- il y a 10 mois
Catégorie
🗞
NewsTranscription
00:01استهلك حلم الطيران مكينة الحرب بسرعة
00:04تنحى الخشب والألواح القماشية ليفسحاف المجال للفلان
00:08وأصبح المسدس الذي يحمله الطيار صاروخاً يطير بسرعات فوق السمعية
00:13سترتفع ساحة المعركة في السحاب إلى ما فوق أستراتوسفير
00:17وستكون القوة التي تملكها طائرة محصنة في يد طيار واحد
00:22باتت الطائرات أسرع وأقوى وأشد فتكاً
00:26وكل ابتكار نتيجة سعي لا ينتهي من أجل السيادة
00:30هو سعي لغزو السماء
00:56تطورت الطائرات المقاتلة عن بداياتها المتواضعة بسرعة كبيرة
01:15وأصبح هدف الجيوش حول العالم هو تفوقها
01:18أصبحت الطائرات أسرع وأكثر تعقيداً وفتكاً
01:22وبينما اشتد القتال الجوي في السماء
01:24تم تخديد الطيارين الماهرين
01:27والطائرات النفاثة بوصفهم أسطورة
01:31احتاج الجيش الأمريكي أثناء الحرب الباردة
01:35طائرة مقاتلة جديدة قادرة على هزيمة طائرات ميغ
01:39النفاثة السوفيتية المخيفة
01:41من أجل السيطرة على السماء
01:43احتاجوا إنتاج طائرة ذات سرعة استثنائية
01:47وهي قادرة على المناورة ومعدل ارتفاع يمكنه التغلب على النظير الروسي
01:53سينتج عن سباق التسلح ذلك أكثر الأسلحة فتكاً في السماء
01:59ماكدونالد دوجلس F-15 إيجيل
02:02أول طائرة مقاتلة للهيمنة الجوية
02:05مصممة من أجل القوات الجوية الأمريكية
02:07ضمن نطاق من المتغيرات تمت هندستها لتشتبك مع طائرات العدو
02:13مسافرة بسرعة تفوق سرعة الصوت بمرتين ونصف
02:17ينتج محركها المزدوجان قوة دفع كافية لتحطيم حاجز الصوت في تصاعد عمودي
02:23دخلت F-15 في الخدمة لأول مرة عام 1978
02:28لكن ستمر ثلاثة أعوام أخرى قبل مواجهتها المنتظرة مع الميغ
02:33في الثالث عشر من شباط فبراير لعام 1981 تمت المواجهة
02:40وتمكنت F-15 من إسقاط طائرة ميغ 25 لأول مرة
02:46حصدت F-15 منذ ذلك الحين أكثر من مئة انتصار
02:52ولم يتم إسقاطها في معركة جوية حتى اليوم
02:55وهو رقم قياسي يتفوق على أي طائرة أخرى
03:03في السابع عشر من ديسمبر عام 1903 في حقل جنوب كيتي هوك في كارولينا الشمالية
03:11تحقق حلم الطيران المتحكم به والمستمر لأول مرة بطائرة أثقل من الهواء
03:16رغم أن ويلبر وأورفل رايت لم يكن أول من صنع وطار بطائرة تجربية
03:21فإنهما كان أول من اخترع طريقة التحكم ثلاثية المحاور
03:25وهي آلية تسمح للطيرين بالتوجيه والحفاظ على توازن الطائرة
03:30وهو ابتكار ما زال يستخدم حتى اليوم
03:33بعد أكثر بقليل من عقد اندلعت الحرب العالمية الأولى في أوروبا
03:38كانت تقنية الملاحة الجوية لا تزال في بدايتها
03:42وكانت الطائرات المصنوعة من الخشب الملفوف بالألواح القماشية هي أدوات الحرب
03:47كانت تقوم بمهمات استطلاعية في البداية
03:50وسرعان ما بدأ الطيرون بإلقاء القنابل على أهداف أرضية
03:55عند مواجهة طائرات العدو كان الطرفان يبدأان بإطلاق النار على بعضهما بعضا باستخدام مسدسات يدوية
04:03لكن الطيران بطائرة واستخدام سلاح يدوي في الوقت نفسه لم يكن أمرا مثاليا
04:09بدأ المهندسون بتصميم طرق لتركيب الأسلحة على الطائرات
04:13أتى أول حل حقيقي في شكل تروس مزامنة
04:16إنها أداة بسيطة توقف إطلاق النار حين تتوازى شفرات مروحة الطائرة مع مسورة السلاح
04:22حين تدور الشفرات إلى موقع آمن يتم تشغيل التروس
04:26مما يسمح للطلقات بأن تمر بلا ضرر عبر القوس بين شفرات مروحة دافعة
04:31لقد أصبحت الطائرة آلة قتل مسلحة
04:34أصبح القتال الجوي معروفا باسم عراك الكلاب
04:38وأصبح الطيرون المنتصرون في خمس مواجهات يسمون بالطيارين المهرة
04:43كانت حياة الطيارين المهرة قصيرة
04:46أثناء الحرب العالمية الأولى كان عمر الحياة المتوقع في الخدمة لطياري سلاح الطيران الملكي
04:5193 ساعة
04:53لكن الدمار الذي يلحقه خلال تلك الساعات بإمكانه تغيير نتيجة الحرب
04:58انتهت الحرب العظمى بعد 16 عاما منذ ظهور الطائرات لأول مرة في كيتي هوغ
05:03لكن القوات الجوية الملكية كانت قد جمعت حينها 4000 طائرة مقاتلة
05:09كانت الطائرات المقاتلة قد صنعت لتبقى
05:12عام 1940 كان هتلر يستعد لاحتلال بريطانيا عن طريق إطلاق أكثر قوة جوية مميتة في العالم عليها
05:25قصف سلاح الجو الألماني الدفاعات الجوية وأرهب الناس
05:32لندن كانت تحترق بينما وجهت سفرات إنذار الغارات إلى الناس ليحتموا
05:38احتاجت بريطانيا إلى بطل جوي لتهزم الطائرات الألمانية وتقمع الغزو النازي
05:46فكانت السوبر مارين سبيت فاير
05:51كانت مقاتلة سبيت فاير التي تم إطلاقها عام 38 اعتراضية مصممة لإحباط عمليات التفجير المعادية
06:01يشغلها محرك رولز رويز لقوة 1030 حصانا
06:05وكانت تطيل بسرعة قصوى تصل إلى 580 كم في الساعة
06:09أي أسرع من طائرات ماسر شميف المقاتلة الألمانية
06:13وكان بإمكانها المناورة بشكل أفضل من الألمان
06:16إنها الطائرة الوحيدة التي بناها الحلفاء خلال الحرب العالمية الثانية
06:25جسدت سبيت فاير العبقرية البريطانية في أفضل صورها
06:29حاملة معها آمال وصلوات البريطانيين على أجنحتها البيضوية المميزة
