00:00Willkommen zum Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Heute dreht sich alles um das brandneue 2026 BYD Song Pro DMI,
00:09das in China offiziell vorgestellt wurde und einige spannende Neuerungen mitbringt.
00:14Das Highlight ist ganz klar die bemerkenswerte Effizienz.
00:18Der Hybrid benötigt lediglich 3,2 Liter auf 100 Kilometer
00:21und bietet im rein elektrischen Betrieb eine Reichweite von über 130 Kilometern.
00:27Ein echter Fortschritt für ein Fahrzeug dieser Klasse.
00:30Insgesamt sind mit voller Batterie und vollem Tank bis zu rund 1.508 Kilometer möglich.
00:38Das Fahrzeug ist in drei Varianten erhältlich, wobei der Einstiegspreis bei etwa 11.800 Euro liegt.
00:45Wer sich schnell entscheidet und von der Super Trade in Aktion profitiert,
00:49zahlt aktuell bis zu ca. 14.500 Euro für die Top-Ausstattung.
00:54Ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis für einen Plug-in-Hybrid mit dieser Ausstattung und Reichweite.
01:01Angetrieben wird der Song Pro DMI weiterhin von einem 1,5 Liter Benzinmotor,
01:07der gemeinsam mit einem Elektromotor arbeitet.
01:10Der Benziner bringt etwa 74 Kilowatt, während der Elektromotor mit ca. 120 Kilowatt unterstützt.
01:17Zusammen ergibt das eine harmonische Systemleistung mit ordentlichem Vortrieb.
01:21Das Fahrwerk setzt vorn auf eine McPherson-Konstruktion.
01:26Hinten kommt eine Multilenker-Achse zum Einsatz, was sowohl Komfort- als auch Fahrdynamik deutlich verbessert.
01:33Optisch bleibt BYD der bekannten Designsprache der Song Pro DMI-Familie treu.
01:39Die größte Neuerung außen ist der neue aktive Kühlergrill,
01:42der nicht nur für eine bessere Kühlung, sondern auch für eine optimierte Aerodynamik sorgt.
01:46Damit unterstreicht das Modell seine Effizienzorientierung auch in der Optik.
01:52Im Innenraum fällt sofort die überarbeitete Mittelkonsole ins Auge,
01:56die nun moderner wirkt und mit einem neu positionierten Schalthebel an der Längssäule zusätzlichen Platz schafft.
02:02Das digitale Cockpit besteht aus einem 8,8 Zoll Instrumenten-Display ergänzt durch ein zentrales Infotainment-Display mit entweder 12,8 oder sogar 15,6 Zoll Bildschirmdiagonale.
02:16Das System basiert auf BYDs D-Link 100-Plattform, die nicht nur flüssig läuft,
02:22sondern auch smarte Funktionen wie Karaoke-Modus, Spiele, Bildschirmspiegelung und interaktive Themen bietet.
02:29Wichtige Bedienelemente wie Fahrmodi, EV-HEV-Umschaltung oder die automatische Parkfunktion lassen sich weithin klassisch über Tasten bedienen,
02:38was im Alltag durchaus praktisch ist.
02:40Auch in Sachen Assistenzsysteme hat der Song Pro DMI nachgelegt.
02:44Mit dem sogenannten GORTS-IC-System sind nun erweiterte Funktionen für Navigation auf Autobahnen sowie verbesserte Parkhilfen verfügbar.
02:54Ein Schritt Richtung teilautonomes Fahren, wie es in dieser Preisklasse bisher kaum zu finden ist.
03:00Zusätzlich erwähnenswert, die elektrische Reichweite nach dem CATC-Zyklus liegt nun bei über 130 Kilometern,
03:08was im Alltag für viele Fahrten im reinen Elektrobetrieb völlig ausreicht.
03:12Das kommt nicht nur der Umwelt zugute, sondern spart auch bares Geld, vor allem bei steigenden Kraftstoffpreisen.
03:20Die Akkukapazität wurde im Detail zwar nicht beziffert, jedoch liegt sie erfahrungsgemäß in einem Bereich,
03:26der sowohl alltagstauglich als auch ladetechnisch gut integrierbar ist.
03:31Kombiniert mit den niedrigen Verbrauchswerten ergibt sich ein äußerst wirtschaftliches Fahrzeug für Pendler, Familien oder Vielfahrer.
03:38Wer alle Details, Zahlen und technischen Feinheiten noch einmal ganz in Ruhe nachlesen möchte,
03:45der findet den entsprechenden Link zum Blogartikel wie immer in der Videobeschreibung.
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