echtzeitanalyse ermöglicht.
06:00Diese enge Verzahnung von Cloud-Entwicklung und Fahrzeug-Hardware sorgt fĂŒr eine besonders schnelle Optimierung und ein hohes MaĂ an Sicherheit.
06:09Gerade in seltenen oder gefÀhrlichen Szenarien kann das System in Simulationen intensiv trainieren,
06:15bevor es reale EinsÀtze meistert.
06:18Ein weiterer Vorteil gegenĂŒber herkömmlichen Testverfahren.
06:21Mit NVIDRIVE Assist Pro startet Mercedes-Benz also nicht nur in eine neue Phase des intelligenten Fahrens,
06:28sondern demonstriert auch, wie digitale Systeme, kĂŒnstliche Intelligenz und modulare Hardware kĂŒnftig die MobilitĂ€t in unseren StĂ€dten prĂ€gen könnten.
06:38Die FĂ€higkeit, Updates ĂŒber das Internet zu empfangen, neue Funktionen spĂ€ter nachzurĂŒsten und bestehende zu verbessern,
06:45verwandelt Fahrzeuge in lernfÀhige Systeme, Maschinen, die sich mit jeder Fahrt weiterentwickeln.
06:52Besonders erwÀhnenswert ist dabei der Fokus auf Sicherheit.
06:55WÀhrend andere Hersteller primÀr auf Fahrkomfort und Innovationskraft setzen,
07:00kombiniert Mercedes-Benz beides mit einer sehr klaren Strategie im Bereich Risikominimierung.
07:06Die Integration von redundanten Sicherheitssystemen, klaren Eingriffsmöglichkeiten durch den Fahrer
07:12und kontinuierlicher Optimierung durch Datenanalysen,
07:16macht NVIDRIVE Assist Pro zu einem Vorreiter unter den stÀdtischen Assistenzsystemen.
07:22Wer sich die Details rund um NVIDRIVE Assist Pro, den neuen Mercedes-Benz CLA
07:27und die zugrunde liegende NVIDIA-Technologie noch einmal in Ruhe anschauen möchte,
07:32findet den entsprechenden Link in der Videobeschreibung.
07:38FĂŒr mehr Videos einfach abonnieren.
07:42der
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