06:34كانت الهوكر هاريكان توجد بجانب سبيت فاير في السماء المضطربة
06:39بسرعة 530 كم في الساعة كانت أبطأ من سبيت فاير
06:44وكان لديها معدل صعود أقل
06:46لكن الطائرتين المقاتلتين معا شكلتا فريقا منيعا
06:51بينما يحتمي المدنيون تنطلق طائراتنا المقاتلة لتدمر العدو
06:57كان سلاح الجو الألمانية فوق القوات الجوية الملكية عددا بمقدار الضعف
07:03سيتطلب ربح معركة بريطانيا أكثر من طائرات وطيارين أفضل
07:08وسيتطلب استراتيجية وتقنية ثورية
07:11حذر الرادار القوات الجوية البريطانية باستخدام موجات الراديو
07:17التي تنعاكس من على الهدف وتعود للمصدر بحجم وسرعة ونطاق هجوم سلاح الجو الألماني
07:23كانت المقارات قادرة حينها على إعطاء الأمر للأسراب لتتفرط
07:29مما أعطاها أفضلية في الهجمة القادمة
07:31أثناء نشوب المعركة استهدفت طائرات سبيت فاير طائرات ماسر شميف
07:36ثم تسللت طائرات هوريكان عبر الدفاعات المفتوحة ومزقت قذفات القنابل الألمانية إلى أشلاء
07:43حلقت أولى طائرات هوريكان وهي تحمل ثمانية رشاشات على أجنحتها
07:50تسببت معركة بريطانيا في فوز حاسم للحلفاء
07:56وكانت الأفضلية الجوية مفتاح الناصر
07:59وكانت أول هزيمة كبيرة لألمانيا في الحرب
08:02إذ أعطى هتر الأمر بالانسحاب من بريطانيا والتخلي عن كل خطط الغزو
08:07قالت شيرشيل عن المعركة لم يحدث في تاريخ الصراع البشري من قبل
08:11أن يكون الكثيرون مدينين بالكثير لقلة قليلة هكذا
08:16بعد تصاعد وطيرة الحرب بين شمال كوريا وجنوبها في عام 1950
08:23تكونت أغلبية القوات الجوية لكوريا الشمالية من طيارين عديمير خبرة
08:28وطائرات من فترة الحرب العالمية الثانية
08:30لكي تنافس التقنية الأمريكية اتجهت كوريا الشمالية إلى حلفائها الشيوعيين
08:36صمم السوفيت سرا طائرة مقاتلة جديدة تستعمل تقنية محرك تيربو النفاف
08:42لقد وصلت الميغ 15
08:45منحت الحكومة البريطانية السوفيت إذنا بنسخ محرك الرورز رويز ناين
08:52مزودة الطائرة المقاتلة الجديدة بالقوة لتصل إلى سرعة 1033 كم في الساعة
08:58امتلكت الميك 15 أجنحة منحنية ثورية
09:02لقد كانت منحنية للخلف فقللت سحبة ديناميكية الهواء
09:08ما تسبب في ثبات وأداء أفضل
09:11كانت ثمة حاجة لمتحد جديد وأتى حين كشفت أمريكا عن طائرتها النفاثة
09:18ذات الجناح المنحني الأف 86 سايبر
09:21مع سرعة قصوى تصل إلى ألف عند 91 كم في الساعة وازنت السايبر ميزان القوة
09:30كانت الحرب الكورية هي منطقة معارك الطائرات النفاثة الأولى
09:34أصبحت الحدود بين الشمال والجنوب تعرف باسم زقاق ميك
09:39حيث شنت المعارك الجوية ضد طائرات سايبر
09:42اكتسحت طائرات سايبر الأمريكية نفاث المعركة لتشتبك مع الميك 15 روسية
09:53وهذه الصور تظهر تدمير إحدى طائرات الأعداء
09:56وفر تساع مدى جناحي سايبر قدرة استثنائية على المناورة
10:04وكانت طيارون الأمريكيون متفوقين على عدوهم
10:07ميزة كون الطائرتين المقاتلتين نفاثتين مماثلتين لبعضهما بعضا
10:13تسببت بانتصار السايبر مع نسبة قتل تصل إلى نحو عشرة إلى واحد
10:18في السابع من ديسمبر عام 41 هاجمت 353 مقاتلة يابانية
10:28القاعدة البحرية الأمريكية في بيرل هاربر في هواي من دون تحذير
10:33قصف المهاجمون البحرية الأمريكية بشدة لمدة أكثر من سبع ساعات
10:39جرى الهجوم الولايات المتحدة إلى الحرب العالمية الثانية
10:42وعلى مدار الثلاثة أعوام والنصف التالية سيقاتل الحلفاء الإمبراطورية اليابانية
10:48في مسلح المحيط الهادئ الدموي
10:50كانت طائرة ميتسو بيشي أي ستة أمزيرو التي تسببت في بدء حرب المحيط الهادئ
10:55قد دخلت في الخدمة مع البحرية الملكية منذ أقل من عام
10:58تم إطلاقها من حاملة للطائرات
11:01وكانت الطائرات المقاتلة ذات المدى الأطول من بين طائرات الحرب ذات المحرك الواحد
11:07اشتهرت بسبب قدرتها الاستثنائية على المناورة خاصة في السرعات القليلة
11:12عندما واجهت طائرة جرومان F4F والكات
11:16كانت الزيرو طائرة مقاتلة أفضل بمضوح
11:19كانت الكات أبطأ وذات قدرة أقل على المناورة وغير مسلحة جيدا
11:24احتاجت الولايات المتحدة بشدة إلى طائرة مقاتلة يمكنها هزيمة زيرو
11:32بينما كانت ما زالت تتعافى من بيرل هاربر سارعت البحرية الأمريكية في تطوير آلة عسكرية جديدة
11:38منتقلة من النموذج الأولي للتنفيذ العملي
11:42في أقل من عام أقلعت طائرة مقاتلة جديدة إلى السماء هي جرومان F6F هيل كات
11:48كانت أفضل من سابقتها بكثير
11:54فقد كان محرك الهيل كات أقوى بمرتين
11:57كانت مرنة كغريمتها زيرو لكن بإمكانها أن تكون أسرع بمائة كيلو متر
12:03كانت طائرات هيل كات مصفحة ضد طلقات العدو
12:06وكانت حاويات الوقود فيها مكونة من طبقات عديدة من المطاط والقماش
12:11الذي ينتفخ ويتمدد حين يتم مزجه مع الوقود المتسرد
12:15مغلقا أي شقوق
12:17لكونها هشة وخفيفة افتقر الطائرات زيرو إلى تلك التقنية
12:21وكانت تنفجر عادة عند سقوطها في المحيط
12:24حققت طائرات الهيل كات على مدار الحرب نسبة أقل
12:30تصل إلى 13 إلى 1 ضد طائرات الزيرو
12:33مدمرة أكثر من 5000 طائرة مقاتلة لليابان
