- hace 10 meses
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00:30Las irregularidades que se están investigando que tienen que ver con desvío de combustible, contratos irregulares y pagos que no estaban incluso registrados o pagos irregulares también.
00:42Imagínese que hasta en la construcción de depósitos de combustible se han registrado irregularidades.
00:48La ANH también está en el ojo de la tormenta, recordará usted por un caso denunciado en febrero de este año, donde se investigaba el desvío de al menos 14 cisternas de combustible con documentación autorizada, pero de manera irregular.
01:02Todo esto tiene que ver con una red de corrupción impresionante dentro de las instituciones estatales y lo vamos a analizar a continuación para conocer también si esto es parte de lo que ha ocasionado en todo el país la escasez de combustible y cómo se puede solucionar y qué va a pasar cuando se solucionen.
01:19Estamos con el ex ministro de Hidrocarburos, esta mañana Álvaro Ríos, para conocer su análisis esta hora de la mañana. ¿Cómo está Álvaro? Buenos días.
01:27Bueno, buen día. Gusto saludarlo. Bueno, era un pux populi o si quiere un secreto a voces todo lo que ocurría en YPFB.
01:37Lastimosamente era muy difícil conseguir evidencias y pruebas, pero la corrupción en las empresas estatales ha sido masiva.
01:46Desde lo más alto del poder político hasta como usted está viendo en los digitales, los guardias, realmente era una empresa YPFB.
01:55Hablo de YPFB, una empresa que estaba descontrolada, no solamente en las actividades que hacía, sino también en lo que significa malversar el patrimonio de los bolivianos.
02:08Las investigaciones tienen que ser concretas. Lo que sorprende es que todo esto se encubría antes, ahora se delata y se puede salir a la luz pública.
02:21Lo que quiere decir es que había un apañamiento y había la venia desde lo más alto del poder político.
02:30Entonces yo quisiera mandarle una recomendación. Hay que escarbar lo que pasaba en YPFB Chaco, donde operaba desde el centro,
02:40desde donde salían las órdenes o salía todo este esquema de corrupción.
02:45Porque esto no se hace sin la venia de los que estaban a la cabeza o arriba en el quehacer político de YPFB.
02:54Y usted tiene razón, y con esto concluyo mi primera parte.
02:57La debacle energética del país, el desabastecimiento, la disminución de exportaciones, que la planta de urea no funcione.
03:09Se debe a este manoseo político de la empresa por mucho tiempo y que nos ha llevado a esta situación de desastre energético que tenemos en el país.
03:20Álvaro, dice el presidente de YPFB, bueno, según las últimas indagaciones también, que se robaban entre el 20 y el 25% de todo el producto que se comercializaba durante un año.
03:34Lo que quiere decir un daño económico entre 800 a 1.000 millones de dólares al año prácticamente.
03:40¿Cuánto es lo que se ha podido robar entonces económicamente hablando durante tanto tiempo?
03:44¿Y todo esto se reflejaba en las calles?
03:45Es muy difícil cuantificar esto, ¿no?
03:50No sabemos la magnitud de la corrupción y del trabajo que ha habido en este sentido dentro de YPFB.
03:59Lo que sí le puedo decir es que hay causas para esto.
04:03Uno, que la empresa es de todos y es de nadie.
04:06Y por eso yo le digo a los bolivianos, ¿para qué queremos empresas estatales?
04:10Para que desde el poder político las manoseen, pongan a familiares a trabajar, allegados políticos, perforen pozos patrióticos allí donde no tenían que ser.
04:22Descubran pozos solamente en los aniversarios de los departamentos.
04:26O sea, ha sido una parafernalia de comunicación contrario a lo que acontecía en el sector.
04:32Mientras la producción de petróleo, de condensado, de gas natural declinaba, las refinerías quedaban sin carga, la planta de Yacuiba funcionaba casi a 30% de capacidad, la planta de Urias se prendía y se apagaba.
04:48Pues la comunicación iba en el otro sentido, o sea, la propaganda de YPFB iba en el otro sentido.
04:56Y esto le hablo de los últimos 10 años.
04:59Entonces, yo creo que fuera de que tienen que hacer estas investigaciones, yo por favor les recomiendo que se hagan.
