00:00El presidente le mandó un mensaje, que lo vamos a escuchar ya mismo, pero nada, vamos acá a invitar, acá tenemos a nuestro presidente, para que usted se vaya viendo, y audífonos bien puestos porque hay un mensaje ahí.
00:15Bueno Galán, hace un tiempo usted se hizo el rebelde, ¿no? Se hizo el rebelde con el día cívico, a pesar de que su presidente estaba llamando a la rebeldía en el país, era un día de rebeldía en Colombia.
00:32Ahora, nos mete el cuento chino, no con el contrato de los chinos, pero sí con el metro. Por ahí, leyendo en Twitter, me enteré que la sociedad perdió 8 billones de pesos en su momento por suspender el metro subterráneo.
00:50Metro subterráneo, como las grandes ciudades, obviamente. Y yo le digo a usted, ¿no? Si el problema en este caso es presupuestal, jurídico, pues dígame dónde hay que poner la plata.
01:04Incluso dígame y hacemos una vaca. Yo paso y recojo la platica y se la envío en sobre de Manila a un giro, pero hay que hacer algo, alcalde.
01:13Estamos sin metro, alcalde. Ahora, usted me quita la estación de Transmilenio de la calle 26. ¿Y en dónde me bajo yo? ¿Me va a tocar caminar, como a todos los bogotanos? ¿Cómo hago yo para recorrer las calles con todo el pueblo, no? Eso me tiene preocupado, alcalde.
01:35Hay que respondemos.
01:36Bueno, no, varias cosas al presidente. Uno, el día cívico. Mire, yo, nosotros nos enteramos el día anterior, después del mediodía, de esa propuesta.
01:51Y pues hay un elemento fundamental que uno tiene que tener en cuenta cuando toma decisiones, por ejemplo, que tienen que ver con colegios.
01:57O sea, y es, los niños muchas veces, pues sus papás trabajan, los niños van al colegio, entonces eso permite, digamos, que funcione el hogar.
02:08Pero si uno le dice a los papás el día anterior, ¿sabe qué? Sus hijos no van al colegio mañana.
02:12¿Qué hago con mis hijos? Yo tengo que ir a trabajar. Eso no es tan simple.
02:16Segundo, inclusive la situación en Bogotá, en algunas zonas, ha sido crítica en el sentido de que donde un niño accede a una alimentación adecuada es en el colegio.
02:24Entonces, decirle que no hay colegio el viernes, váyase, pues ese niño no va a poder irse de paseo de fin de semana de puente a una cuenca hidrográfica distinta, ¿no?
02:33El niño va a tener una problemática compleja, entonces eso hay que tenerlo en cuenta.
02:37Entonces, yo simplemente dije, venga, cuando se tomen decisiones de esas, cuéntenos antes, las analizamos, les proponemos una decisión de ustedes,
02:43pero pues eventualmente podemos llegar a acuerdos que sea lo más efectivo para que el impacto positivo sea, digamos, lo suficiente como para controversar cualquier impacto negativo
02:53que pueda tener la medida en términos, por ejemplo, del tema del consumo de agua.
02:56Y sobre el metro, pues mire, yo he tenido muchas conversaciones con el presidente sobre el metro, ya, tres o cuatro.
03:03Lo primero que debo decir es que el presidente no me ha entregado todavía el estudio de la Sociedad Colombiana de Ingenieros.
03:08No, no lo tenemos.
03:09Se lo está prometiendo hace rato ya.
03:11No, no lo han recibido oficialmente y ese es el estudio con el base en el cual, en principio, el Gobierno Nacional estaba sugiriendo analizar una modificación del proyecto,
03:20pero no me lo han entregado.
03:22Ahora, el proyecto va bien.
03:23El proyecto tiene un 33.35 de avance en este momento, más o menos.
03:28Ya empezamos a hacer varias cosas.
03:31Ya empezó a verse la obra dentro de Bogotá, ¿no?
03:33Al lado del Parque Gibraltar, entrando a lo que será la primera estación y hacia el, eventualmente, portal de las Américas.
03:41Eventualmente, también se están empezando a construir las columnas.
03:44Ya tenemos en este momento, digamos, ese proceso constructivo es complejo.
03:48Yo voy a invitar al presidente a que lo conozca un día de estos.
03:51Y es, son más o menos, digamos, donde se hace una columna abajo.
03:55Hay unos soportes, son los pilotes que pueden llegar a 60 metros de profundidad, más o menos.
04:00Esos son los soportes, digamos, del metro.
04:03Encima se construye un dado, que es como donde llega el fin de esos soportes, de esos pilotes,
04:08que pueden ser hasta 16 o 20 pilotes abajo.
04:11Y encima del dado se construye la columna.
04:14Y la columna se le pone un capitel encima, que es como la forma así en U.
04:19Y esos capiteles conectan una columna con la otra en lo que ya es el viaducto.
04:24Tenemos 107 soportes ya construidos.
04:27Tenemos más o menos 48 dados, 27 columnas más o menos.
04:329 capiteles, o por lo menos esta es la cifra que teníamos a la semana pasada.
04:37Ahora, tenemos algunos problemas.
04:39Uno es un retraso en la obra de la 72 con Caracas.
04:42Y ahí estamos trabajando para exigirle al contratista que cumpla la fecha de octubre de este año para terminar ese tramo.
04:47Tenemos un avance significativo en la construcción de los trenes en China.
04:51Eso está avanzado, va por delante de lo presupuestado.
04:54Esos trenes tienen que llegar aquí más o menos entre el segundo y el tercer trimestre del año entrante,
04:59los primeros trenes.
05:00Porque tenemos que tener, y estamos en tiempo para lograrlo, 5.75 kilómetros de viaducto construido y listo para operar en prueba el primer trimestre del 2026, en menos de dos años.
05:16Entonces, el proyecto va bien, está blindado jurídicamente, lo vamos a vigilar para que los problemas que surjan, los leves retrasos que tiene se resuelvan
05:25y la ciudadanía pueda ver por fin, por fin, por fin su metro que ha exigido durante más de 80 años esta ciudad.
05:32O sea, empezamos la obra en la Caracas, eso se hizo desmontando la estación de la 26 con Caracas.
05:38Alcalde, vienen cierres en el Transmilenio en la Caracas, ¿va a pasar lo mismo con todas las estaciones?
05:45Todas se van a demoler, ¿qué va a pasar con los cierres que vienen en las demás?
05:48Las estaciones que van a tener conexión con el metro sí se van a cerrar gradualmente durante este año,
05:53que van a ser la estación de la 26, la estación de la Marli, la estación de la 63, la estación de la 72.
06:03Eso va a ser gradual, durante, digamos, ahorita ya la semana entrante se cerrará la segunda estación y después las siguientes.
06:11Por eso estamos haciendo un plan de manejo de tráfico que seguramente requerirá de ajustes a medida que avance,
06:16pero es clave, por ejemplo, que la ciudadanía nos ayude ahí.
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