12:37كانت مسؤولة عن 75% من كل الانتصارات الجوية للبحرية الأمريكية
12:42تفوق الهيل كات سبب الخسارة الدائمة للطيارين اليابانيين
12:47في عام 1945 هي السنة الأخيرة لحرب المحيط الهادئ
12:52أصبح الطائرات الزيرو قديمة بالفعل وظهر سلاح جديد
12:57اصبت الطائرة اليابانية وهي تسقط إما صدفة أو في محاولة انتحارية
13:02استضمت الطائرة والطيار بمنطقة هبوط أمريكية مليئة بالقوات
13:07لقي نحو 3860 طياراً يابانياً مسرعهم خلال الهجمات الانتحارية
13:14مدمرين معهم سفناً أمريكيةً بتواقيمها
13:17بعد أقل من عقد من الإقلاع الأول بدأ الطيارون بإلقاء القنابل من السماء
13:30خلال 35 عاماً ألقت الطائرة المحصنة الخارقة بظلها فوق هيروشيما
13:35وأصبحت قاذفة القنابل تلك أكثر آلة وحشية مميتة عرفها العالم
13:40لكن قصة قاذفة القنابل تتمحور حول ما هو أكثر من مجرد التدمير
13:45إنها قصة التقنية التي مكنت من إيجار طيران أسرع
13:49وعلى مستوى أعلى وأكثر صمتاً من قبل
13:52إنها ابتكار ملاحي تحمل قاذفة القنابل الاستراتيجية ذات المحرك النفاث
14:02هذه حالياً واحداً وستين رقماً قياسياً في السرعة وكمية الحمولة والمسافة
14:08إنها روكوال بي واحد لانسر
14:11إنها أساس قوة قاذفات القنابل الأمريكية طويلة المدى
14:18تطير اللانسر على ارتفاعات عالية محقيقة سرعة أسرع من الصوت
14:22بدأت حياتها في نهاية الحرب الباردة
14:25وصممت لتحمل حمولة من الأسلحة النووية
14:28كانت النماذج الأولية مبنية وبداخلها كابسولة هروب تحمي أفراد الطاقم الأربعة
14:35ضد الظروف الشديدة للارتفاع في عمليات الطائرة النفاثة
14:38تم التخلي عن تلك الصفة التصميمية بعد موت أحد أفراد طاقم بي واحد
14:43بعد قطفها على مستوى منخفض
14:46تم تفكيك قدرات البي واحد النووية لصالح المؤن التقليدية
14:52تحمل الآن أكثر من 56 طن من التسليحات
14:56إنها أكبر حمولة من الأسلحة الموجهة وغير الموجهة بين قوات السلاح الجوي
15:01وكونها آلة قتل أثبتت كفاءتها
15:05ستواجه الرقو البي واحد المقاتلات المعادية في المستقبل
15:16كانت غارات إلقاء القنابل الألمانية فوق سماء بريطانيا تهدف لإجبار البلد على توقيع معهدة سلام
15:25لكن الخطة أعطت نتائج عكسية
15:27ربحت القوات الجوية الملكية معركة بريطانيا وسرعان ما زرعت بذور الانتقام
15:32عام 1942 انتقمت القوات الجوية البريطانية عن طريق إطلاق قاذفة القنابل الثقيلة أفرو العنكستار طويلة المدى
15:42كانت منطقة الحمولة الضخمة في الانكستار تستطيع حمل أكبر قنابل في تاريخ المعارك الجوية
15:48بما فيها قنبلة جرانسلام الزلزالية ذات العشرة أطمان
15:52الانكستر هي الأفضل في العالم ونؤمن أنها ستكون سلاحا عظيما في ربح هذه الحرب
16:00مع وجود ألمانيا في نطاق قصف الانكستار الذي يصل إلى 2000 كيلومتر
16:05بدأ الحلفاء بقصف المدن على مدار 24 ساعة يوميا
16:09توعد المارشال الجوي هاريس ألمانيا بقصف هائل غير مسبوق وغير منقطع
16:15بدأت إحدى أكثر الحملات ابتكارا في شهر مايو أيار من عام 1943
16:23حين بدأ البريطانيون عملية العقاب
16:26كان الهدف السداني ألمانيان
16:28وحين يتم صدعهما سيتسبب ذلك في شلل بنية تحتية نازية حيوية
16:33كان التحدي هو توصيل متفجرات خلف شبكات التوربيد الدفاعية لكل قاعدة سد غير حصينة
16:39تطلب الحل تحليقا على ارتفاع منخفض قبل أن تطلق لانكستر قنابلها الوثابة
16:46كانت الشحنات التي تدور بسرعة 500 تدور في الدقيقة
16:50تنهال على سطح الماء فوق الشبكات وتلتسق بجدران السد
16:54بينما تفتص إلى القاعدة
16:55تم تدمير السدين بطريقة مبهرة وكان الفيضان كارثيا
17:00ومع أن ذلك كان عرضا هائلا للعبقرية البريطانية
17:04فإن الهجوم نفسه كان محبطا استراتيجيا
17:07ففي نحو شهر طبعا تمت استعادة منسوب خروج الماء
17:11وكانت الشبكة الكهربائية تنتج الطاقة بالكامل
17:16الأسوأ هو أن أغلب ضحايا الهجوم كانوا مدنيين وسجناء حرب
17:22على مدار الصراع علقت طائرات لانكستر أكثر من 86 ألف طن
17:29فكانت أنجح قاذفة قنابل بريطانية في الحرب العالمية الثانية
17:36وكانت لانكستر ضرورية جدا لانتصار الحلفاء
17:41لكن مع فشل نحو نصف طائرات لانكستر وتواقمها في العودة إلى الوطن
17:46لن ينسى الحلفاء خدمة هؤلاء الرجال وطائرتهم الفريدة
17:51قد لا تعبر أي تقنية أخرى عن تطور قاذفات القنابل أكثر من محركات التيربو النفاثة
17:59اخترعها فرانك ويتل من أجل القوات الجوية الملكية في عام 1921
18:04أتاحت محركات التيربو النفاثة السرعات والارتفاعات الضرورية لعمليات العصر الجديد من قاذفات القنابل
18:12يعمل المحرك النفاث عن طريق سحب الهواء عبر التيربين يعمل بالغاز
18:16يتم ضغط الهواء حينها عن طريق سلسلة من الشفرات الدوارة قبل التحرك إلى غرفة الاحترام
18:23حيث يتم تسخينه عن طريق الوقود ليتمدد عادم التيربين حينها في الفوهة الدافعة
18:29أدت ولادة عصر المحركات النفاثة مع سباق التسلح في الحرب الباردة إلى تسريع التطور العسكري
18:36وحين سحب الستار الحديدي كانت القوات العسكرية قد بدأت بتجهيز طائرتها بتلك القوة الجديدة
