00:00Clermont-Ferrand-Nantes en 1h55, c'est l'objectif de cette start-up stéphanoise.
00:05Un premier vol commercial avec 19 places est prévu en 2033,
00:10avec des promesses fortes grâce à l'électrique,
00:13consommer 11 fois moins d'énergie qu'un avion thermique.
00:16En fait, on a toutes ces villes secondaires qui ont eu des aéroports régionaux,
00:20qui a opéré en fait ce type de lignes.
00:22Sauf qu'aujourd'hui, avec des avions thermiques,
00:25les coûts d'exploitation font que toutes ces lignes ont coûté beaucoup trop cher en argent public.
00:29Notre idée, c'est que justement, en passant à l'électrique,
00:32on va réduire le coût énergétique, on va réduire le coût de maintenance également.
00:36C'est comme pour la voiture électrique, on a beaucoup moins de pièces en mouvement, etc.
00:39et donc une maintenance qui est nettement simplifiée.
00:41Pour vous donner un ordre de grandeur, l'idée, c'est qu'avec les coûts d'exploitation de cet avion,
00:46le prix du billet d'avion, sans subvention,
00:49on estime qu'il pourra être vendu par la compagnie au prix du billet de TGV.
00:52Mais en attendant, il faut encore élaborer l'engin.
00:54Après avoir breveté le format extérieur avec un prototype de 4 mètres,
00:59l'objectif est de passer à une envergure de 33 mètres.
01:02Pour ce faire, il faut savoir quelles pièces et quels matériaux utiliser.
01:07Et ce sera possible avec le partenariat lié avec le LabCom de l'école des mines.
01:12Ce dernier va travailler sur des matériaux composites pour le fuselage,
01:16pour fabriquer une pièce dédiée à l'aéronautique,
01:19réduisant les coûts financiers et environnementaux.
01:22Là, c'est supposé sur un cheveux humain, vous voyez l'échelle.
01:26On met dans chaque de la résine qui a des bonnes propriétés, ça fait un composite.
01:29Donc on est cinq, avec des compétences différentes très complémentaires,
01:32ça va de la physico-chimie au maths-appli, à l'informatique scientifique, à la mécanique,
01:37on est très complémentaires.
01:38Ce qu'on va rechercher, c'est donc à avoir la meilleure qualité
01:42à toutes les échelles de la pièce qu'on doit élaborer,
01:45ou des structures qu'on doit élaborer.
01:46On doit, quand on conçoit la pièce, déjà savoir comment est-ce qu'on va l'élaborer
01:51et quel va être le coût financier et énergétique de l'élaboration
01:55qui est lié à la pièce qu'on est en train de concevoir.
01:56Ce laboratoire commun est financé à hauteur de 360 000 euros pendant 54 mois
02:01par l'Agence Nationale de la Recherche.
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