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  • 4 mesi fa
«Non siamo contro la ciclabile o il Grab. Vorremmo soltanto un’armonica coesistenza delle esigenze di tutti i cittadini». Il comitato Sos via Panama continua a sollecitare l’attenzione sulle condizioni della strada (ribattezzata fra il serio e il faceto “Vicolo Panama”). Il progetto della nuova ciclabile riduce ad una le corsie di marcia, con evidenti impatti sul traffico. Alle 7 del mattino tutta la strada è pressoché intasata, una condizione che si protrae fino almeno alle 11. Non solo macchine, ma anche tir e autobus sono costretti a una lentissima processioni prima di concludere questo percorso di appena 500 metri. «Il comitato continua a proporre di allargare il marciapiede esistente per far convivere ciclabile, passaggio pedonale, due corsie di marcia per le autovetture e persino spazi di sosta per le bici». Il braccio di ferro con l’amministrazione, però, sembra lontano dal risolversi. I lavori continuano a singhiozzo, così come le “sorprese”: il 27 ottobre, infatti, è stata avviata la demolizione di un segmento di ciclabile adiacente alla fermata del bus.

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Trascrizione
00:00Vorremmo sensibilizzare l'amministrazione nel migliorare l'infrastruttura che è stata all'improvviso realizzata su via Panama,
00:13ossia il tratto di Grab che appunto percorre via Panama.
00:18Alcune modifiche sono già state effettuate, tant'è che qui era prevista una fermata dell'autobus
00:26che invadeva completamente l'unica corsia residua e questa è stata rimossa autonomamente dall'amministrazione.
00:35Se ci spostiamo più avanti capiamo la volontà specifica dell'amministrazione di ridurre via Panama ad un'unica corsia di marcia
00:45senza possibilità di passaggio ad esempio dei mezzi di soccorso.
00:53Il marciapiede esistente è di 4 metri dove già passa una pista ciclabile.
00:58La proposta del comitato era di allargare il marciapiede esistente per far convivere la ciclabile, i pedoni,
01:08anche magari dei parcheggi per le biciclette monopattine visto che qui si prevedono delle infrastrutture di passaggio dei mezzi a due ruote
01:15ma per la sosta di questi non è mai stato pensato nulla.
01:18Qui è stata fatta una corsia, una ciclabile in mezzo alla strada, è stata dimezzata la strada di via Panama,
01:27il marciapiede versa in condizioni pietose e così è stato lasciato.
01:32Il traffico inizia alle 7 e mezza di mattina, fino alle 9 e mezza più o meno è sostenutissimo.
01:39È evidente come due corsie su una strada del genere siano più che necessarie.
01:47Noi non siamo contrari alla ciclovia ma siamo per una armonica coesistenza delle esigenze di tutti quanti i cittadini.
01:55Qui la ciclovia si deve necessariamente fermare perché chi ha progettato non è mai venuto sul posto
02:04e non sapeva che questa è una centrale termica dell'Italgas e non sapeva che la fermata dell'autobus
02:11ha avuto un marciapiede di conseguenza più grande con la nuova pensilina voluta da Gualtieri per il Giubileo
02:17e quindi qui necessariamente le biciclette dove vanno non si capisce.
02:22Ma nonostante non si capisca che fine facciano le biciclette in questo punto
02:27improvvisamente riappare un ultimo tratto di ciclovia di soli 25 metri
02:36di nuovo qui a restringere la corsia di marcia al di sotto dei 3 metri e mezzo
02:44creando un imbuto incredibile verso il semaforo di piazza Ungheria
02:49per cui ieri sono venuti a demolire questo tratto di cordolo
02:54ma non si sa se ci ridanno la corsia intera in questo tratto di incrocio
03:02quindi ci garantiscono almeno qui due corsie con la preselezione a destra.
03:07Io inviterei anche il sindaco a venire a vedere la situazione di persona
03:12perché senza vederla di persona non ci si rende conto
03:15questo progetto purtroppo presenta delle grandi criticità
03:19che hanno rovinato la viabilità del quartiere.
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