18:43عام 1951 كشفت القوات الجوية الملكية البريطانية عن أول قاذفة قنابل ذات محرك النفاث
18:52إنجليش ألكتريك كامبيرا
18:54في السنة التي طرحت فيها كانت كامبيرا أول طائرة نفاثة تقوم برحلة طيران غير منقطعة عبر المحيط الأطلنطي
19:04مسافرة من شمال إيرلندا إلى نيوفاوندلاند في كندا
19:07في عام 1957 حققت رقما قياسيا عالميا بالوصول إلى ارتفاع 21430 مترا
19:17يصلت المجد الآن على الصناعة البريطانية للطائرات بنجاح كامبيرا
19:22لكونها قابلة للتكيف ومتقدمة استخدمت كامبيرا في العديد من الأدوار
19:28بداية من كونها طائرة لضربات النووية الاستراتيجية
19:32وحتى استخدامها كطائرة استطلاع والتقاط الصور
19:35تسببت شهرتها في إنتاج 1352 طائرة كامبيرا خلال عقد واحد
19:42بينما استمرت الحرب الباردة ظهرت طريقة تفكير جديدة
19:47ترى أن الطائرة إن كانت تستطيع السفر على ارتفاع كاف وبسرعة كافية
19:52فيمكنها ببساطة أن تسبق طائرات العدو الاعتراضية وصوريخ الأرض جو
19:57أصبحت السرعة والارتفاع سريعا محطة تركيز التطوير
20:01وعام 60 كشفت أمريكا عن أول قاذفة قنابل تطيل بسرعة أسرع من الصوت
20:06الكونفاير بي 58 هاستلر
20:09كانت البي 58 قاذفة قنابل استراتيجية على ارتفاع كبير
20:19وقد مكنتها أجنحتها المصممة على شكل دلتا من تحقيق 19 رقما قياسيا عالميا في السرعة
20:24حتى اليوم لم يتم التحطيم رقمها القياسي كأطول رحلة طيران مستمرة بسرعة تفوق الصوت
20:31والذي حققته عام 63
20:33لكنها بنيت على أساس زائف رغم أدائها المذهل
20:37ففي نفس العام الذي تم فيه الكشف عن البي 58
20:40تم إسقاط طائرة استطلاع تابع لوكالة الاستخبارات المركزية
20:44كانت تطير على نفس الارتفاعات الكبيرة لهاستلر
20:47اتضح أن سرعة الهاستلر وارتفاعها الأقصى كانت ضمن نطاق العدو
20:52تم تغيير هدف البي 58 إلى أدوار الاختراق المنخفض
20:56لكنها لم تشهد قتالا حيا وتقاعدت خلال عقد من الزمن
21:01بينما كانت الهاستر تغادر الخدمة كشفت أمريكا عن قاضفة قنابة رائدة جديدة
21:11هي F111 أردفارك
21:14لكونها قادرة على تغيير موضع جناحيها باستخدام ترتيب انسحابي
21:21كانت F111 أردفارك قادرة على الأداء على ارتفاعات وسرعات مشابهة لبي 58
21:27حين تكون أجنحتها في الوضع الأمامي بالكامل
21:31كانت مناسبة للمناورات على ارتفاعات منخفضة ويمكنها حمل حمولة أكبر
21:36كانت لدى F111 كذلك تقنية الاقتراب الشديدة من الأرض
21:41مما يمكنها من الطيران تحت رادار العدو
21:44وبينما يمسح رادارها بقعة الأرض القادمة يتم تحديد مسار طيران من أجل الطيار الألي
21:50ما يسمح بوجود ارتفاع وسرعة ثابتين
21:53باستخدام تلك التقنية
21:55كانت قادرة على الطيران على ارتفاع منخفض يصل إلى 60 مترا فوق سطح الأرض بسرعة أسرع من الصوت
22:01موصلة حمولتها إلى أرض العدو من دون أن يتم الكشف عنها
22:05ورغم أن الطائرتين أنهتا مهمتهما الأخيرة منذ عقود
22:09تظل قاضفتا قنابل الجيل الأول هاتان رائدتي التقنية الموجودة في الطائرات العسكرية اليوم
22:16خلال الستينيات وصل التوتر بين الولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي إلى ذروته
22:25كجزء من عملية كروم دوم
22:27أحاطت 12 قاضفة قنابل مسلحة بأسلحة نووية الاتحاد السوفيتي على مدار 24 ساعة يوميا
22:34لمدة 365 يوما في السنة
22:37تجهزت طائرات بي 52 للانتقام منتظرة أمر الهجوم من الرئيس الأمريكي في حال أطلق الاتحاد السوفيتي هجوما نوويا
22:52على مدى أكثر من سبع سنوات لم تكن ثمت طائرة بي 52 مسلحة بالكامل على بعد أكثر من ساعتين من الأهداف السوفيتي
23:00انتهت عملية كروم دوم عام 68 حين سقطت طائرة بي 52 كانت تحلق فوق جرين لاند في البحر المتجمد في خليج نورث ستار
23:10متسببة في تلوث إشعاعي بسبب قنابل الهيدروجين الأربعة على متنها
23:15مع استبدال قاذفات القنابل بالصواريخ الباليستية عابرة القارات كوسيلة الرئيسة في توصيل الأسلحة النووية
23:25تمت إعادة تصميم بي 52 لتحمل أسلحة غير ذرية
23:29مع خطة لإبقاء قاذفة القنابل تعمل حتى عام 2045 ستمتد فترة خدمة بي 52 لتسعين عاما
23:37وهذا غير مسبوك بالنسبة إلى طائرة سواء كانت عسكرية أم مدنية
23:42كانت حملات إلقاء القنابل التي قامت بها كل من قوات الخلفاء والمحور
23:48خلال الحرب العالمية الثانية مفار جدل طويل من كلا جانبيها الأخلاقي والعملي
23:55فبدلا من استهداف الأهداف العسكرية ركزت عمليات القصف على الصناعة والبنية التحتية
24:03هادفة لشل العدو وأرهاب الشعوب أيضا
24:07كان المدنيون غالبا هم ضحايا الحروب
24:11أصبحت إحدى قاذفات القنابل الثقيلة المصممة للمهمات الاستراتيجية
24:16على ارتفاعات كبيرة أكثر سلاح مدمر في العالم
24:19إنها بوينغ بي 29 سوبر فورترس
24:23بعد الضربات الشديدة لبيرل هاربر تم الإسرع في إنتاج بي 29
24:31تم صنع 500 منها قبل أن يتم اختبار نموذج أولي واحد
24:36تتجمع الطائرات هنا طائرات تجسد كل فكرة متقدمة كسبتها البوينغ في الأعوام العشر الأخيرة
24:45حين دخلت طائرات بي 29 الخدمة عام 44 كانت مخصصة حصريا للأهداف الاستراتيجية اليابانية