05:07Hay gente dentro de YPFB muy honesta, muy proba, pero también hay gente que le ha hecho mucho daño al país.
05:13Porque parte, como digo, parte de la debacle energética que tiene el país pasa por la corrupción y el mal manejo, el pésimo manejo, el manejo político que han tenido las empresas YPFB y ENDE.
05:27Ahora, Álvaro, después de estas denuncias, investigaciones que se están realizando, están incrementando las voces de distintos sectores que piden levantar la subvención al combustible.
05:35De esta manera también se puede reducir la corrupción y que el combustible pueda llegar en las cantidades que la gente necesita.
05:44Así es, otra pregunta rápidamente.
05:46Sí, hay un 20-25% de contrabando.
05:50Creo que a eso se refiere el presidente Joseph Ackley.
05:53Y el contrabando no lo vamos a cortar si no levantamos el subsidio.
05:58Entonces, yo le pido a la población, nos han dejado un sector energético sin producción, con puro fierro, yo diría, en las instalaciones de YPFB y ENDE.
06:11Hay que reconstruir este sector y una de las medidas que tiene, se debe tomar y que la población tiene que asumir es el levantamiento de los subsidios.
06:20Están trabajando, me imagino, en el mecanismo para que este impacto, el impacto del levantamiento de los subsidios, pues sea el mínimo posible.
06:30Pero tenemos que hacerlo.
06:31Caso contrario, el desabastecimiento va a ser mucho más fuerte.
06:36Y segundo, si no reformamos, si no hacemos una reingeniería, achicamos unidades de YPFB que pierden plata, pues esto también va a ir contra la economía del país.
06:47Hay que hacer el trabajo en los subsidios, una ley de hidrocarburos para que de aquí a tres, cuatro años, ojalá podamos tener nueva producción.
06:56Y tenemos que hacer una reingeniería, ¿qué hacemos con ENDE, qué hacemos con YPFB para salvar el sector energético?
07:04¿Se puede dar esta reingeniería o al menos hablar de cortar la subvención de combustibles hasta febrero, en que el gobierno señaló que se va a presentar un nuevo presupuesto general del Estado?
07:14Sí, yo creo que dos meses, tres meses es tiempo suficiente para hacer el diagnóstico que están haciendo.
07:24El presidente ayer decía, me duele que usen nuestros ductos en tránsito.
07:28A mí me duele esto hace tres años porque ya lo sabíamos.
07:31Pero esa es la situación.
07:33Ahora hay que llenar esos ductos con gas argentino para que esos ductos no se vuelvan chatarra.
07:38Entonces hay que trabajar hacia adelante, reconstruir, salvar infraestructura que se puede salvar y hacer la quita de subsidios.
07:47Si yo le hablo a la población boliviana, no levantar subsidios es el colapso total de la economía boliviana.
07:54Hay que hacerlo, vamos a evitar contrabando y la energía más cara es aquella que no se tiene.
08:00Creo que es una frase que los bolivianos ya hemos aprendido y nos ha entrado la letra con sangre.
08:05Cierro con lo siguiente, Álvaro.
08:08Ya hablando de las investigaciones, ¿a dónde y a quiénes deben apuntar?
08:11¿Al expresidente Luis Arce también?
08:14Las investigaciones deben ir desde lo más alto en el gobierno porque la empresa ha sido manejada desde el poder político.
08:22Ha sido manejada políticamente.
08:25No era una empresa que tenía un gobierno corporativo, un presidente ejecutivo que no respondía al presidente de la República.
08:32El señor Dorga Ten era del movimiento al socialismo.
08:36Lo mismo en gestiones pasadas, no solamente en esta gestión.
08:40Y creo que en esta línea es que pues tienen que caer no solamente choferes, sino tienen que caer todos los que han permitido o han socapado o han hecho corrupción y le han hecho tanto daño al país.
08:53Excelente, Álvaro. Quiero agradecerle por su análisis esta mañana con nosotros.
08:58Hasta luego, hasta la próxima.
08:59Será hasta la próxima y esperemos con mejores noticias.
09:01Seguimos con más. Esto es El Mañanero.
09:03Estefán.