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00:00Sur Vannes et Cholet, ça n'est pas une décision prise court terme.
00:05C'est la fin d'un cycle, sur Cholet, de 50 ans,
00:09où on a investi, développé, redéployé,
00:13mais on est arrivé au bout de ce qu'on arrivait à faire sur ce site.
00:16Ce site était le plus cher du monde pour fabriquer des pneus de camionnettes,
00:23était peu chargé parce qu'on a perdu des parts de marché
00:26et puis qu'on ne peut plus exporter à partir de l'Europe
00:28parce que ça n'a aucun sens économique.
00:30On avait un taux de charge prévisionnel pour cette usine de moins de 40%.
00:35On ne peut pas faire vivre économiquement notre industrie
00:39avec ce niveau de chargement.
00:41Dans ces moments-là, on a regardé si on pouvait trouver d'autres solutions.
00:44C'est pour ça qu'on a pris du temps.
00:47Je peux vous garantir que chez Michelin,
00:49la fermeture d'un site, c'est un événement extrêmement grave.
00:52On le prend vraiment en dernier ressort.
00:55On a étudié toutes les possibilités, mais on ne voit pas ce qu'on peut faire.
00:58Donc, il vaut mieux qu'on redéploie ce site pour faire autre chose
01:01que d'essayer de maintenir une production qui n'est plus là.
01:06Et Vannes, lui, est un site qui fabriquait des câbles métalliques,
01:10des câbles de renfort métallique pour des pneumatiques poids lourds.
01:13Nous avons perdu massivement des parts de marché en Europe
01:16et nous ne pouvons plus exporter à partir de l'Europe sur des pneus poids lourds.
01:19Et donc, malheureusement, les usines de câbles qui fabriquaient ça
01:22sont obligées de fermer.
01:23Et on a deux usines de câbles qui fabriquent les mêmes choses en France.
01:26On a une à l'est et une à l'ouest.
01:30Quand on a regardé la France, on a dit que ces deux usines sont sous-chargées,
01:34en dessous de 50%.
01:35On a dit que ça n'a pas tellement de sens.
01:37Il vaut mieux qu'on rapatrie toutes les productions sur un seul site.
01:42Et donc, on a regardé les bassins d'emploi
01:45et on s'est rendu compte que le bassin d'emploi du Morbihan
01:48était beaucoup plus actif, beaucoup plus dynamique
01:50et on n'aurait aucun problème pour valoriser nos salariés
01:53et pour redéployer et recréer au moins autant d'emplois
01:56que ceux qu'on avait supprimés dans le Morbihan.
02:00Par contre, le site dans l'est est à Epinal.
02:04Là, le bassin d'emploi est beaucoup plus délicat.
02:07Et en plus, pour livrer l'Europe en pneumatiques et en câbles,
02:13il vaut mieux de placer à l'est plutôt qu'à l'ouest,
02:17à la pointe de l'Europe à l'ouest.
02:18Donc, quand on prend tout ça, on a dit,
02:21il vaut mieux qu'on ferme le site de Vannes
02:24et on n'aura aucun problème pour le remettre en état de fonctionner
02:31et pour remettre sur le territoire une empreinte d'emploi
02:35équivalente à celle qu'on avait précédemment.
02:40Donc, sur les fermetures de sites,
02:42Michelin prend toujours deux engagements fermes.
02:44Le premier, c'est qu'on va accompagner chaque personne
02:48individuellement touchée pour qu'elle se redéploie
02:52professionnellement et qu'elle retrouve un emploi stable.
02:55Alors, je ne peux pas vous donner trop de détails en ce moment
02:57parce que nous sommes en négociation avec les organisations syndicales
02:59pour définir le package, mais cet engagement est ferme.
03:03Nous avons déjà des cellules psychologiques,
03:05nous avons des cellules d'accompagnement
03:07pour tous les salariés, pour que chacun redéfinisse
03:09son projet professionnel et qu'on puisse les accompagner là-dessus.
03:14Et je sais qu'on l'a toujours fait.
03:16Si je prends La Roche-sur-Yon, qui était le dernier site
03:19que nous avons restructuré en France,
03:21nous avons recréé plus d'emplois que ceux que nous avons supprimés.
03:24Et ça, c'est le deuxième engagement que nous prenons,
03:26c'est de recréer toujours au moins autant d'emplois
03:28que ceux qu'on a supprimés dans un territoire,
03:31dans un rayon de 50 kilomètres autour du site.
03:33Nos sites sont en bon état, ils ont tous les fluides,
03:36et j'ai déjà plusieurs signaux de personnes
03:39qui sont intéressées par venir implanter
03:42industriellement leurs sites.