24:54مع سرعة قصوى تصل إلى 560 كيلو مترا في الساعة لم تكن سريعة للغاية
25:00وكانت بي 29 قادرة على الطيران إلى أبعد من متناول الطائرات المقاتلة اليابانية
25:06لقد آذت الهجمات قدرة اليابان على دعم الشعب وجهود الحرب
25:16في ليلة واحدة فقط من القصف فحسب
25:21دمر 25% من المباني في توكيو بينما شرد مليون شخص
25:27ومع ذلك رفضت اليابان رفع الراية البيضاء
25:32في آب عام 45 حملت طائرات بي 29 مطورتان أداتات ضربة القادية
25:45لتدمراه روشيما ونكا زاكي بقنبلتي اليورانيوم
25:50تلك هي القنبلة البرية تنفجر في ناكا زاكي
25:54التقطت الصورة من على ارتفاع أميال عديدة
25:57يستطيع كل من يرى تلك الصورة أن يحكم بنفسه على مدى الخطر
26:01الذي يشكله هذا السلاح الجديد
26:03مع هلاك أكثر من 129 ألف شخص في الضربات
26:08استسلمت اليابان خلال الشهر
26:11توقف إنتاج بي 29 خلال الحرب العالمية الثانية
26:19مع ذلك استمرت في شق الطريق للطيران وتقنية قاذفات القنابل
26:23في الرابع عشر من أكتوبر عام 47 تم تحميل بي 29 مطورة
26:28بالطائرة الصاروخية التجربية بيل أكس واحد
26:31يقودها طيار القوة الجوية القبطان شارلز ياغر
26:35سميت طائرة الأكس واحد بغلامورس غلين تيمنا باسم زوجته
26:40سممت على شكل رصاصة لتظل ثابتة في السرعة فوق الصوتية
26:47وقد وصلت أكس واحد إلى سرعة ماك واحد فاصل صفر ستة
26:51مما جعلها أول طائرة ذات طيار تتخطى سرعة الصوت
26:54يستطيع المهندسون الآن دفع الطائرات بشكل أسرع
26:58بعد كسر حاجز الصوت لم تعد السماء تحدهم
27:05يستطيع هذا الشبح اختراق دفاعات يبدو أنها لا تخترق
27:11مسيطرا على السماء ليضرب العدو حتى قبل أن يراه آتيا
27:15نورثروب جرومان بي 2 سبيرت
27:18قاذفة قنابل ثقيلة استراتيجية وطويلة المدى
27:25بها أكثر تقنية متطورة ضد الرصد على سطح الكوكب
27:29تم تطويرها في السبعينيات
27:31يستخدم الطلاء غير العكس ليقلل مدى رؤيتها البصرية حين تطير في ضوء النهار
27:37ليس لها أثر مرئي لاستهلاك الوقود أو ذيل دخاني
27:41وليس بها زوايا حادة لتعكس موجات الراديو
27:45قدرة الرادار على تعقب قاذفة القنابل تلك ضئيلة للغاية
27:49يمكن رؤية الطائرة فقط حين تفتح مخازن القنابل الداخلية
27:53محركات التيربو الأربعة ذات المراوح
27:56والتي لا توجد فيها وحدة احتراق لاحق
27:58مدفونة عميقاً داخل الأجنحة
28:01مخفية الصوت والعلامات الحرارية
28:03غياب وحدات احتراق لاحق يؤدي إلى قلة العادم الساخن
28:08ما يقلل من الآثار تحت الحمراء
28:11مع مجموعة من الأسلحة التقليدية والنووية
28:14تستطيع بي إثنان حمد ثمانية عشر طن من العتاد المعقد
28:18الموجه بواسطة الجي بي أس
28:20بي إثنان هي الطائرة الوحيدة في العالم
28:23القادرة على إطلاق الذخائر المخترقة الضخمة
28:26المعروفة باسم القنبلة المدمرة للخنادق
28:29والتي يصل وزنها إلى أربعة عشر طن
28:32بعد مرور ستة وثمانين عاماً
28:35فحسب على ألقاء الذخائر للمرة الأولى
28:37من على متن طائرة ثنائية السطح
28:39تقف بي إثنان سبيرت
28:41كمثال على الابتكار الجوي
28:43مع تقنيات متنوعة
28:44تندمج لتشكل آلة متفوقة في القتل
28:48سرعان ما تم وضعها في الخدمة
28:53بعد بداية متواضعة
28:55إنها بغال حمل متعددة الاستخدامات
28:58غيرت الطبيعة المتنقلة للحرب
29:01قبل أن تتطور لتصبح سيرات إسعاف طائرة
29:04لتصل إلى حيث لا يستطيع مقاتل
29:06أو قذفة قنابل الوصول
29:08تلك الطائرات تحملت مناطق حروب في أكثر بقع
29:12بدى من المستحيل الوصول إليها في العالم
29:14لكن طائرة الخدمات تحولت إلى طائرة ذات سلاح
29:17بعد تدريعها وتسليحها
29:19كانت توصل القوات والمعدات بدقة شديدة بينما تحمل خزانة من الصواريخ الموجهة الجاهزة للقتال
29:29إن آلة الحرب الأسطورية تلك هي جزء أساسي من الجيش
29:33مرواحية UH-60
29:35في الثالث من أكتوبر عام 93 تم إطلاق البلاك هوك من أجل عملية في الصومال
29:45تم إرسال قوة عمليات أمريكية مشتركة خاصة تقودها ثماني مروحيات بلاك هوك
29:51إلى وسط المدينة في مقاديشو لاعتقال زعيمي حرب
29:54كان الاستخراج الأولي ناجحاً
29:58لكن الوحدة الحربية تعرضت لإطلاق نار شديد
30:01وتم إسقاط مروحيتي بلاك هوك
30:03كانت المعركة التالية هي الأشد فتكاً للقوات الأمريكية منذ فيتنام
30:08مع مقتل ثمانية عشر جندياً وإصابة ستة وسبعين آخرين
30:14لكن تعداد الضحايا كان ليكون أكبر لولا مروحيات البلاك هوك
30:19أرجع طيار مروحية بلاك هوك سوبر 64
30:22التي سقطت الفضل في إنقاذ حياته إلى تصميم يو أج ستون الممتاز
30:26المستعد للسقوط والاستضام
30:28منذ دخولها الخدمة مع الجيش عام تسعة وسبعين
30:32سجلت مروحيات البلاك هوك أكثر من أربعة ملايين ساعة طيران
30:36إنها قادرة على حمل أحد عشر من أفراد القوات القتالية
30:39أو حمل أربعة أطنان من المعدات
30:41بلاك هوك هي أكثر مروحية قتالية ذات توربينين مزدوجين تطورا في العالم
30:47إن معدات الطيران المتطورة فيها تتضمن نظام طيار ألي
30:51ما يسمح للمروحية بأن تطير ذاتيا
30:54إنها بلاك هوك لا تقدر بثمن في أرض المعركة المعاصرة
30:59إنها أسطورة حربية
31:11إنقاذ مئات ألاف الجنود في أحد أشرس الصراعات في التاريخ
31:14أعاد تعريف الطيران العسكري
31:16تم تقديم الطائرة أحادية محرك ذات الشفرة المزدوجة
31:21بيل يو أتش واحد إيركويس إلى الجيش الأمريكي في عام 1959
31:26حين وصل الجيش الأمريكي إلى فيتنام لمساندة الجنوب ضد الفيتكونغ الشيوعيين
31:35أحضروا معهم أسطولا من طائرات إيركويس التي لم يتم اختبارها
31:39كان اسمها الشائع هو الهيوي وتتجاوز سرعتها المائتي كيلو متر في الساعة
31:44جعلها محرك الغاز التوربيني أخفى وأقوى من المروحيات السابقة ذات محرك المكبس
31:50كانت مروحيات الهيوي مثالية للأدغال الكثيفة في فيتنام والتي لا تستطيع معظم العربات الوصول إليها
32:03يهبط الفرسان الطائرون لسلاح الخيالات الأمريكي للقتال
32:10كونها قادرة على الاتساع لستة مصابين على نقالات كانت لهيوي حد نجاة ضروري
32:16على مدار الحرب أصيب أكثر من 150 ألف جندي أمريكي
32:20ولعبت مروحيات الهيوي دورا كبيرا في توصيل المصابين إلى نقاط الرعاية
32:25لم يظهر الفيتكونغ أي رحمة وتعرضت مروحيات الإنقاذ الطبية لقصف شديد بشكل دوري
32:32كانت الأخطار شديدة على الطاقم
32:34ولم يكن جسد الهيوي الرفيع الخفيف المصنوع من الألمنيوم يوفر أي حماية ضد الضربات الباليستية
32:41يضع أفراد الطاقم دروعهم الشخصية عادة تحت مقاعدهم ليحموا أنفسهم من الطلقات الأتية من الأسفل
32:50إن تسببت هجمة في مقتل الطيار ومساعده
32:53كانت لهيوي مجهزة بمقبض خلف مقعديهما
32:56يجعل المقعدين مسطحين حين يتم سحبهما ليسقط جسداهما
33:02ما يمكن عضو طاقم آخر من أن يقفز إلى مكان الطيار ويتحكم بالمروحية
33:07تلك الخاصية المروعة والضرورية توضح وحشية حرب فييتنام والصلابة المتطلبة للمحاربة فيها
33:14من أجل توفير الدعم الناري الضروري تمت إعادة تجهيز العديد من مروحيات هيوي السبعة ألاف
33:20التي خدمت في فييتنام بأنظمة أسلحة متعادلة
33:23يتضمن مدفعا رشاشا يشبه الجاتلينغ قادرا على إطلاق ستة ألاف طلقة في الدقيقة
33:30انطلقت حرب فييتنام من الأرض إلى الجو
33:32لقد ولدت الطائرة المسلحة
33:35وفي عام 65 كانت اسم الخيالة الجوي هو وحدة الخيالة الأولى التي اعتمدت على المروحيات
33:42كانت مكلفة بالبحث عن الفيتكونغ وعند اكتشافهم كان الخيالة الجويون يطلقون عليهم النار بطريقة مميتة
33:50وصلت مروحيات الهيوي في فييتنام كأداة للمساعدة الطبية
34:00لكن بعد أن أظهرت صلابتها سريعا تحت النيران أصبحت سلاحا قتاليا
34:04رغم أن إنتاجها توقف في عام 87
34:07ستحتفظ تلك المروحية بطلة الحرب بمكانها في التاريخ
34:12لكونها قد طارت في أكثر من سبعة ملايين ونصف مليون هجمة قتالية
34:16وقرابة أربعة ملايين هجمة بالمروحيات المسلحة
34:21مثل أغلب التقنيات لاقت الأيام الأولى للمروحية نجاحا قليلا
34:28رغم العقبات كان الهدف واضحا
34:30تحقيق الإقلاع العمودي والطيران فيه
34:33إحدى أكبر العواقب التي تواجه تصميم المروحيات كان عزم الدوران
34:37ذلك مثال على قانون نيوتن الثالث
34:40حيث يكون لكل فعل رد فعل مساوي في القوة ومعاكس في الاتجاه أيضا
34:47مع دوران شفرات المروحة تاتجاه معين
34:50يتم دفع جسد الطائرة ببساطة في الاتجاه المعاكس
34:54لم يعتبرها العالم أول مروحية تعمل بكامل وظائفها حتى عام 36
34:59حين كشف البروفيسور الألماني هاريك فوكا نموذجه الأولي FW61
35:04لقد حل فوكا مشكلة رد فعل العزم عن طريق استخدام مروحيتين
35:14تدوران في اتجاهين متعاكسين
35:16بدفع من محرك بقوة 160 حصانا
35:19وفرت دوران العكسي للشفرات توازنا وقوة رفع مبدئية
35:24عند الإقلاع تصل إلى 206 أمتار في الدقيقة
35:27لقد ولدت الطائرة المروحية ووفرت الفرصة للكل
35:31ومن بينهم أول طيارة في ألمانيا هي هانا رايش
35:35وتحل الدهشة محل السخرية بينما تحوم الطائرة وتتحرك ببطء تطير بها الطيارة الفتاة هانا رايش
35:44لا تساعد أي مرايا أو حبال قفية ذلك الأداء المذهل
35:48المروحية التي كان ذات مرة فكرة جنونية مبهرة أصبحت الآن حقيقة
35:55وتجرؤ على الذهاب إلى حيث لم تذهب آلة من قبل
35:58هاربا من روسيا التي اشتاحتها الحرب الأهلية
36:06هاجر أبو المروحية المعاصرة إلى الولايات المتحدة عام 19
36:11درس إيغور سيكورسكي الهندسة أولا لكنه حين سمع بطيران الأخوين رايت
36:16قال خلال 24 ساعة قررت تغيير مسار المهني سأدرس الطيران
36:22وبعد أعوام من البحر في الطيران بالجناح ذي المروحة الدوارة
36:26أقلعت أول طائرة تجربية لسيكورسكي
36:29هي مروحية VS 300 في أيلو سبتمبر عام 1939
36:33إيغور سيكورسكي مصمم الطائرات الخبير يحطم الرقم القياسي في مروحيته الأخيرة
36:42لم تتحرك وبقيت في مكانها لمدة ساعة ونصف
36:47مدعومة بمحارك بقوة 75 حصانا كانت أول مروحية ذات إقلاع ذاتي في الولايات المتحدة الأمريكية
36:54بعد نجاح سيكورسكي مع VS 300 تم استخدام ذلك كنموذج أولي لتصميم أول مروحية للاستخدام العسكري
37:03بعد تحقيقها أرقاما قياسية جديدة في سرعتها وقدرتها على التحمل وارتفاعها
37:10أصبحت مروحية سيكورسكي أول مروحية تنتج على نطاق كبير في العالم
37:14لقد تفاهم حاجة الجيش للمروحيات وظل يحسن في آلته الحربية الجديدة
37:19وحين اندلعت الحرب في كوريا عام 1950 أتت الأمم المتحدة لمساعدة الجنوب
37:26رغم أن المروحيات قد تم استعمالها بكمية محدودة أثناء الحرب العالمية الثانية
37:32إلا أن التضاريس الكورية الوعرة التي كان يستحيل اختراقها عن طريق العربات الأرضية
37:37تسببت في استعمالها على نطاق واسع
37:42مع إطلاق سيكورسكي أتش 19 أثرت المروحيات على الطبيعة المتنقنة للحرب
37:49من أخبار الجبهة الكورية أصبحت الآلة الحوام ناقلة للأسلحة الصاروخية
37:55والفكرة هي إطلاق النار على العدو وتغيير الموقع سريعا قبل أن يحدد مكانهم
38:00برؤيته الثاقبة تنبأ سيكورسكي بالتطبيق العسكري للطائرات المروحية
38:09مقدما آلة حرب ثورية
38:12في السابع عشر من يناير عام 91 أطلقت أولى الطلقات في عملية عاصفة الصحراء من السماء
38:25دمرت أبراز الدفاع الجوي العراقية وأصبحت السماء مفتوحة لسبعمائة طائرة ذات أجنحة ثابتة
38:32خاصة بالحلفاء لتضرب خمسمائة هدف استراتيجي
38:36أتت تلك الطلقات الأولى من ست طائرات بوينغ A-H 64 أباتشي
38:43أكثر الطائرات الهجومية تقدما في العالم
38:46عام 86 بعد أكثر من عقد في التطوير
38:53قدم الجيش الأمريكي الأباتشي آخذاً لأنظمة العسكرية التفاعلية إلى مستوى جديد
38:58أباتشي الجاهزة للقتال هي أكثر المروحيات فتكاً في العالم
39:03إنها مسلحة بصواريخ قطرها 70 مليمتراً مخترقة بالدروع
39:08وصواريخ توجه بالليزر
39:10يحدد ويتعقب ويهاجم بها جهاز الاستشعار الأمامي الأهداف
39:15فيها نظام عرض ثوري بالخوذة
39:18يسميه أفراد الطاقم بالوحش ذي العيون الخضراء
39:20وهو يمكن الطيارين من مزامنة حركة السلاح على متن الطائرة
39:24مع منظور مرتدي الخوذة
39:26تحتاج الأهداف المحتملة لأن يتم النظر إليها فحسب قبل إطلاق النار
39:33تستطيع أباتشي أن تتحمل الكثير من الضربات
39:37وتستمر في الطيران بسرعة تصل إلى 300 كيلو متر في الساعة
39:41تستعمل الأباتشي إجراءات مضادة تعمل بالأشعة تحت الحمراء
39:45تحول الصواريخ بعيداً عن الطائرة
39:47أيضاً تنقسم قمرة الطيار بالتزامن إلى جزئين
39:52وذلك عن طريق درع مضاد للرصاص
39:55ما يزيد فرص نجاة الطاقم إن أصيب أحد الطيارين
40:00حلقت مروحيات الأباتشي لأكثر من مليون ساعة قتالية في أكثر من 13 بلداً
40:10من دون خطط للتقاعد قريباً ستتسبب تقنية الأباتشي المعقدة وأسلحتها المدمرة
40:17في الاستمرار كقوة مميتة حول أشد أجواء العالم عداوة
40:22تقنية ما زالت تثير الحماسة والإحباط بمقدار متساون
40:34إنها تقنية الإقلاع العمودي القصير أو طائرة البيستول
40:38التي تحاول القيام بكل شيء
40:41الإقلاع العمودي الخاص بالمروحيات بسرعة الطائرات النفاثة
40:44على مدى عقود حاولت أذكى العقول في العالم تحسين التقنية إلى الدرجة المثالية
40:49دافعين بقوانين الفيزياء إلى أقصى حدودها
40:52تسبب السعي خلف طائرة مقاكلة سريعة
40:55لا تتطلب مدرجاً في اختراع بعض أكثر الألات العسكرية ثورية وتعقيداً
41:04عام 62 تم غزو المنطقة البريطانية الجنوبية للمرة الأولى خلال سنوات عديدة
41:12حين قامت القوات الأرجنتينية بهجمة برمائية على جزر فوكلان
41:16رد البريطانيون مطلقين أسطولاً من الطائرات المقاتلة القوية لتساعد القوات الأرضية
41:22نتج عن الأزمة ظهور أنجح عائلة من طائرات البيستول في التاريخ
41:29إنها الهارير جامجيت
41:32مع كون الأسطول الجوي الأرجنتيني متفوقاً عليها عدداً بنسبة عشرة إلى واحد
41:40قامت طائرات هارير بأكثر من ألفي هجمة من وضع دفاعي
41:44تتضمن القتال الجوي والهجمات الأرضية والاستطلاع
41:48كانت طائرات هارير ممتازة في معارك الطائرات
41:51لكن إمكانياتها في البيستول هي ما أعطتها الأفضلية
41:55كان على الطيارين الأرجنتينيين الطيران لمسافات طويلة قبل الوصول إلى مناطق الاجتباع
42:01تاركين عشر دقائق فقط قبل الانسحاب أو المخاطرة بنفاذ الوقود أثناء عودتهم إلى القاعدة
42:07لكن كان بإمكان طائرات الهارير الإقلاع والهبوط
42:11مسقطة عشرين طائرة للعدو من دون خسائر جوية
42:14بدأ تطوير هارير عام سبعة وخمسين حين صممت شركة محرك بريستول في إنجلترا محرك الدفع الموجه بيجاسوس
42:22مما سمح للطيارين بالتلاعب بتوجيه الدفع
42:26متحكمين بزاوية الطائرة وارتفاعها
42:28حلقت الطائرة والمحرك سويا في عام 1960
42:35بعد ست سنوات وسلسلة من إعادة التطوير
42:40ولدت أخيرا عائلة هارير جامجيت
42:42التمكن من نظام التشغيل أمر معقد
42:45ويصف الطيارون أنظمة التحكم في الطيران بأنها لا تقبل الزلل
42:49تطلمت أغلب الخدمات من الطيارين أن يحظوا بخبرة مكثفة في الطيران بطائرات مروحية
42:55وطائرات نفاثة ذات أجناحة ثابتة قبل البدء بتدريب الهارير
42:59بعد الخدمة في معارك حول العالم انتهى إنتاج الهارير في عام 2003
43:03ستتقاعد من أرض المعركة عام 2025 بعد إطلاقها الأول بستين عاما
43:10خلال ثورة عام 1956 سيطرت الطائرات الهنغارية نفاثة على قوات الاحتلال السوفيتي
43:26حولت القوات الجوية السوفيتية الحمراء انتباهها إلى المطارات الهنغارية كنوع من الانتقام
43:33مدمرة المدرجات وموقفة الثورة فورا
43:39كان العالم يشاهد وأدرك المحللون الاستراتيجيون العسكريون فجأة أن المدرجات كانت نقطة ضعف الطائرات النفاثة
43:47لا تتطلب المروحيات مدرجات إلا أنها تبقى خاضعة لقوانين الفيزياء الصارمة
43:52حتى أكثر المروحيات تطورا فيها حد السرعة
43:56السرعة والقدرة على المناورة أساسية تام من أجل الهيمنة الجوية
44:00وجه المهندسون انتباههم لتطوير الإقلاع العمودي في الطائرات النفاثة
44:05تم إطلاقها عام 1954
44:07وقد كان الهيكل البريطاني الطائر الخاص بروزرويس من أوائل الطائرات التي أقلعت عموديا
44:15ذلك الشيء ليس خدعة بصرية أنه يطير حقا
44:19سيستخدم الهيكل لدراسة مشاكل الإقلاع والهبوط العمودي
44:23وقد يتم تطبيق نتائجه على الطائرات السريعة
44:26لكن محركات رفع الهيكل كانت زائدة الحركة أثناء الطيران الأمامي
44:32مما أضاف وزنا غير ضروري
44:34ظهر حل على الجانب الآخر من المحيط الأطلنطي
44:39كانت رايان إكس 13 أول طائرة النفاثة ذات إقلاع عمودي
44:44تقلع من على منصة وتنتقل بعد ذلك إلى وضعية الطيران الأفقي
44:48قبل استكمال اتجاه الهبوط تم بناء نموذجين أوليين من إكس 13
44:53لكن القوة الجوية الأمريكية لم تكن مقتنعة بمستقبل تلك التقنية
44:59على مدار العقد التالي تم تحقيق بعض التطورات في الهبوط والإقلاع العمودي
45:03لكن شيئا لم يكن يضاهي سرعة طائرة مقاتلة نفاثة
45:07حتى كشفت ألمانيا عن الفي جي 101 سي
45:10صممها والد طائرات ماسر شميث المقاتلة
45:14وكانت أول طائرة إقلاع وهبوط عمودي تكسر حاجز الصوت
45:18مع حجيرات محرك مركبة على طرف كل جناح
45:22يمكنها أن تستدير بمقدار 90 درجة
45:24وقد كانت مفتاح الجيل الجديد من طائرات القتال ذات الهبوط والإقلاع العمودي
45:29عام 1980 حاولت القوات الجوية الأمريكية إنقاذ 52 عضوا من طاقم السفارة المحتجز في إيران
45:44تم إطلاق ثمان طائرات سيستاليون
45:47لكن ثلاثا منها تعرضت إلى أعطال شديدة
45:50واستضمت إحداها بطائرة نقل متسببة في حريق وحاصدة تسعة أرواح
45:56بيّنت المهمة الفاشلة الحاجة إلى حاملة قوات جديدة
46:07ليست قادرة على الهبوط العمودي الدقيق فحسب
46:11بل تحظى أيضا بالسرعة والدقة
46:13دخلت الأوسبري الخدمة النشطة في عام 2007
46:23حين رحلت إلى العراق على متن سفينة هجومية برمائية
46:26بينما كانت على متن الحاملات تم طي أجنحة الأوسبري
46:30ومروحها لتوفير مساحة تخزين قيمة
46:33حين حان وقت الإقلاع رفعت شفرات أوسبري الأفقية الطائرة من على سطح الماء
46:38وبينما زادت سرعة الطائرة تموضعت الشفرات من أجل الطيران الأمامي
46:43محولة أوسبري إلى طائرة توربينية قادرة على الانطلاق بسرعة أربعمائة وثلاثة واربعين كيلو متراً في الساعة
46:51كونها تنقل أربعاً وعشرين من القوات المقاتلة أو أكثر من خمسة عشر طن من الحمولة
46:59تعتبر الأوسبري ذات تسليح خفيف
47:01مع خفض منحدر التحميل يمكن أن يأخذ المدفعي موقعه
47:05مع قدرات المروحية وسرعة ومدى الطائرة ذات الجناح الثابت
47:10تكون الفي إثنان وعشرون أوسبري مثالية للعمليات الدقيقة
47:25كونها مصممة ببعض أكثر تقنيات التخفي المتقدمة في العالم
47:29قد لا يعلم أعداء تلك الطائرة ما الذي ضربهم
47:32جيل خامس من الطائرات النفاثة المقاتلة
47:35مصمم من أجل القتال على الصفوف الأمامية
47:38إنها مثيرة للجدل بقدر ما هي معقدة
47:41لوكهيد مارتين أف خمسة وثلاثون لايتنينغ
47:44أول طائرة ذات إقلاع وهبوط عمودي للتخفي
47:47مصممة لتكون الطائرة المقاتلة التكتيكية الأولى لجيش الولايات المتحدة
47:52كانت عملية تطويرها مليئة بالعقبات والتكاليف الإضافية والصعوبات التقنية
47:57مع تكلفة تصل إلى مئة مليون دولار أمريكي لكل واحدة
48:02قد تكون الأف خمسة وثلاثون هي أكثر غلطة مكلفة في تاريخ الطيران العسكري
48:07مع ذلك يصر أنصار الأف خمسة وثلاثون على أنها تساوي كل فلس
48:12آلة قتل متطورة لا مثيل لها
48:16تأخذ الأف خمسة وثلاثون بدفعات إقلاعها من مروحة رفع
48:22تقع أسفل قمرة الطيار التي تسحب وتطرد الهواء
48:26يمر عادم محرك كروز عبر فوهة توجيه يمكن أن توجه للأسفل
48:31يعطي نظام الدفع الثنائي ذلك الأف خمسة وثلاثون بي
48:35ضعف قوة طائرات الجيل الثاني من هاريار
48:39تمت إعادة تصميم أنظمة التحكم في الطيران في الطائرات ذات الإقلاع والهبوط العمودي بالكامل منذ أيام هاريار
48:47أنظمة الأف خمسة وثلاثون متطورة للغاية سميت الطائرة بالحاسوب الطائر
48:53مع رادار حديث للغاية وإلكترونيات الطيران ونظم التواصل والأسلحة
48:58الخوذة التثاعلية التي تضع ساحة القتال بأكملها في الاعتبار
49:02تسمح للطيار بأن يرى السماء من منظور ثلاثمائة وستين درجة
49:06بينما تمسح الطائرة نفسها الهواء على مسافة مئات الكيلومترات في كل الاتجاهات
49:12موفرة للطيار وعيا غير مسبوق بالموقف
49:16مع وجود خطط للإطلاق في عام 2018
49:19يبدو أن السماء بلا حدود بالنسبة إلى أف خمسة وثلاثين
49:23ترجمة نانسي قنقر
49:28ترجمة نانسي قنقر
49:33ترجمة نانسي قنقر